1. Uuden automallin istuimet olisi vain yhden koon persauksille.
2. Vain Micro$oftin omien huoltoasemien Microgas-bensa olisi käypäistä.
3. Yhtiön polttoaineessa muhisi töhnää, jonka vuoksi auto välillä kulkisi vain takaperin, pomppisi sivuttain tai ei inahtaisi ollenkaan.
4. Rattipyörän ja etupyörien välinen yhteys katoaisi välillä ja koetauluun ilmestyisi teksti ”Steering-wheel driver not found”.
5. Tiet pitäisi rakentaa uudestaan Micro$oftin autoja varten. Vanhoja teitä voisi toki käyttää, mutta autot liikkuisivat niillä tavattoman hitaasti.
6. Lämpötilan, öljynpaineen ja polttoaineen loppumisen merkkivalo korvattaisiin ”General Car Fault” –varoitusvalolla.
7. Sun Motor Systems tekisi aurinkovoimalla käyviä, paljon luotettavampia ja viisi kertaa nopeampia autoja, mutta niillä voisi ajaa vain viidellä prosentilla maanteistä.
8. Autoa olisi pakko yhtenään päivittää. Joka vuosi pitäisi hommata uusi akku, laturi ja starttimoottori, koska päivitystie kulkee 12 voltista kohti 48 voltin sähköjärjestelmää.
9. Micro$oftin autoissa olisi yhden avaimen järjestelmä – sen saisi liikkeelle kaikkien muidenkin autojen avaimilla.
10. Talvirenkaita vaihdettassa pitäisi vaihtaa myös akselit ja jousitus.
11. Autossa saisi kerrallaan olla vain yksi ihminen, paitsi jos hankittaisiin Auto95 tai AutoNT. Mutta silloin ostettava 10 lisäistuinta ja uusi moottori.
12. Lampun palaessa koko vehje lakkaisi kulkemasta paitsi AutoNT:n tapauksessa, jolloin kaikki muutkin lamput sammuisivat, mutta auto sentään kulkisi.
13. Päivitys AutoNT:hen tapahtuisi niin että puolta auton hintaa vastaan Micro$oft lähettäisi kaasuttimeen lisämokkulan, jolla pimeät sylinteri saadaan toimimaan.
14. Vähän väliä auto tekisi lakon ilman mitään erityistä syytä, ja se pitäisi käynnistää pienen odottelun jälkeen uudelleen. Käyttäjä oppisi hyvin nopeasti hyväksymään ilmiön täysin asiaankuuluvana.
15. Aina maantien kaistaviivojen maalauksen jälkeen olisi hommattava uusi auto.
16. Ihmiset innostuisivat Micro$oftin uusien mallien ominaisuuksista valtavasti, vaikka samat kamat olisivat olleet saatavilla muilta valmistajilta jo vuosia.
17. Autoon kävisi vain Micro$oftin itse valmistama avoimien standardien mukainen sertifioitu peräkärry, jolla voisi kuljettaa 50 kiloa kerrallaan tuhat kilometriä vuodessa alle 30 kilometrin tuntinopeudella aamupäivisin kuukauden parittomina päivinä.
18. Taksikäytössä Micro$oft kuittaisi kymmenen prosentin provision joka keikasta.
19. Yhtiö myisi autoon Back-Seat lisävarustesarjaa, jotta siihen saisi turvavyöt ja lasipyyhkiät. Visual TurningWheel :lla kulkineeseen voisi itse väsätä kääntyvä etupyörät.
2. Vain Micro$oftin omien huoltoasemien Microgas-bensa olisi käypäistä.
3. Yhtiön polttoaineessa muhisi töhnää, jonka vuoksi auto välillä kulkisi vain takaperin, pomppisi sivuttain tai ei inahtaisi ollenkaan.
4. Rattipyörän ja etupyörien välinen yhteys katoaisi välillä ja koetauluun ilmestyisi teksti ”Steering-wheel driver not found”.
5. Tiet pitäisi rakentaa uudestaan Micro$oftin autoja varten. Vanhoja teitä voisi toki käyttää, mutta autot liikkuisivat niillä tavattoman hitaasti.
6. Lämpötilan, öljynpaineen ja polttoaineen loppumisen merkkivalo korvattaisiin ”General Car Fault” –varoitusvalolla.
7. Sun Motor Systems tekisi aurinkovoimalla käyviä, paljon luotettavampia ja viisi kertaa nopeampia autoja, mutta niillä voisi ajaa vain viidellä prosentilla maanteistä.
8. Autoa olisi pakko yhtenään päivittää. Joka vuosi pitäisi hommata uusi akku, laturi ja starttimoottori, koska päivitystie kulkee 12 voltista kohti 48 voltin sähköjärjestelmää.
9. Micro$oftin autoissa olisi yhden avaimen järjestelmä – sen saisi liikkeelle kaikkien muidenkin autojen avaimilla.
10. Talvirenkaita vaihdettassa pitäisi vaihtaa myös akselit ja jousitus.
11. Autossa saisi kerrallaan olla vain yksi ihminen, paitsi jos hankittaisiin Auto95 tai AutoNT. Mutta silloin ostettava 10 lisäistuinta ja uusi moottori.
12. Lampun palaessa koko vehje lakkaisi kulkemasta paitsi AutoNT:n tapauksessa, jolloin kaikki muutkin lamput sammuisivat, mutta auto sentään kulkisi.
13. Päivitys AutoNT:hen tapahtuisi niin että puolta auton hintaa vastaan Micro$oft lähettäisi kaasuttimeen lisämokkulan, jolla pimeät sylinteri saadaan toimimaan.
14. Vähän väliä auto tekisi lakon ilman mitään erityistä syytä, ja se pitäisi käynnistää pienen odottelun jälkeen uudelleen. Käyttäjä oppisi hyvin nopeasti hyväksymään ilmiön täysin asiaankuuluvana.
15. Aina maantien kaistaviivojen maalauksen jälkeen olisi hommattava uusi auto.
16. Ihmiset innostuisivat Micro$oftin uusien mallien ominaisuuksista valtavasti, vaikka samat kamat olisivat olleet saatavilla muilta valmistajilta jo vuosia.
17. Autoon kävisi vain Micro$oftin itse valmistama avoimien standardien mukainen sertifioitu peräkärry, jolla voisi kuljettaa 50 kiloa kerrallaan tuhat kilometriä vuodessa alle 30 kilometrin tuntinopeudella aamupäivisin kuukauden parittomina päivinä.
18. Taksikäytössä Micro$oft kuittaisi kymmenen prosentin provision joka keikasta.
19. Yhtiö myisi autoon Back-Seat lisävarustesarjaa, jotta siihen saisi turvavyöt ja lasipyyhkiät. Visual TurningWheel :lla kulkineeseen voisi itse väsätä kääntyvä etupyörät.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Microsft ueber alles!
Kannst du das linux in deine Artz stecken?