Pori, la 26.4.2014 klo. 20.30
Nyt se viimein tapahtui. Siis TÄNÄÄN. Daavis vs. Goljat, mutta ei ihan kuten Raamatussa.
Kuin taivaan lahjana "Etelärannan poika" tipahtaa eteeni Audi R8 -urheiluautollaan. Aivan loistava tilanne. Lähdin tietysti seuraamaan omalla ”Mossellani”. On selvää, että kun tie aukeaa, niin Audi R8 -urheiluauton kaasupoljin painetaan lattian syvimpään koloon asti. Ei tuollaista auto hankita korttelirallin ajamista varten, siis ihan oikeasti.
Mutta kuinkas kävi?
Ajamme peräkkäin ympäri Porin ydinkeskustaa noin 20 minuuttia ajonopeuden vaihdellessa 0-25 km/h. Kespan ympäri ja torin ympäri ja Sokoksen ohi. Tylsääää! Muut tielläliikkujat käyvät kuumana, kun kävelyvauhtia etenevä Audi R8, 420 hevosvoimainen urheiluauto, tukkii liikennettä ja matelee eteenpäin Porin katuja.
Pysähdymme liikennevaloihin. Katson eteeni: Ei voi olla totta! Audi R8 on tänään, tällä hetkellä NASTARENKAISSA. Siis Pyhä Sylvi ja Reijo-sedän huuliharppu. Kuka pelle pitää nastarenkaita autossaan 26.4. ja sen lisäksi ajelee sillä huvikseen? Kuka pelle ylipäänsä laittaa 420 hevosvoimaiseen urheiluautoon nastarenkaita? Kitkoillahan tuollaista ajetaan talvella! Jos 26.4. ei ole kesärenkaita alla ja kevät on ns. päässyt yllättämään, niin auto seisontaan siihen hetkeen asti, että nastat tulee pois alta. Mutta tämä veijari senkun vaan huviajelee.
Cafe Havanan kohdalla nousee käsiä lippaan. Ei, trendikkäästi pukeutuneet, alkuiltaa viettämään menevät nuorukaiset tervehtivät edelläni ajavaa Audia. Tämä Audi R8 -urheiluauto ja sen kuljettaja tunnetaan Porin piireissä, mutta ei ainakaan vauhdikkaasta ajotyylistä. Mopoauto kyykyttää hetkeä myöhemmin Audi R8:n liikennevaloissa Mikonkadun ja Isolinnankadun kulmassa. Surullista katsottavaa.
Suuntaamme kohti Kalaholmaa. Ajamme Itsenäisyydenkatua uimahallin ohi Pohjanmaantielle. Nopeus on edelleen mopoautovauhtia. Ehkä tämä on vain tyyntä myrskyn edellä? Kohta mylvii, se on ihan selvä juttu! Pian on tullut aika avata ”vähän” hanaa. Liikenneympyrästä Koivulantielle ja siitä Puinnintielle. No nyt, nyt on tullut hetki antaa Audin 4.2 litran FSI V8:n huutaa hoosiannaan!
Mystinen hiljaisuus jatkuu. Audi R8 ontuu Puinnintietä kävelyvauhtia. Minun rajani tulee täyteen: 2. vaihde sisään ja kaasu lattiaan. Mittariin 100 km/h ja 3. vaihdetta sisään! Taivaita repivä raivo vihloo lähitienoota. Audin kuljettajaa ja matkustaja eivät voi ymmärtää, mikä juuri ohitti heidät. Eikä vain ohittanut vaan kerta kaikkiaan nöyryytti. Se olin jokin hyvin nopea auto. Muutamassa sekunnissa taustapeilissäni näkyvä Audi R8 on pieni piste ja koko Puinnintien ilmassa on enemmän pölyä ja tomua kuin Raamatun luomiskertomuksessa. Pöly nousi ilmaan pyyhkäistessäni eteenpäin hieman vauhdikkaammin. Autossani ei ole diffuusoria, joka pienentäisi wake turbulencea eli jättöpyörrettä.
Jättöpyörre muodostuu auton taakse, kun auton alla oleva suurinopeuksinen ilma kohtaa seisovan ilman auton takana. Siksi imaisin messevät pölyt ilmaan paremmin kuin mihin diffuusorilla varustettu Audi R8 pystyisi. Sen takana auton alittanut ilma hidastuu ja laajenee hallitummin. Audi R8:n jättöpyörre on minimaalinen. Upeaa suunnittelua saksalaisilta. Omistaja mahtaa arvostaa tätä piirrettä ajaessaan 25 km/h Cafe Havanan ohi noin 15 kertaa illassa.
On tullut aika ohjastaa ori kohti pientä ja mutkaista tietä. Siellä viimein separoidaan pojat miehistä ja kuskit nössöistä. Mutta Audi heittää hanskat tiskiin. On selvää, että sillä ei ole pienintäkään halua lähteä kokeilemaan nastarenkaat alla onneaan nopeuksiin, joissa jyrkkään mutkaan tehdään viime hetken jarrutus 130 km/h nopeudessa ja haetaan jarrutuspaikkaa hitaaseen ”ysikymppiseen” mutkaan jostain 150 km/h nopeudesta. Suoriudun haasteen tästäkin osasta mallikkaasti. Enhän tätä muuten kirjoittaisi. Renkaiden saaminen toimintalämpöön vaati hivenen vaivaa ja jarrut eivät jotenkaan purreet ihan terävimmällä tavalla, mutta olisi se Etelärannan poika aika epeli, jos 420 hevosvoimaisella urheiluautolla olisi niissä vauhdeissa mukana roikkunut. Nyt jäi pojalta kunniakirja saamatta ja miehuus hankkimatta.
Nyt se viimein tapahtui. Siis TÄNÄÄN. Daavis vs. Goljat, mutta ei ihan kuten Raamatussa.
Kuin taivaan lahjana "Etelärannan poika" tipahtaa eteeni Audi R8 -urheiluautollaan. Aivan loistava tilanne. Lähdin tietysti seuraamaan omalla ”Mossellani”. On selvää, että kun tie aukeaa, niin Audi R8 -urheiluauton kaasupoljin painetaan lattian syvimpään koloon asti. Ei tuollaista auto hankita korttelirallin ajamista varten, siis ihan oikeasti.
Mutta kuinkas kävi?
Ajamme peräkkäin ympäri Porin ydinkeskustaa noin 20 minuuttia ajonopeuden vaihdellessa 0-25 km/h. Kespan ympäri ja torin ympäri ja Sokoksen ohi. Tylsääää! Muut tielläliikkujat käyvät kuumana, kun kävelyvauhtia etenevä Audi R8, 420 hevosvoimainen urheiluauto, tukkii liikennettä ja matelee eteenpäin Porin katuja.
Pysähdymme liikennevaloihin. Katson eteeni: Ei voi olla totta! Audi R8 on tänään, tällä hetkellä NASTARENKAISSA. Siis Pyhä Sylvi ja Reijo-sedän huuliharppu. Kuka pelle pitää nastarenkaita autossaan 26.4. ja sen lisäksi ajelee sillä huvikseen? Kuka pelle ylipäänsä laittaa 420 hevosvoimaiseen urheiluautoon nastarenkaita? Kitkoillahan tuollaista ajetaan talvella! Jos 26.4. ei ole kesärenkaita alla ja kevät on ns. päässyt yllättämään, niin auto seisontaan siihen hetkeen asti, että nastat tulee pois alta. Mutta tämä veijari senkun vaan huviajelee.
Cafe Havanan kohdalla nousee käsiä lippaan. Ei, trendikkäästi pukeutuneet, alkuiltaa viettämään menevät nuorukaiset tervehtivät edelläni ajavaa Audia. Tämä Audi R8 -urheiluauto ja sen kuljettaja tunnetaan Porin piireissä, mutta ei ainakaan vauhdikkaasta ajotyylistä. Mopoauto kyykyttää hetkeä myöhemmin Audi R8:n liikennevaloissa Mikonkadun ja Isolinnankadun kulmassa. Surullista katsottavaa.
Suuntaamme kohti Kalaholmaa. Ajamme Itsenäisyydenkatua uimahallin ohi Pohjanmaantielle. Nopeus on edelleen mopoautovauhtia. Ehkä tämä on vain tyyntä myrskyn edellä? Kohta mylvii, se on ihan selvä juttu! Pian on tullut aika avata ”vähän” hanaa. Liikenneympyrästä Koivulantielle ja siitä Puinnintielle. No nyt, nyt on tullut hetki antaa Audin 4.2 litran FSI V8:n huutaa hoosiannaan!
Mystinen hiljaisuus jatkuu. Audi R8 ontuu Puinnintietä kävelyvauhtia. Minun rajani tulee täyteen: 2. vaihde sisään ja kaasu lattiaan. Mittariin 100 km/h ja 3. vaihdetta sisään! Taivaita repivä raivo vihloo lähitienoota. Audin kuljettajaa ja matkustaja eivät voi ymmärtää, mikä juuri ohitti heidät. Eikä vain ohittanut vaan kerta kaikkiaan nöyryytti. Se olin jokin hyvin nopea auto. Muutamassa sekunnissa taustapeilissäni näkyvä Audi R8 on pieni piste ja koko Puinnintien ilmassa on enemmän pölyä ja tomua kuin Raamatun luomiskertomuksessa. Pöly nousi ilmaan pyyhkäistessäni eteenpäin hieman vauhdikkaammin. Autossani ei ole diffuusoria, joka pienentäisi wake turbulencea eli jättöpyörrettä.
Jättöpyörre muodostuu auton taakse, kun auton alla oleva suurinopeuksinen ilma kohtaa seisovan ilman auton takana. Siksi imaisin messevät pölyt ilmaan paremmin kuin mihin diffuusorilla varustettu Audi R8 pystyisi. Sen takana auton alittanut ilma hidastuu ja laajenee hallitummin. Audi R8:n jättöpyörre on minimaalinen. Upeaa suunnittelua saksalaisilta. Omistaja mahtaa arvostaa tätä piirrettä ajaessaan 25 km/h Cafe Havanan ohi noin 15 kertaa illassa.
On tullut aika ohjastaa ori kohti pientä ja mutkaista tietä. Siellä viimein separoidaan pojat miehistä ja kuskit nössöistä. Mutta Audi heittää hanskat tiskiin. On selvää, että sillä ei ole pienintäkään halua lähteä kokeilemaan nastarenkaat alla onneaan nopeuksiin, joissa jyrkkään mutkaan tehdään viime hetken jarrutus 130 km/h nopeudessa ja haetaan jarrutuspaikkaa hitaaseen ”ysikymppiseen” mutkaan jostain 150 km/h nopeudesta. Suoriudun haasteen tästäkin osasta mallikkaasti. Enhän tätä muuten kirjoittaisi. Renkaiden saaminen toimintalämpöön vaati hivenen vaivaa ja jarrut eivät jotenkaan purreet ihan terävimmällä tavalla, mutta olisi se Etelärannan poika aika epeli, jos 420 hevosvoimaisella urheiluautolla olisi niissä vauhdeissa mukana roikkunut. Nyt jäi pojalta kunniakirja saamatta ja miehuus hankkimatta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Minä, Tienposken Teppo, lepäilin sammalpatjalla nautiskellen kevään keveydestä. Innostuu aikapoikakin säästä tästä, vetelinkin handuun metsän raikkaassa rauhassa...
Paras hetki on se, kun tuntee adrenaliinin ryöpsähtävän kroppaan. Sen hetken, kun oma keho ja mieli saa täyden taisteluvalmiuden. Kuin esi-isillämme. Adrenaliini, joka pelastaa, kun kuoleman vaara uhkaa.
Tänään se vaara oli Audi R8. Olin aivan täpinöissäni, kainalot edelleen kosteat. Nyt mieli on jo tyhjä ja olo raukea.
Mutta tuon adreanliiinin takia kropan joutuu ajamaan tyhjäksi. Ajelua ei voi koskaan jättää kesken, jos kroppa ehtii päättää, että nyt otetaan kisaa. Kun mieli ja kehon näin päättävät, niin se on menoa.
Vahvistamattomien huhujen mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=EWcXAY0baYc
...tämän videon alussa voi nähdä tarinan Audi R8:n.
Asiaan tietysti kuuluu, että Audi R8:lla ajateen "heppi" pystyssä eli takasiipi pystyyn nostettuna kaupungin katuja madellessa. Se on niin hienoa!
Audin takasiipihän nousee automaattisesti yli 120 km/h nopeuksissa antamaan downforcea. Tässä autossa mentiin siipi pystyssä koko ilta 0-25 km/h. On ehkä niin, että siinä Bar-Cafe Havanan kohdalla
http://www.havana.fi/
Porin keskustan 30 km/h alueella se siipi antaa sitä tarvittua vakautta ajamiseen.
Kuka urpo ajaa vielä nastarenkailla kun lämmintä on 20-astetta?
Porissa oli vielä eilen eli su 27.4. yllättävän moni auto liikenteessä nastarenkaat rapisten. Ihmisistä on tullut sekä laiskoja että välinpitämättömiä.
Lauantaina yksi nastojaan rapistellut auto oli tosiaan Audi R8, joten suorituskykyisen urheiluauton omistaja on vähän hukassa näissä rengasasioissa. Ilmeisen välinpitämätön ja laiska hänkin.
Porilaisilla duunareilla taitaa olla fyrkat vähissä ei siellä voi kukaan tuollaista autoa omistaa kyl oli vieraileva porvari turust?
Et taida tietää, että eräällä porilaisella miehellä on sekä Porsche Panamera että Porsche Cayenne. Pikku juttu ehkä Turussa, mutta Porissa kiinnittää huomion.
Sitten tällä yhdellä "pojalla" on kutjun aloituksesta bastannut Audi R8 4.2 FSI R-Tronic. Ennen hän ajoi Lamborghinilla. Siitä sideo tässä:
http://www.youtube.com/watch?v=WoPasI_MOjw
Lambo vaihtui BMW M6:een ja se vaihtui nykyiseen Audi R8:aan.
Yhdellä hemmolla täällä Porissa on ajossa vm. 2014 Porsche 911 turbo S eli tollanen 330 000 euron kottero.
Täällä on katukuva vähän eri näköinen kuin 20 vuotta sitten. Kannattaa poikkeilla.
Just viime viikonloppuna tää Audi R8 ja vm. 2014 Porsche 911 turbo S pyörivät Porin keskustassa huomiota kerjäämässä. Ilmeisesti sen jälkeen kun minä olin kyykyttänyt tämän Audi R8:n alkuillasta.
kutjun aloituksesta bastannut = ketjun aloituksesta vastannut
Sori sulta unohtui Bentely ja Ferrari välistä ;)
Daavid, saisit kyllä hävetä. Kehtaa valittaa siitä että joku ajaa hitaasti kaupunki alueella- ihan kun ei olis tarpeeks hurjastelijoita !
Ja kaikken kukkuraks kuulut vielä itte just siihen kastiin jotka ei kato yhtään nopeusrajotuksia-kiva kun siinä puinnintien lähellä niitä lapsiperheitä asustaa ja sä painat siellä 100 km/h !
Mietis taas hetki ennen ku rupeat avautuu et kenesköhän se vika piilee täl kertaa.