1. Skoda Yeti
2. Skoda Citigo
3. Skoda Superb
4. BMW 5 Series
5. Kia Rio
6. MG MG6
7. Toyota Prius
8. BMW 1 Series
9. Renault Captur
10. Kia Cee'd
11. Peugeot 2008
12. BMW X3
http://www.sunmotors.co.uk/news/skoda-yeti-voted-best-car-to-own/
2. Skoda Citigo
3. Skoda Superb
4. BMW 5 Series
5. Kia Rio
6. MG MG6
7. Toyota Prius
8. BMW 1 Series
9. Renault Captur
10. Kia Cee'd
11. Peugeot 2008
12. BMW X3
http://www.sunmotors.co.uk/news/skoda-yeti-voted-best-car-to-own/
Vastaukset 76
Vanhimmat
Skodalle kolmoisvoitto eikä yhtään Mersua tusinan joukossa. Tämä syö miestä.
niin tekee.
trolli yrittää koko ajan katsoa miten päin kartta asetetaan, että UK saataisiin sinne kuuluisaan itä-eurooppaan.....Kieli poskella tietenkin.
Trollilla tuskin on edes karttaa.
niin. noi onkin uusia.
Jatkakaas listaa vielä alemmas ja sitten kääntäkää ylösalaisin. Kas, kas, Citroen on ykkönen. MOT.
Eipä mahtunut muita podiumille.
Joka vuosi Skoda on paras.
Yleensähän hyvä tilanne jatkuu kunnes tulee takapakkia. Tojo päästi muutama vuosi sitten siihenastisen moitteettoman laatunsa tippumaan. Opelilla oli isoja ruoste-, öjynkulutus- ja jakohihna- ym. ongelmia vuosituhannen lopulla. Opelkin on nostanut laatutasoa määrätietoisesti ja onnistuneesti, mutta vanhat mielikuvat elävät haitallisen vahvasti edelleen. Skodalla ei onneksi moisia ole ollut, joten menestys on ollut tasaisen nousujohteista. Murheenkryynit on sitten konsernitasolla yhteisiä mutta eivät vielä menestystä haittaavia. Ehkä etunsa sillä, että viimeisimmät uutuudet pilotoidaan ensin konsernin parilla muulla merkillä ja lastentaudit havaitaan ennen Skodaan tuomista.
Skoda kertoo massojen huonosta ajattelukyvystä.
Massat ovat kuitenkin tyytyväisiä merkkiin sIirryttyään. Siitä kertoo se, että Skoda kaappaa koko ajan markkinaosuuksia muilta merkeiltä.
Työssäkäyvillä ihmisillä on ELÄMÄ. Heidän ajattelunsa painopiste ei ole autoissa. Tätähän ei provotero tunnetusti ymmärrä.
Ja kuinka paljon Skodaa myytäisiinkään jos tuotanto antaisi periksi??
Kaappaako?
Skoda on käsittääkseni ollut vuosikausia markkinaosuuksilla ja myyntimäärillä mitattuna samoilla sijoilla.
Viime vuoden osaltaan Skodan myynti sakkasi ja painui miinukselle koko vuoden saldoa katsottaessa. Sekä Suomessa että Länsi-Euroopassa. Tänä vuonna Suomessa on myynti lähtenyt nousuun. Jatkuuko koko vuoden, sen näemme aikanaan...
Suomen markkinaosuus antaa varsin harhaanjohtavan kuvan koko merkin osalta Euroopassa ja varsinkin maailmatasolla. Suomea ja useita Itä-Euroopan maita lukuunottamatta Skoda on pikkumerkki, useimmissa länsimaissa jopa marginaalimerkki. Näin jo lähinaapurissamme Ruotsissa.
Sitä paitsi suosituin Skoda on Fabia Euroopassa.
se voi mennä helposti rikki ja tulee tosikalliita korjauksia.
Katsastustilastoissa Skodilla paljon kilometrejä ja keskimääräistä vähemmän huomautettavaa. Hinaustilastoissa taas vähiten tiellejättämisiä. Siinä syitä siihen, miksi tänään tullaan taas näkemään Skodan menestys huhtikuun rekisteröintiluvuissa.
Skoda ei ole pärjännyt katsastusvikatilastossa koskaan. Päinvastoin enemmänkin.
Ok. Ruotsin katsastustilasto on SuperB:n osalta poikkeus verrattuna vaikka Saksan ja Suomen vastaaviin.
Ruotsissa SuperB:n myynti on vähäistä...niinkuin koko Skodankin.
No eiköhän ole normaalia, että tavalliset ja edulliset volyymiautot ovat myyntitilastoissa kärkisijoille. Suurin osa autonostajistahan kuuluu korkeintaan keskiluokkaan.
Käytännössä Skoda on useimmiten keskiarvoa parempi kaikissa katsastustilastoissa. Vanhat Favoritit ja Feliciat ajalta ennen VW-kautta kannattaa kyllä unohtaa.
Vakuudeksi katsastustilastoa Octavia, TÜV:
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/skoda-octavia
"Suurin osa autonostajistahan kuuluu korkeintaan keskiluokkaan".
Sulla on vähän Gaussin käyrät viturallaan ;-) Paas miettiin vähän normaalijakaumaa, jo koulussa opetettu.
Mikä se semmoinen käyrä on? Ei meille opetettu ainakaan.
Taisit pitää käyttämässäni nimimerkistä, kun ihan saman otit itsellesi..
Olihan se omaperäinen ja kun et muuta keksinyt, niin ole hyvä vaan...
Skeida on vitsi.
kummallinen fetissi. Katselet päivittäin pöntöön skeidattuasi. No, tännehän mahtuu kaikki hörhöt.
Kyseessä laadukas tuote.
Paras on aina paras.
Tuonhan nyt tietävät kaikki.
Skoda on huonoin auto jonka tiedän.
Huonompaa en ole nähnyt.
Sen ovat monet huomanneet.
Näin se on.
Terveysviranomaisten mukaan Skodan omistaminen ja Skodaperheeseen kuuluminen lisäävät ahdistuneisuutta ja kielteisiä asenteita.
Tämäkin tukee sitä tosiasiaa että Skoda on yliarvostettu halpistuote jonka ostaminen on ikään kuin huijatuksi tulemista. Myös tieto surkeasta hankinnasta aiheuttaa ihmisissä häpeän tunnetta.
Nyt sinä ns faktisti olet väärässä. Oletko tietoinen siitä, että merkittävä osa niin julkisen puolen terveysviranomaisista kuin privapuolen ammatinharjoittajista terveyspuolella ajaa Skodalla, Jopa yksi julkkis-tv.lekurikin. Lisäksi ainakin jossain päin maatamme useampi lekuri ajelee Yetillä tyytyväisenä ja onnellisena.
Onhan Skoda huippuauto.
Kolmoisvoitto, ei hassummin.
Vähän kuin hattutemppu.
No muiden rupuautojen joukossa, siellä Pösöjen ja Nissaneiden alapuolella.
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/86712/best-cars-to-own-in-2014
Miksei Octavia ole neljän parhaan joukossa?
Skodan omistajat ovat säälittäviä ruikuttajia. Eikä ihme.
Niin on.
Niin on, sanoohan tuon järkikin.
Skodan omistajat ovat säälittäviä ruikuttajia, sanoohan tuon järkikin.
kaikki omistajat kehuvat kuorossa jopa ulisevat
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20348.0
ruotsin takseissa vaihdetaan 1-3 dsg vaihteistoa takuuseen. eli ihan pieni halpis probleema. joka varmasti kaytetyn ostajalle jää itselle maksettavaksi
Ruotsissa ei myydä enää kaasu-Passatia taksiksi, vaihdelaatikko ei kestä!
sama juttu vag pumppusuutin dieselit, 2.5 tdi ja 1.2 TSI
eli osta huoleton 1.2tsi dsg vaihteistolla täyttä skeidaa saat
eli ****** tekevät tahallaan, ilmeisesti vag ei kiinnosta testata ennen markkinoille pääsyä. kun idiootteja "ymmärtäväisiä" asiakkaita riittää
kyllä tuollainen kone ja vaidelaatikko pytytään tekemään kunnolla jos kiinnostaa.
eikä moottorit saa öljyä viedä noin tolkuttomasti
Vastaus oli selkeä: Vaihteisto konstruoidaan kestämään noin 250 000 ajokilometriä ilman tarvetta korjauksiin. Tuo 250 000 kilometriä tarkoittaa Saksassa ainakin Golfin kokoluokassa tämän kilpailijan normeissa myös koko auton suunniteltua elinikää.
Voimme hyvin olettaa, että VW-yhtymän DSG-automaattivaihteistoille on alun perin asetettu varsin samantyyppiset kestävyystavoitteet. Tavoitteita ja tuloksia vertaillessa huomaa, että VW-yhtymä on epäonnistunut surkeasti DSG-vaihteistonsa tuotekehittelyssä.
Suunnitteluvirhe
olisi loogisin syy
Kaikki automaattivaihteistot eivät välttämättä kestä 250 000 kilometrin ajoa ilman mitään korjauksia. On silti suorastaan ainutlaatuista, että alle 100 000 kilometriä ajettuihin vaihteistoihin joudutaan nyt tekemään tuhansien eurojen remontteja. Niitä ei voi selittää muu kuin suunnitteluvirhe, josta valmistajan pitäisi kantaa täysi vastuu.
Selkeästi paras.
Näköjään muihinkin Skodan malleihin ollaan tyytyväisiä.
Selvä asiahan tuo on.
Parempia ei ole.
Ei tietenkään ole.
Ei kai kukaan ole muuta väittänytkään.
Parempaa ei ole.
Varmasti mukava omistaa paras auto.
Jokainen omistaisi mielellään Skodan
Siinähän se taas nähtiin!
Voi kun kaikki saisivat omistaa Skodan.
Ei kai tuosta ole edes epäilystäkään.
No tottakain on.
Sen ovat omistajat huomanneet.
Niin ovat.
Tutkittua tietoa.
Siinä se taas nähtiin.
Onpas hyvä peli.
Siinä taas nähtiin mikä on paras.
Melkoista Skodan juhlaa.
Skodahan on ylivoimainen.
Kannattaa ostaa se paras.
Mitäpä sitä muuta tuohoin voi sanoa.
13 Skoda Sperm
14 Skeida Brown
15 Satuloitu kalju apina
16 HKL bussi
Sokota Kompi, aja ja bombi.
Menestys vain jatkuu.
Tottakai on.
Miksipä ostaa huonompi?
Kaikki hakuaisivat omistaa Skodan.
Mitä niitä muita ostamaankaan.
Kolmoisvoitto Skodalle.
Vaatimattomasti.
Mikäpä muukaan.
Ilmiannan tämäkin typerän spämminoston. Onnea banneille
Bannin kierto onnistuu muutamassa sekunnissa. No jätän teidät rauhaan niin katsotaan vaikka kuukauden päästä palstan "tasoa". Vajakit ovat suoltaneet palstan täyteen paskaa, vesivuotoja, kiihdytysjuttuja ym.
Jaha, taas näitä "IP-tekniikan osaajia" ;=D