Skodan testi voitot ovat suuren peräruuman ansiota. Uudessa AutoPiltissä Superb voitti muut peräruuman pisteillä. Ajodynamiikassa sai testin surkeimmat pisteet.
Peräruumalla voittoon
skeida tul pers....
19101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
mutta yllätys yllätys kantavuutta ei, 154 kg vähemmän Mondeossa. Skodan mainoksessa TDI moottoreita kehutaan hiljaisiksi mutta lehden mukaan diesel murisee kuin nälkäinen koira. Ohjaamoa moitittiin kovamuoviseksi ja nitinöitä kuului sieltä täältä. Mitenköhän nuo kitinät voimistuvat kilometrien myötä?
Siinäs näet, että miten paljon ihmiset arvostavat suurta tavaratilaa.
Harvoin näkee kuitenkaan liikenteessä farkkuja, jotka on niin täyteen lastattu, ettei takaikkunasta läpi näe. Tyhjänä niillä ajellaan.
Mielestäni auto on paremman näköinen, kun siinä on iso tavaratila.
Onhan jenkeissä naisillakin iso ja leveä mutta ei kiitos minulle.
nyt vaan puhutaan autoista..
Oliko taas leivottu "oikea" voittaja mukavuus ja mielyttävyyskertoimilla ?
Yhteen aikaan hehkutettiin valtavasti polttonesteenkulutusta ja vieläkin se on 30 pisteen arvoinen, mutta selkeät erot kulutuksessa aiheuttaa vaan 1-2 pisteen erot. MIstä johtu tälläinen vähättely, jos mitatessa selkeät erot =) 5 pisteen eroja !
Sama se mikä on max pistemäärä jostakin ominaisuudesta, jos ero arvostelussa autojen välillä on vain 1 piste. Mainitsemassasi polttoaineen kulutuksessa tällä kertaa 0,9 litran ero oli vain 1 piste. Takatiloissa oli jopa 10 pisteen eroja, tavaratiloissa 5 pisteen eroja jne. Takuissa ero 2 ja 3 vuoden välillä oli 1 piste. Jokainen voi arvioida tällaisten vertailujen mielekkyyttä. Itse en osta meluavaa, täristävää ja muotoilultaan vanhanaikaista autoa vaikka voittaisi mitä tahansa vertailuja.
Ai kun Teroja ja muita Röllejä sattuu kun Skoda vie vertailuta ja testit nimiinsä.
Ja kaikki kiukku vai siksi, että Skoda on valmistettu entisen Neuvostoliiton alaisessa maassa, noloa. Maailma muuttuu, mutta jopa nämä äidin pikku paskaperseet eivät sopeudu muuttuneeseen maailmaan, vaikka ovat olevinaan niin tietoisia ja moderneja. Taitaa olla vaan sen vanhan jäärävaarin ja alkoholisoituneen raksaiskän juurtuneet itäpelot ja Neuvostoliiton herruus kaiken takana. Melko noloa ja koulujakin käyty, mutta mitään ei olla opittu. Ehkä ulkomaan matkailu muuallakin kuin Tallinnassa ja Rhodoksella avaisi maailmaa?
Ilman Saksaa Tsekin talous olisi Ukrainan ja Valko-Venäjän tasolla.
Skoda-Jorma on tainnut jo korkata perjantaipullon, onko duunissa taas vittuiltu ja uhkailtu potkuilla.
Oliskos meillä asiat hyvin jos olisi menty samaa tietä kuin Tsekkoslovakia ja kaikki muut ison karhun naapurimaat sodan jälkeen? Tsekeillä on omaa osaamista perinteisesti, ilman Volkkaria nousu olisi toki ollut hitaampaa mutta myöskään Venäjään päin Tsekeissä ei ole juuri kukaan kallellaan toisin kuin noissa mainitsemissasi.
Ohi meistä pyyhkäisevät tulevaisuudessa. Pelkillä peleillä, sellulla ja velanotolla ei pitkälle enää Nokian romahduksen jälkeen potkita. Sinä spekuloit menneisyyttä joka ei toteutunut, minä taas pelkään huonon tulevaisuuden toteutuvan Suomen kohdalla paljon karumpana kuin itäisen keski-Euroopan mailla. Saksan veturi toimii.
Skeida on vitsi.
Ite oot vitsi. copy-copy-copy. TojoTero vauhdissa yhdellä aivosolulla.
On tuo iso tavaratila kesälomareissuilla Euroopassa osoittautunut aina oikein päteväksi. Sedanissakin sopii siististi matkatavarat konttiin eikä tuo tyhjänä kotimaassakaan haitaksi ole. Tavarakontti on vaan bonusta. Mukavuus ja hyvät ajo- ominaisuudet pääsee esille usean tuhannen kilsan reissuilla ja rengasäänetkin katoaa olemattomiin heti kun pääsee Tanskan sileille asfalttiteille. Että ihan omaa kokemusta on paljon eikä tartte merkkiä vaihtaa jatkossakaan.
Kuka enää lähtee omalla autolla Suomesta saakka Euroopan reissulle. Lentokoneella pääsee paljon nopeammin, mukavammin ja edullisemmin jollekin keskeiselle kentälle ja sieltä vuokra-autolla sitten kiertelemään. Säästyy myös viikko tuota pelkkää tylsää ajelua Suomesta Keski-Eurooppaan ja takaisin. Ruotsissa, Tanskassa ja Pohjois-Saksassa ei ole paljon mitään nähtävää, pas*a vain haisee.
Matkatavaroita voi pieneen lisähintaan ottaa mukaan koneeseen enemmän kuin sen 23 kg/henki, jos on tarvis. Minua ei saisi enää edes pakottamalla lähtemään omalla autolla ensin laivalla Ruotsiin ja sieltä ylinopeussakkoja vältellen kohti Etelä-Ruotsia. Lapsillekin tuollainen tukka putkella ajelu pitkin autobahnoja on pelkkää tuskaa.
Ilmeisesti myöskin Suomessa on vuokra-auto alla 24/7? Valinta sekin. Ei sidottua pääomaa ja kiinteitä kuluja.
Tai oikeasti haluat epätoivoisesti kumota Skodan parhaita käyttö-ominaisuuksia.
Milloinkas Octaviasta on alettu tehdä sedania, hatchback eli viistoperä yhtenäisellä takalasi-peräluukulla se minun mielestäni on.
Näyttää sedanilta, mutta hb:n luukku. Käytännöllistä, Vrt. esim. VW Jetta.