Eipä näy tässä sarjassa Skodia. Mutta muuten kyllä sarja on täynnä laadukkaita länsimerkkejä.
Skoda ja Miami Vice
landlord
18104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
=============================================================
= =
= ONNITTELUT! * ONNITTELUT! * ONNEA! * ONNITTELUT! * ONNITTELUT! =
= =
= Olet nyt jaetulla ykkössijalla "Typerin avaus" -kisassa. Todellakin hienoa!! =
= =
=============================================================
Voi pyhä yksinkertaisuus !!!!
Joo, kumma ettei jenkit ymmärrä hyvän päälle ja aja kaikki skodilla. Mahtaako niillä itsellä mitään käsitystä olla oikeasta autoilusta? Ostaisikohan joku amerikkalainen käytetyn skodan?
Katsos jenkkilässä eivät kommarit juhli, siksi siellä ei ole itäblokin autokalustoa.
Höpö höpö, Tsekki kuuluu "länsiblokkiin" ja on USA:n liittolainen. Sulla taitaa olla putinit mielessä, kun selostat itäjuttuja.
Skoda taas kuuluu venäjään, suurimmat skodatehtaat sijaitsevat nykyään venäjällä kalugassa.
Mites nyt suu pannaan.
kuten monen muunkin länsimerkin tehtaita on myös venäjällä, entä sitten, on niitä yleensä ympäri maailmaakin.
Ihan pieni muistutus jos me puhutaan kasari versiosta niin system porche skeidat tuli rautaesiripun takaa. Kyllä fanaattisimmat skoda fanitkin myöntävät ettei siitä vehkeestä paljon kehdannut näyttäytyä julkisella paikalla.
Amerikkalais-Tsekkiläinen imperialismi orjuuttaa Venäjän kansaa Skodan tehtaissa! Vastustakaa Skodaa!
BMW (Bayerisch Motor Werken) on lisäämässä Pohjois-Euroopan tuotantoaan Venäjän Kaliningradissa. Tehdaskombinaatin logistiikkajohtaja Valeri Borsov pudistelee päätään, sillä kelvollisia komponenttejä ei saada kovin nopeasti liukuhihnalle levottoman tilanteen takia. Onneksi Valko-Venäjällä tekevät jonkunlaista tukivartta ja vetoakselia, joten kyllähän kaikki menee kaupaksi kovalla hinnalla kunhan merkki on vaan BMW, tuumii Borsov.
Kun puhutaan sitten 30-luvun Skodista, niin valmistaja profiloitui luksusmallien tekijäksi ja autolla haluttiin näyttää yhteiskunnallista statusta. Nykyisin autoilla brassailu rinnastuu ihmisten mielissä turkiksissa esiintymiseen julkisilla paikoilla. Sama negatiivinen mielikuva merkistä riippumatta. Omaisuutta kerryttäneet osaavat hakea ympäristönsä arvostuksen ihan muilla kuin menneen ajan keinoilla.
Haemme Skodan tuoreimman vuosikertomuksen ja katsomme sivulta 20 eteenpäin. Kalugan 33 tuhannen auton vuosituotanto Skodan liki miljoonasta autosta on niin marginaalinen, että se ei pääse edes suurimpien tuotantolaitosten taulukkoon. N. Novgorodissa tehtiin 20 tuhatta Skodaa ja Venäjällä myytiin 87 tuhatta, joten muutama kymnenen tuhatta Skodaa Venäjä joutuu myös tuomaan ulkoa.
https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=9aBTU_XUA-aAywOz54GYAg&url=http://go.skoda.eu/annual-report-2013-en&cd=3&ved=0CDEQFjAC&usg=AFQjCNG7FOic-6_2zPRboyLHyYJLxCl3Iw&sig2=9sokuFX8DQA0Lv0_ZhgTJw
Skoda 120 LS onkin oikea luxusmalli. Ei kelvannut kuitenkaan Crocketille :)
Skoda on jokatapauksessa itäblokista, asia, mikä on varmaa.
Varmuutta se on epävarmuuskin.
Skodan hankinta on hätähuuto.
Miten vastaat huutoosi? Trolleilla on tapana sekä aloittaa että vastata.
Sitten kun ymmärrät, että ihmiset joutuvat yleensä itse tienaamaan rahansa esim. autoon, niin kyllä se siitä helpottaa..