Plotteri ja kartta ovat tietenkin turhakkeita, mutta kaikkein surkeimmat käyttävät kaikuluotainta. Se on epätarkka ja kertoo vain historiatietoa. Kaikki karilleeajot johtuvat kaikuluotauksesta nyt ja aina.
Ainoa oikea tapa on luodin ja narun käyttäminen. Hyvin rasvattuna luoti kertoo myös pohjan laadun siihen tarttuvasta aineksesta. Kartta on täysin turha, kun luotaamalla selviää heti onko vettä tarpeeksi vai ei.
Jos Amorella olisi käytänyt tervettä järkeä eikä uskonut vain paperikarttoihin ja plotteriin, ei karilleajoa olisi tapahtunut. Luotaamalla olsi ollut heti tiedossa ettei kivelle kannata mennä. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013121417834091_uu.shtml
Ainoa oikea tapa on luodin ja narun käyttäminen. Hyvin rasvattuna luoti kertoo myös pohjan laadun siihen tarttuvasta aineksesta. Kartta on täysin turha, kun luotaamalla selviää heti onko vettä tarpeeksi vai ei.
Jos Amorella olisi käytänyt tervettä järkeä eikä uskonut vain paperikarttoihin ja plotteriin, ei karilleajoa olisi tapahtunut. Luotaamalla olsi ollut heti tiedossa ettei kivelle kannata mennä. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013121417834091_uu.shtml
Vastaukset 2
Vanhimmat
"mutta kaikkein surkeimmat käyttävät kaikuluotainta"
Kaikuluotain on hyödyllinen Itämerellä ja kohtuu hintainen varuste:
http://www.hjertmans.se/article/garmin-ekolod-echo-100
82 eur postikulut.
"Jos Amorella olisi käytänyt tervettä järkeä eikä uskonut vain paperikarttoihin ja plotteriin, ei karilleajoa olisi tapahtunut. "
Syy oli aluksen ohjausjärjestelmän lamauttanut sähkövika.
"Se on epätarkka ja kertoo vain historiatietoa."
Kyllä mulla ainakin kaiku näytää edestäpäin syvyystietoa