Huono homma nämä mopoautot

wqdxqwd1111

http://www.iltalehti.fi/autot/2014041418212648_au.shtml

Siksikin että on kyllä ärsyttävää varmaan monille kuin minullekkin
joutua köröttelemään näiden takana kun tien nopeusrajoitus on 50-80km/h.
Niin, saakos näillä ajaa teillä missä on 80km/h nopeusrajoitus?
Kuten Etelä-Suomessa kehätiet 1, 2 ja 3m mopoautoja on nähnyt siellä
ajavan lähes päivittäin, 40km/h köröttävä mopoauto 80-100km/h ajavan muun liikenteen seassa.

Vaikka puhutaan mopoautojen onnettomuuksista niin en vielä
yhtään sellaista nähnyt vaikka kerran oli lähellä kun ajoi juuri nimenomaan
suurimmassa riskipaikassa eli risteys, eteen.

31

559

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • wq45trrerrer

      Olisi muille parempi kun mopoautot kulkisi 60km/h.

      • Niku rekat 100!

        ja pääteiden pikkuristeyksiin takas vanha aika!mp autot sais ajaa vain nopeus 60 alueil,eikä niiku nyt et satasen alueel.

      • Asioista tietävä

        Muiiiiilllle parempi? Kahtasataa niitten pitäisi kulkea!!!!!

    • hmmmmmm2

      Mopoautot olisivat ihan omiaan kaupungissa ja taajamissa, mutta eivät kyllä sovellu ollenkaan moottoritielle.

      Käyttäjäkuntakin on hieman ongelmallinen, jos juuri rippikoulusta päässeet teinit ei ihan ymmärrä liikenteen päälle ja pääsevät sinne minimaalisella koulutuksella.

      Miksei voisi odottaa kolmea vuotta ja hankkia ajokortin ja halvan pikkuauton?

      • jarrut?

        Mopoautolla EI saa mennä moottoritielle. Sen tien taas tuntee vihreistä opasteista. Muut tiet eivät ole mopoautolta mitenkään kiellettyjä. Onko niillä järkevää ajaa mopoautolla on ihan toinen juttu...

        Mopoauto on hyväksytty Suomen liikenteeseen. Sen kanssa pitää vain tulla toimeen.

      • Siiv Ari
        jarrut? kirjoitti:

        Mopoautolla EI saa mennä moottoritielle. Sen tien taas tuntee vihreistä opasteista. Muut tiet eivät ole mopoautolta mitenkään kiellettyjä. Onko niillä järkevää ajaa mopoautolla on ihan toinen juttu...

        Mopoauto on hyväksytty Suomen liikenteeseen. Sen kanssa pitää vain tulla toimeen.

        Penis.

      • seta
        Siiv Ari kirjoitti:

        Penis.

        Onko tämä alkuperäinen Ari vai joku toinen, joka ei myöskään uskalla tulla kaapista ulos? Rohkeutta pojille joka tapauksessa.

      • Korvatuhkelo
        Siiv Ari kirjoitti:

        Penis.

        Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.

      • tietämöttömät tollot

        "mutta eivät kyllä sovellu ollenkaan moottoritielle"

        Siksipä niillä EI SAA AJAA moottoritiellä. TOOPE

      • turbourpot
        jarrut? kirjoitti:

        Mopoautolla EI saa mennä moottoritielle. Sen tien taas tuntee vihreistä opasteista. Muut tiet eivät ole mopoautolta mitenkään kiellettyjä. Onko niillä järkevää ajaa mopoautolla on ihan toinen juttu...

        Mopoauto on hyväksytty Suomen liikenteeseen. Sen kanssa pitää vain tulla toimeen.

        Olen täysin samaa mieltä: mopoautoa kielletyksi haluavia harmittaa kun joku muukin laillinmerkillä en, tieliikenteeseen hyväksytty ajopeli on pelkästään heidän kiusaksi olemassa. Myöskin harmittaa, kun ei osaa/uskalla/teho riitä ohittaa mopoautoa, joka ei muuta voi kuin noudattaa lakia ja nopeusrajoituksia. Tarkemmin sellaisen kuski.

        Lisäksi: mopoautossa ei ole mitään vikaa liikenteessä. Suomen laki on se joka niitä rajoittaa, sekä sallii kelvottoman mopokorttikoulutuksen (ja mahdollisesti liian nuorelle). Jos kaikki Suomen urpot ajaisivat vain tietyllä merkillä ja mallilla alettaisiin puuhata tuolle mallille kieltoa. Sen sijaan samat urpot jatkaisivat toimiaan sitten uusilla merkeillä eikä urpojen touhuun puututa. Ajoneuvo on aina ja koko ajan syytön, myös silloin kun joutuu urpojen käsiin.

        Myös se on urpojen logiikkaa että jos laki tuntuu virheelliseltä sitä saa rikkoa. Myöskin silloin saa lakia rikkoa kun muutkin urpot rikkovat. Kun riittävän moni urpo rikkoo lakia em. oikeutuksella saa se viimeinen lakia noudattava koko voittajaporukan älyllisen oksennuksen päälleen. Koska urpot mielummin rikkovat kuin korjaavat ei lain muuttaminen tule kuuloonkaan. Lain muuttaminen samalla energialla ei näet mahdu älylliseen kompetenssiin. Sitä voi kuitenkin kompensoida ostamalla määrättyjä merkkejä ja malleja ja dissaamalla kaikkea muuta mikä liikkuu.

    • Kuitupoppikoppi

      Koska olet nähnyt mauton ajavan alle 45km/h, on niitten maksiminopeus suomessa, kyllä ne ajelee 60-70km/h vauhteja, koska poliisia ei kiinnosta, sama normi mopoilla.

      • 20+098

        Vaan eipä niitä mopoja kehä ykkösellä näy, olisko jotain itsesuojeluvaistoa olemassa? Mopoautoja lähes päivittäin.

      • Naurettava mauto

        Joku peräkylien nero on keksinyt tosihasukan nimityksen mopoautolle eli MAUTO. Onpa tosi pätevä ja hauska lyhennys. Pitäisikö kuorma-autoa kutsua tästä lähtien KUAUTOA tai henkilöautoa HEAUTO?? Sama nerokas lyhennystapa. Lisää: poliisiauto olisi POAUTO. Paloauto olisi PAUTO. Hinausauto olsi HIAUTO. Pikkasen rajaa näihin sanatyperyyyksiin.

      • rajaton typeryytesi
        Naurettava mauto kirjoitti:

        Joku peräkylien nero on keksinyt tosihasukan nimityksen mopoautolle eli MAUTO. Onpa tosi pätevä ja hauska lyhennys. Pitäisikö kuorma-autoa kutsua tästä lähtien KUAUTOA tai henkilöautoa HEAUTO?? Sama nerokas lyhennystapa. Lisää: poliisiauto olisi POAUTO. Paloauto olisi PAUTO. Hinausauto olsi HIAUTO. Pikkasen rajaa näihin sanatyperyyyksiin.

        Logiikkasi ontuu mauto on ihan yleisesti käytössä, vastineet olisivat kauto ja hauto. Rekka-auto taas olisi rauto.

      • Heuto & Kauto
        rajaton typeryytesi kirjoitti:

        Logiikkasi ontuu mauto on ihan yleisesti käytössä, vastineet olisivat kauto ja hauto. Rekka-auto taas olisi rauto.

        Minä asun pääkaupunkiseudullaja liikun työni puolesta oulu-Kotka-linjan eteläpuolella enkä kertaakaan viimeisten kymmenen vuoden ole kuullu mauto-sanaa käytettävän. Että pnkohan se nyt kovin yleisessä käytössä. Sanana se kuulostaa minunkin korvaani aivan idioottimaiselta. Onneksi ei ruuhka-Suomeen kyseinen sana ole pwsiytynyt ja toivottavasti pysyykin jossain tuntureiden ja vaarojen rinteillä, poromiesten keskuudessa vain!

    • OHI-IOI

      Se vaan on sellainen juttu, että ne "muut" tielläliikkujat ovat laillisella asialla kukin ja autoilijan on otettava se huomioon, Ja muiden tielläliikkujien asioiden selvittäminen kuuluu vain poliisille.
      Ottakaa ihan rauhallisesti ja käyttäkää niitä autonne hallintalaitteita. (kääntyvät etupyörät, jarrut, töötit)

    • 3w2efd

      Kattelin tänään kun bussi hiillosti mopoilijaa Espoossa, ihan aiheestakin.
      Miksi se mopoilija voi ajaa siellä kevyenliikenteenväylällä kun siellä
      liikennemerkillä sallittu mopolla ajaminen, eihän nämä mopoilijat mitään tajua.
      Tajuavat sitten kun saavat itse b-ajokortin että mopot on tientukkeena.

      • Kevyt 4-pyöräinen

        Katsos kun sillä mopoautolla ei ole mitään asiaa kevyenliikenteenväylille. Siksi mopoautoilla, siis kevyillä nelipyöräisillä on ajettava tiellä vaikka se vaarallista ja muita haittaavaa onkin.

      • Oon rekkamies

        Bussit nyt hiillostavat kaikkia. Toisaalta jos tientukkeista puhutaan, niin kyse on b-kortti lompakossaan ajavista tavisautolijoista. Mutta minä raivaan tukkeet pois edestäni suitsaitsukkelaan.

    • Ongelma on

      Osaamattomissa ja asennevammaisissa kuskeissa. Mopoauto vie liikenteessä oikean auton verran tilaa, silloin vaaditaan oikea ajokortti.

      • kevyturpo

        Varmaan nyt mopoautot kielletään kun täällä riittävästi itketään.

    • jousamies

      Ei mopoautoissa ole mitään vikaa, vaan niille on annettu väärä paikka missä ajavat!
      Oikea paikka niille on pyörätie, niinkiuin mopoillekin!
      Mopo sanahan tulee lyhenteenä moottoripolkupyörästä!

    • *GoldenStar*

      Lain nojalla Mopoauto rekisteröidään mopoksi vaikka onkin kevyt nelipyörä. Näin ollen Mopauton Maksiminopeus 45Km/h. On tosin eri asia kuka tuota noudattaa.. Nopeus on sama, vaikka vakiona kulkisi nopeammin. Mopoilla, joihin kevyt nelipyörä lukeutuu on lain nojalla kielletty ajamaninen niin moottoriliikenneteillä kuten Moottoriteillä.

      Se on teknisen rakenteen takia. Mopoauto kun on suurimmakseen osakseen hiilikuitua/muovia. Myöskään mopoauton jarrut eivät välttämättä toimi suurilla nopeuksilla kuten kuuluisi.

      Mikä sitten aihettaa närää on se, ettei 15 -vuotiailla ole liikennesilmää, jota varsinkin kaupunkiajossa vaaditaan, ja samaisesta syystä ei varsmieta kunnolla vaan kohelletaan kuin päättömät kanat.

      • ×Carbon×

        Mopoautoissa hiilikuitua??? Oisko kuitenkin pelkkää lasikuitua??!

      • kuyf

        > Mikä sitten aihettaa närää on se, ettei 15 -vuotiailla ole liikennesilmää, jota varsinkin kaupunkiajossa vaaditaan, ja samaisesta syystä ei varsmieta kunnolla vaan kohelletaan kuin päättömät kanat.

        Pystytkö ellaboroimaan liikennesilmää? En nyt oikein keksi mitä sellaista se voisi olla, mitä ei pysty opettelemaan.

        > varsmieta

        Pystytkö hieman ellaboroimaan mitä on varsmietointi? Haluaisin myös tietää, mitä verbitaivutuskaavaa se noudattaa, koska sana on minulle ennestään tuntematon.

      • LonelyRyder

        Mopoauto rekisteröidään kevyeksi nelipyöräksi, eli L6 ajoneuvoksi, tätä ei saa sekoittaa kaksipyöräiseen "mopoon". Mopoauton suurin "rakenteellinen" nopeus on 45 km/h, aivan samaan tapaan kuin kuorma-autoilla 80 km/h. Maantiellä kuorma-auton suurin sallittu nopeus on 89 km/h, ja samaan tapaan mopoauton n. 50 km/h (45-55 km/h). Käytännössä mopoauton nopeus pitää säätää siten että se täydellä kuormalla saavuttaa ylämäessä rakenteellisen nopeutensa. Säätömarginaalit aiheuttavat sen, että suoralla mopoauto voi kulkea 50 km/h, ja alamäessä 55 km/h.

    • tuulipylly

      Ainakin Italiassa ja Ranskassa laki mahdollistaa sellaisen, että esim käytettyihin Fiat Puntoihin yms pikkuautoihin laitetaan rajoittimet, eli nopeus rajoitetaan esim 50 km/h. Ne katsastetaan mopoautoiksi, ja niissä on varoituskolmio perässä, kuten mopoautoissa pitääkin. Niillä saa sitten päristellä 15 vuotta täyttäneet.

      Muutoin mopoauton kaltainen, mutta korikestävyys kuitenkin auton luokkaa. Myös auton hallittavuus parempi, sekä törmäyskestävyys. Lisäksi hankintakustannus on halpa, Fiat Puntoja saa alle tonnilla. Eikä rajoittimen asennuskaan kallis ole, joku parisataa euroa. Sanotaanko, että 1500 euroa yhteensä. Verrattuna siihen, että heikkorakenteinen mopoauto maksaa 10 000 euroa.

      Suomessa laki ei vain mahdollista tätä. Lain huonouden takia Suomessa vammautuu nuorisoa, jotka kolaroivat mopoautolla. Moni vammautuminen jäisi tapahtumatta, mikäli rajoitetut henkilöautot olisivat sallittuja. Niiden korikestävyytensä vuoksi. Sekä mopoauton hankinnassa rahaa säästyisi aika monta euroa, vanhemmilta nääs.

      Toisaalta, ehkä mopoautojen kalleus, rajoittaa niiden määrää. Mutta tämä nyt vain tällaisena yleiseurooppalaisena vertailuna. Toki Suomessa on ne kuuluisat erityisolosuhteet.

      • Tasapainoakseli

        Raskaalla henkilöautolla törmäily aiheuttaisi ympäristölle huomattavasti enemmän vammautumisia, kuin kevyet mopoautot. Kannattaa vain kehittää mopoautoluokkaa edelleen ja säilyttää painorajoitus alhaisena. Jo nyt on saatavana täysin alumiinista tehtyjä auton korin tavoin rakennettuja mopoautoja, eli rakenne on optimoitu juuri mopautoluokkaan. Näin saadaan aikaiseksi kevyitä ja kolariturvallisia ajoneuvoja. Turhan massan liikuttaminen ei ole kovin taloudellista, tämä on huomattu jo autoteollisuudessakin. Vanhojen puntojen pitäminen väkisin liikenteessä ei ole päästöjenkään kannalta kovin järkevää, uusissa mopoautoissa on myös uudet pienikulutteiset moottorit.

      • vanhempi.jo
        Tasapainoakseli kirjoitti:

        Raskaalla henkilöautolla törmäily aiheuttaisi ympäristölle huomattavasti enemmän vammautumisia, kuin kevyet mopoautot. Kannattaa vain kehittää mopoautoluokkaa edelleen ja säilyttää painorajoitus alhaisena. Jo nyt on saatavana täysin alumiinista tehtyjä auton korin tavoin rakennettuja mopoautoja, eli rakenne on optimoitu juuri mopautoluokkaan. Näin saadaan aikaiseksi kevyitä ja kolariturvallisia ajoneuvoja. Turhan massan liikuttaminen ei ole kovin taloudellista, tämä on huomattu jo autoteollisuudessakin. Vanhojen puntojen pitäminen väkisin liikenteessä ei ole päästöjenkään kannalta kovin järkevää, uusissa mopoautoissa on myös uudet pienikulutteiset moottorit.

        Kunhan mopoauton sallittu nopeus olisi 50 km, niin se olisi hyvä kaupunki liikenteessä eikä olisi mikään tien tukko.

        Olisi hyvä kauppa kassi.

    • epat
    • Jepuje

      Onneksi mopoauton ja mopojen sallitaan kulkea hieman yli 50 km/h, tämä riittää hyvin taajamaliikenteeseen eikä ohittelutarvetta synny.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      68
      2342

    2. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      245
      2313

    3. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1538

    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      35
      1365

    5. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      60
      1348

    6. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      133
      1309

    7. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1220

    8. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      81
      998

    9. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      73
      989

    10. Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma

      Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki
      Kaste
      102
      989
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt