Kymmenet vuodet kuluneet ja yhä vikepesäke. Luulisi niidenkin jo oppineen.
Mikään asia ei puolusta citroenin ostamista. Joskus oli hyvä kyyti 70-80 luvulla jonka ikäisillä citikoilla tuttavien omistamia ei herran jumala minun , niin olihan niissä silloin hyvä kyyti verrattuna monene muuhun apina datsuniin.
Itsellä oli silloin datsun cedric farkku 280 ,sillä hinasin useita kertoja citroeneja ja mahtuivat ne citikka ukot pakostakin kyytiä kehumaan myös jäpsissa. Itse en ottanut sanaakaan kantaa autoihin silloin vaan sisäänpäin myhäilin että taas on ranskis koukussa.Ei siinä citikat pahemmin koukussa tuntuneet.
Yhä vedän joskus enää tosin tuttavien autoja citikoita audeja mersuja kun hyytyvät pakkaseen ja akut tyhjinä. Nyt otan rahata ja sanon että vaihtakaa japsiin ja ajakaa.Ompa muutama jo vaihtanutkin pois muka laatuautoistaan japsiin ja tyytväisiä ovat olleet lexuksiinsa yms oikeisiin laatuautoihin.
Ajan 4x4 japsilla ja huollan autoni pääosin itse paitsi jos on korjaamolla jokin tyyppi pulma jonka tehdas hoitaa takuuna kuntoon ESIMERKILLISETI en itse maksa niitä kuten monet muut merkit.
Ajelen 100tkm ja vaihda.
Ikäni tulee vastaan joten tuskin enää citikkaan sekaannun koska vuosikymment ovat menneet ja laatu on surkeaa liian surkeaa. Millon ne oppii? en voi puolustella citikkaan kun se olisi valehtelua. En kyekene siihen kuten monet tekevät .
Subarukin on hyvä auto maasturi vaan puuttuu.
Mikään asia ei puolusta citroenin ostamista. Joskus oli hyvä kyyti 70-80 luvulla jonka ikäisillä citikoilla tuttavien omistamia ei herran jumala minun , niin olihan niissä silloin hyvä kyyti verrattuna monene muuhun apina datsuniin.
Itsellä oli silloin datsun cedric farkku 280 ,sillä hinasin useita kertoja citroeneja ja mahtuivat ne citikka ukot pakostakin kyytiä kehumaan myös jäpsissa. Itse en ottanut sanaakaan kantaa autoihin silloin vaan sisäänpäin myhäilin että taas on ranskis koukussa.Ei siinä citikat pahemmin koukussa tuntuneet.
Yhä vedän joskus enää tosin tuttavien autoja citikoita audeja mersuja kun hyytyvät pakkaseen ja akut tyhjinä. Nyt otan rahata ja sanon että vaihtakaa japsiin ja ajakaa.Ompa muutama jo vaihtanutkin pois muka laatuautoistaan japsiin ja tyytväisiä ovat olleet lexuksiinsa yms oikeisiin laatuautoihin.
Ajan 4x4 japsilla ja huollan autoni pääosin itse paitsi jos on korjaamolla jokin tyyppi pulma jonka tehdas hoitaa takuuna kuntoon ESIMERKILLISETI en itse maksa niitä kuten monet muut merkit.
Ajelen 100tkm ja vaihda.
Ikäni tulee vastaan joten tuskin enää citikkaan sekaannun koska vuosikymment ovat menneet ja laatu on surkeaa liian surkeaa. Millon ne oppii? en voi puolustella citikkaan kun se olisi valehtelua. En kyekene siihen kuten monet tekevät .
Subarukin on hyvä auto maasturi vaan puuttuu.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jo muiden merkkien sivuilla käynyt kehumassa erinomaista autoasi?
Se on hyvä kun tykkää ajaa jytkytellä menemään, japanialaisella.
Jokainen tulee autuaaksi tavallaan.
Minä en ostaisi vielä silloinkaan !
Ai miksi ? No siksi kun siinä olisi kuitenkin joku koira haudattuna.
Ikinähän ne eivät tule kestämään !
Käy lääkärissä, yritä saada lääkkeet kohdalleen ja tuhoa ajokorttisi, ei noin mieleltään epävakaa ihminen saa ajaa yleisessä liikenteessä.
" noin mieleltään epävakaa ihminen saa ajaa yleisessä liikenteessä" ei sitikkaa muut ostakaan kuin em...ja jokunen noitakin näkyy hoippuvan liikenteessä, alle kuolaten oljyä ja kaikkia muita nesteitä mitä löytyy koneesta ja ohjaustehostimesta, baskeri päässä sikari höyryten takapään helmat maata raapien kolmella pytyllä käyvällä koneella..hyvin tyytyväisenä...tollaisen näin risteyksessä ja C5 uudempi malli näytti olevan jossa takalamput isommat, jotkut vaan ei tajua....sitä että milloin auto ei toimi ? vai toimiiko sitikka yleensä koskaan kunnolla ?
Itselläni oli Subarun nelikko. Bensankulutus oli hirveä. Moottori vuoti öljyä. Takaikkunat aukesivat itsestään, siis muutaman millin niin, että suhisivat ikävästi. Auto oli täysin rimpula ja ruostui käsiin. Myös uudet Subarut ovat huonoja.
Sitten oli Toyota Land Cruiser. Siitä hajosi moottori, etuperä, takaperä huusi muttei vaihdettu. Akut vuotivat itsekseen kuiviin. Takajarruja piti jokaiseen katsastukseen säätää todella paljon. Päästöistä ei meinannut mennä läpi. Polttoainemittari lakkasi toimimasta. Ja se ruostuminen oli hirveää. Tuossa viat jotka ensimmäisenä tulivat mieleen.
Tarvitsin nelivetoista ja/tai korkealla maavaralla varustetun auton. Ostin sitten Citikan Xantian. Olipa erinomainen auto. Se mukavuus jäi päällimmäisenä mieleen. ABS:n anturi meni kun mökkitiellä nostin auton ylimpään asentoon ja ajoin ison mutakuopan yli. Tämä oli ainoa vika joka autossa oli, vaihdoin pois kun autolla oli ajettu yli 240 tkm. Auto oli ruosteeton ryhdikäs niin ulkoa kuin päältä.
Viisi PSA:n autoa on nyt perheessä ollut, vikoja on ollut vähän. Osaan itse korjata joten viat eivät edes pelota. Saksalaisessa premiumissa oli enemmän vikaa, ei kalliita etenkään itse korjattuna. Viimeisimmässä premiumissa ei ole ollut ensimmäistäkään vikaa. Sen kaveriksi vaihtuu toinen automme Citikkaan.
Jokainen osaava voi tarkistaa tiellejättämistaportista Citikan luotettavuuden. Se on hyvä. Kirjoitustaidottomien provojen onnettomat satuilut voi jättää omaan arvoonsa.
............. "Viisi PSA:n autoa on nyt perheessä ollut, vikoja on ollut vähän"
.................... Vuoden paras "iltasatu" näki päivänvalon 19.4.2014 klo 20.53
.........Grimmin sadut mm.Punahilkka,Tuhkimo ym..ovat tämän rinnalla tositarinoita