Jos sokkatappi katkeilee ilman että ajaa kiveen tai matalaan niin on kai se jonkinmoinen mysteeri. Perässä on 20 heppaa ja tappi katkeilee. Vika tapissa vai motissa vai missä?
Miksi sokka katkeilee
v-tuuntunut
61745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
9,9 jammu oli mulla jossa samanlainen ongelma.
Väljät laakerit söi sokan lyhyessä ajassa.
Kannattaa tarkastaa.
Siksi sokista on luovuttu kun ne ovat niin epäluotettavia. Sokan täytyy olla heikko toimiakseen toivotulla tavalla, eli estääkseen potkuri ja akseli vauriot. Riittää että potkuri jostakin syystä ventiloi, niin sokka katkeaa. Kumivulkanointi on korvannut nykymoottoreissa sokan. Aivan pinitehoisissa moottoreissa niitä vielä käytetään.
Mikäli moottorissa on sokka, pitää niitä olla useampia varalla vesillä liikuttaessa.
Tervehdys volvo penta asiantuntijat! Olen hankkinut veneen jossa Volvo Kad 42 kone vuosimallia-97. Olen kuullut jälkeenpäin mallissa olleista kannen tiivisteiden vuoto-ongelmista yms. Konetta pidetään kuitenkin hyvin vahvana ja luotettavana. Onko kokemuksia koneesta ja mahd. muista vioista/vahvuuksista? Omallani ajettu vain 385 tuntia ja säännöllisesti huollettu. Perävetolaite on 290DP.
Ne alkuperäiset sokat ovat aivan höttöä mitälie-metallia!
Sahaa uusi sokka sopivanpaksuisesta kunnon teräksestä niin johan rupesi kestämään!!!
Jos haluat välttyä korroosio-ongelmilta merioloissa, niin rst tai hst sitten.
Älkääkä tulko minulle sanomaan, ettei sulakkeita saa korjata paksulla kuparilangalla!
:•)
Jos sokka on vähän väljä reikäänsä niin se ei kestä kovin pitkään, ainakin mulla oli reikä kulunut hieman väljäksi ja kone katkoi sokkia koko ajan.Rupesin käyttämään naulanpätkää sokkana ja se toimi.
Viel vanha terhi hengissä,se ryryytti niitä urakalla poikki,ei muuta kuin teräslanka kylmän viileesti tilalle,ja nivaska tappia matkaan,luulen että se koneen epätasainen käynti paukutti niitä poikki.