Mikähän octaviassa vialla,kun kylmänä tuntuu vastaavan herkemmin kaasuun kuin lämpimänä,myöskin nykimistä ilmenee täyskaasukiihdytyksissä,mylly on 1.8 ilman turboa...
mikähän vialla
1.8
112176
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
on ilmeisesti hajalla. Omassa Octaviassani oli sama vika kolmisen vuotta sitten. Vaihto maksoi muistaakseni pari sataa euroa.
Korjaus edelliseen: taitaa olla jonkinlainen ilma- tai happimittari.
Bosch maksaa 200-300 egee, Pierburg 60 -80 egee.
Missä tuo ilmamassa-anturi sijaitsee,onko hankala itse vaihtaa...mulla auto vm-98,onkohan noissa moottoreissa vuosimallien välisiä eroja,meinaan vaan ettei ole eri spekseillä varustettuja antureita eri ikäluokan vehkeissä(1.8 20v).
Ilmanputsarin putkesta viisi senttiä imusarjaan päin, tunnistat osan kahdesta kiinnitysruuvistaan; Torxit joissa vandaalipiikki. Avain siihen löytyy vaikka biltemasta 2€. Mulla on sen Pierburin varaosanumerokin, jos tarviit. Oli 67 €, toimitus samana päivänä. Asennus noin 2 minuuttia, Pierburin liittimestä tosin joutuu viilaamaan pari muovinystyrää pois, jos ei osta vastaliitintä. Kaivoin itse tiedon Pierburin vastaavuudesta joltain saksalaiselta nettisivustolta ja tottakai varaosamyyjä sanoi, ettei se käy siihen, mutta hyvin KÄY sanan varsinaisessa merkityksessä. Anturin voi myös yrittää putsata pirtulla, paranee jos sinne on päässyt tippa öljyä, mutta tod.näk. vika ei johdu siittä. Oma MAFfini kesti 60 000km ja oireet samat kuin sulla. Sama Pierburg on kuuleman mukaan jossain Mersussa ja kestää huomattavasti pidempään. Kysy, jos jäi jotain epäselvää.
Boschilaisia kahdella eri numerolla, mutta vastaavia. Eroa eivät kyenneet varaosaliikkeessä selvittämään. Jos tarviit sen Pierburin varaosanumeron niin kysy, saan sen illaksi. Ja itse asiassa oon kirjoittanu sen tälle palstallekin joskus kuukausi sitten. Jos vaikka vielä löytyis.
En ole vielä ite touhuillut käytännössä ilmamassamittareiden kanssa, mutta varalta olen hankkinut tietoa asiasta.
Mulla on AGN Octavia, ja osoitteessa http://www.passatplus.de/lmm/index.htm on Boschin ja Perburgin vastaavuustaulukot.
Tuossa linkissäsi ilmoittamasi sekä bosch että Pierburg numerot eivät täsmänneet tuon linkin taulukon kanssa "(1.8 20v AGN. Sen kalliin ilmamääräanturin, elikkä Boschin F 00C 2G2 032 tilalle käy Pierburg, varaosanumero 7.22684.07.0 (60-80€))".
Oliko sulla tiedot varmasti oikein, vai onko Suomessa eri numerot?
t, Mika
Minun laitteessani oli tämä numerosarja minkä kirjoitinkin. Olen myös huomioinut sen toisen numeron. Varaosaliikkeestä en saanut tietää mikä näiden ero on. Ovat kuulemma kuitenkin vastaavia. Jos saat asian selville, otan tiedon mielelläni vastaan.
Tuohon DC-numeroon en ota kantaa. Mutta sen tiedän että valmistajat ilmoittavat jostain syystä erilaisia varaosanumeroita kuin maahantuojien luetteloissa on.
Eli ei ollut apua, mutta aikaisemmin ilmoittamani vastaavuus on oikein. Käytännössä testattu.
Heippa,
Kiitos tiedoista. Jos on kerran todettu toimivaksi niin mikä ettei sitä kannattaisi käyttää.
Pierburgin kataloogissa ei näy olevan ilmamassamittareita VW:n valmistamaan AGN koneeseen, mutta MB VITOON tuo mainitsemasi koodi sopii. En tosin epäile ollenskaan etteikö tämä osa kävisi myös AGN koneeseen.
Tässä vielä linkki pierburgin kataloogiin, jossa sopivuudet on ilmoitettu. http://www.msi-motor-service.com/download/luftversorgung/int/pg_luftversorgung_2005.pdf
Tuo DC numero saattaa nimittäin olla just vaikka mersun varaosakoodinmero.
t,
Tsaude
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000004514918