Tamperelaispäättäjiltä on kadonnut järki ihan kokonaan. Ensin alettiin rakentaa 200 miljoonan euron tunnelia eli hukkaputkea tasamaalle, olemassa olevan nelikaistaisen tien viereen. Heti sen jälkeen yritetään Tampereen kaduille rakentaa kiskot ratikalle 330 miljoonalla eurolla.
Tamperelaiset veronmaksajat ovat vastustaneet molempia hankkeita, mutta valtuutetut eivät ole kuunnelleet heitä, vaan vallan sokaisemia virkamiehiään.
Tampereeella kaikki suuret päätökset tehdään edelleen pienessä sisäpiirissä ja kun päätökset on tehty, valtuutetut pakotetaan ryhmäkurin voimalla hyväksymään ne. Tampereen pormestari Anna-Kaisa Ikonen on isojen päätösten suhteen ollut kaiken aikaa vain virkamiestensä marionetti.
Tamperelaiset veronmaksajat ovat vastustaneet molempia hankkeita, mutta valtuutetut eivät ole kuunnelleet heitä, vaan vallan sokaisemia virkamiehiään.
Tampereeella kaikki suuret päätökset tehdään edelleen pienessä sisäpiirissä ja kun päätökset on tehty, valtuutetut pakotetaan ryhmäkurin voimalla hyväksymään ne. Tampereen pormestari Anna-Kaisa Ikonen on isojen päätösten suhteen ollut kaiken aikaa vain virkamiestensä marionetti.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jotkut pipertäjät nähneet telkkarissa tai postikortissa nätin ratikan. Ja sitten pitää saada sama meille. Päättävät saman tien, että on kannattava ja eko. Ja sitä hoetaan.
Ratikka on oikeasti rahaa vievä jo harkintavaiheessa. Myös toteutusvaiheessa ja tietenkin käyttövaiheessa. Ratikka kuluttaa rahaa vielä purettaessakin. Koska lopulta joku poliitikko uskaltautuu vaatimaan purkua ja sopivien vaalien teemoihin ilmestyy ratikan purku. Ja purku toteutuu, koska nähdään, että ratikkaa ei kukaan käytä ja se on kallis. Pakko pakottaa purkamaan. Mutta liian myöhään, rahan kannalta.
Helpointa olisi, jos estettäisiin tuhlaus jo etukäteen.
Se vain ihmetyttää, että kun Tampereen seuduilla jo on rataverkostoa, miksei sitä hyödynnetä. On yhteys Lielahteen, Ylöjärvelle, Nokialle jne. Voisi olla hyvä vetää jostain Rukkamäen suunnasta kiskot Vuorekseen ja Hervantaan, mutta muita investointeja ei kalliimpia tarvittaisi. Ja tuloksena olisi paikallisliikenne kiskoilla, avarissa vaunuissa.
Mutta kun se postikorttikuva siitä ratikasta on niin kiva. Ja näyttäis Tamperekin melkein metropolilta.
Mutta jos tietsikalla editoitaisiin ratikka Tampereelle. Ja leviteltäisiin asiaa vain kuvaversioina. Halvempi.
En kyllä kaipaa mitään ratikkaa. Eikös isoissa kaupungeissa Euroopassa lähiliikennettä täydennetä juuri kaupunkiradoilla. Niinhän Helsingissäkin. Eli rautatie lähiliikenteelle.
Jos bussiliikenteen korvaamisessa kiinteällä kiskoliikenteellä, ratikalla, on järkeä, niin miksei laiteta vaikka poliisiautojen tilalle ratikoita. Tai posteljoonille. Jos kerran on niin hyvä.
Alahan, veronmaksaja, kaivella kuvettasi ja syvältä. Ratikka tulee.