Vaihdelaatikko rikki 55000 km ajetussa Octaviassa
Vein auton (Skoda Octavia 1.4 TSI, rekisteröity 11/09) aamulla huoltoon ja olin huoltoaikaa varatessani pyytänyt tutkimaan mistä mahtaa johtua kolahdus vaihdetta vaihtaessa kun lähtee liikkeelle
Iltapäivällä soitti huoltoneuvoja että ovat nyt tutkineet vikaa ja että jotkut vetoakselin laipat ovat niin kuluneet että autolla ei suositella ajaa ja että korjauksena on koko vaihdeelatikon uusiminen ja mahdollisesti joutuu vaihtamaan vauhtipyörän ja kytkin asetelman
Kerroin että mielestäni maahantuojan pitää tulla jotenkin asissa vastaan koska eihän 3 vuotta vanhassa autossa jolla on noin vähän kilometrejä voi laatikko hajota normaalilla maantieajolla
Huoltoneuvoja lupasi soittaa myöhemmin selvitettyään korjauksen hinnan ja kysyä maahantuojan mielipidettä asiaan osallistuuko se kustannuksiin
Hetken päästä puhelu tulikin ja tyrmistyin melkoisesti ku hinnaksi ilmoitettiin että 7000€ olis hinta josta laatikko 5 tonnia, maahantuoja oli ilmottanut maksavansa 0€ korjauksesta
Laakkosen huoltoneuvoja lupasi vielä laittaa uuden vetoomuksen maahantuojalle ja myös tiedustella Viikin Metro-autosta mistä auto uutena ostettu ottaako ne mitään vastuuta asiasta
Onko kenelläkään vastaavanlaisia kokemuksia mitenköhän tässä pitäisi toimia
Kirjattu
Skoda octavia 1.4 TSI Elegance -11
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12947.0
Vein auton (Skoda Octavia 1.4 TSI, rekisteröity 11/09) aamulla huoltoon ja olin huoltoaikaa varatessani pyytänyt tutkimaan mistä mahtaa johtua kolahdus vaihdetta vaihtaessa kun lähtee liikkeelle
Iltapäivällä soitti huoltoneuvoja että ovat nyt tutkineet vikaa ja että jotkut vetoakselin laipat ovat niin kuluneet että autolla ei suositella ajaa ja että korjauksena on koko vaihdeelatikon uusiminen ja mahdollisesti joutuu vaihtamaan vauhtipyörän ja kytkin asetelman
Kerroin että mielestäni maahantuojan pitää tulla jotenkin asissa vastaan koska eihän 3 vuotta vanhassa autossa jolla on noin vähän kilometrejä voi laatikko hajota normaalilla maantieajolla
Huoltoneuvoja lupasi soittaa myöhemmin selvitettyään korjauksen hinnan ja kysyä maahantuojan mielipidettä asiaan osallistuuko se kustannuksiin
Hetken päästä puhelu tulikin ja tyrmistyin melkoisesti ku hinnaksi ilmoitettiin että 7000€ olis hinta josta laatikko 5 tonnia, maahantuoja oli ilmottanut maksavansa 0€ korjauksesta
Laakkosen huoltoneuvoja lupasi vielä laittaa uuden vetoomuksen maahantuojalle ja myös tiedustella Viikin Metro-autosta mistä auto uutena ostettu ottaako ne mitään vastuuta asiasta
Onko kenelläkään vastaavanlaisia kokemuksia mitenköhän tässä pitäisi toimia
Kirjattu
Skoda octavia 1.4 TSI Elegance -11
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12947.0
Vastaukset 20
Vanhimmat
paras auto
http://koti.kapsi.fi/~needforstreet/SP/SPBB/post.php?fid=2&cat=1&pid=880&page=1
"On hajonnut manuaali boksejakin". Siis miksi monikossa, yhdestähän tässä vaan on kysymys?
Juntinjullilla nyt varmaan valtava erektio ja nettihumala, kun on löytänyt jonkin yksittäistapauksen manuaalilaatikon hajoamisesta. Näkyy olevan vielä ihan tuore tapaus, eli reilut kaksi vuotta sitten kirjoitettu. Luku- ja kirjoitustaitokin vippaa, sillä alkuperäisestä tekstistä selviää, että oikeasti kyseinen auto on vuosimallia 2009.
Niin, no sarjavalmistettuja massatuotteitahan nämä ovat, joten on enemmän kuin todennäköistä että viat eskaloituvat.
Niinhän se on. Jos vuonna 2012 on ollut yksi vika, ja sen jälkeen ei ole kuulunut mitään, niin eskaloituu ne kovaa vauhtia...
Se, että kirjoitetaan yhdestä viasta, ei tarkoita että olisi yksi vika esiintynyt. Mutta tietysti Skoda-Jormallehan asiat ovat näin. Mutta onneksi Jormille on netin ihmeellinen maailma olemassa josta voi etsiä tietoa jota ei halua nähdä, kuten esimerkiksi http://www.briskoda.net/forums/topic/265649-problem-gearbox/
Poika poika, opettele sinäkin käyttämään nettiä ja ennen kaikkea opettele lukemaan! Kyseessä on ihan eri mallin auto ja erilainen laatikko.
Kellä on aikaa etsiä netistä tietoja autojen ihmeellisistä vioista? Varsinkin sellaisten autojen, joita ei edes itse omista.
Kyseisen kirjoittajan esiintyminen tuon ongelman kanssa muutamine viesteineen 18.12.2012 kesti noin puoli tuntia. Sen jälkeen herra Heke ei enää koko asiaan palannut vaan kirjoitteli ihan muita juttuja (kaikki hänen 14 viestiään ovat vag-arenalla luettavissa).
Eli eipä tainnut loppupeleissä olla mistään vakavammasta kyse.
Seuraavaksi tämä veijo löytää Vag-areenalta raporttia renkaan puhkeamisesta, tuulilasin pyyhkijöiden ennenaikaisesta kulumisesta ja huollon tarpeen ilmaisimen syttymisestä. Nämä ongelmat eskaloituvat varmasti sarjatuotannon tekeleissä. Mitähän vielä? Skoda, p@ska auto.
Tyypillistä Laakkosten palvelua.
Isäni Skodassa meni myös manuaalilaatikko uusintaan ihan uudesta autosta. Pakkasella ei mennyt vaihteet päälle. Korjattiin takuuna. Iskä kyllä sitten vaihtoi seuraavana vuonna uudempaan malliin ja pääsi siten eroon ongelmasta.
Omassa Seat Leon -08 2.0tdi 170tkm ajettu niin painelaakeri pitää ääntä ja toivottavasti ei mene kytkinkin vaihtoon. Asia selviää 5.5.
>niin painelaakeri pitää ääntä
Miten niin?
kysessä jokin lasten satutunti saa karkin,kun kertoo parhaimman sadun.
Eiku nää kaikki netin ihmeellisen maailman jutut on ihan tosia, ei tänne mitä tahansa voi kirjoittaa. Ei pitäis kertoa, mutta näin kavereitten kesken: kävin humanoidien kanssa viime yönä kiertämässä aurinkokuntamme planeetat, mutta heidän kulkineensa oli huonoa merkkiä ja juutuimme Venukseen, kunnes korjausolennot saapuivat. Oli muuten helvatan kuuma siellä Venuksessa.
Sun täytyy painaa kytkintä kun vaihdat vaihteita!!
Tuollaisen ongelman sattuessa AINA yhteydenotto maahantuojalle ja nimenomaan itse yhteydenotto. Suurimmalle päällikölle ja vaadi korvausta. Tutki ensin mitkä on oikeutesi ja periksi älä anna. Vaadi liikaa niin saat sopivasti!
Kokemusta on, älä jää jänkäämään "renkien" kanssa vaan vaatimus niille jotka firmaa johtavat ja myös loppupelissä korvauksista vastaavat.
"vaan vaatimus niille jotka firmaa johtavat ja myös loppupelissä korvauksista vastaavat."
Ja mikä vielä tärkeämpää, niille, jotka vastaavat asiakassuhteiden säilymisestä ja automerkin arvostuksen pysymisestä.
dsg boxi on täysin susi ja jos manuaalikin osoittautuu sudeksi on asiat todella huonsti,noh eipä itäritsan arvostus siiyä mihinkään muutu,skodaa ei juurikaan arvosta kukaan
Parhaiten säilyvä vaihtoarvo. Viime kuussakin taas kerran Euroopassa eniten myyntään kasvattaneita merkkejä. Skodalla menee todella hyvin, entäpä sulla? Vaikuttaa synkältä.
Jos manuaalikin osoittautuu sudeksi???? Niin, jos tädillä olis munat jne...
Olet yhden kirjoituksen löytänyt aiheesta vuodelta 2012, ja olet sen vuoksi ihan onnesi kukkuloilla ja nettihumalassa.