Eli sisu 260 14litranen, ottaa kierrosta kunnolla vasta noin 1100kierroksen jälkeen, alavääntöä ei nimeksikään, regoi todella heikosti polkimeen. Onko pumpussa joku säätö paineelle vai mistä voisi vikaa etsiä? Hankala ajella kun pitää olla kierroksia kuorma päällä koko ajan yli 1000 jotta alavääntö ei häviä liikaa..
sisu260 ei ota kaasua alakierroksilla?
siisu1
3
324
Vastaukset
- Kontikolli
Vähän samaa epäilisin että polttoaineen syötön paineet sekasin.
Ja epäilen ettei onnistu ihan koti konstein? Varmaa joutuu vain lyömää tietokoneen kiinni ja säätämän vain. Tai sit jotain rikki...?
Ootko kosken polttoaine järjestelmää ennen tuota vikaa?
esim huotoo tai jotain sellasta...?
Suosittelen viemää pajelle. - sm340
Minkäs ikäinen peli kyseessä? Silloin kun tuli nämä celect moottorilla olevat, elikkäs ensimmäisiä sähköisellä kaasupolkimella olevia vehkeitä. Niissä aika usein oli vikaa juurikin tuossa kaasupolkimen päässä. Williamscontrol merkkisiä taisivat olla. Suutimet toinen hyvä arvaus. Sitäkin vikaa ollu Sisussa että pienemillä kierroksilla veto yskivää ja huonoa. Jossain kohtaa kierrosten noustessa "röpötys" lakkaa ja alkaa vetää kunnolla. Huonompikin sumu palaa paremmin kierroksillä. Jos vika suuttimissa ei anna vikakoodia kun ei ole sähkövika, eikä tuo poljin ongelmakaan välttämättä anna koodia, vaikka sähköongelma onkin.
- sisusta
syöttöpumppu rikki.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1432390
- 1751661
- 911556
- 681508
- 79904
- 68841
- 55786
- 58773
Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k6765Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes152725