Pienkuormaaja urakointia

Etkö siis ole ollut maansiirtoalalla vaikka 5 v. ajan aikaisemmin duunissa? Ja nyt meinaat ostaa tällaisen vihreän Avantin itsellesi?
http://ra.fi/RCUY

Aiot jatkossa sillä hankkia elantosi, tarjoamalla palveluksiasi.

Jos tuo kokemustaso on oma lähtökohtasi, niin unohda koko juttu. Yhdellä pikkukoneella kylmiltään lähtien et pärjää. Se on joko liian suuri tai liian pieni, eikä konerikkojen ym. katkojen aikana ole mitään varakonetta.

Kyllä pitäisi olla ennestään edes hiukan asiakaskontakteja koneurakoinnin ja maansiirtoalalla, jos tuollaiseen alat. Asiakkaiden hankinta on nykyään hankalaa lauemmankin alalla olleille. Sesongitkin ovat lyhyitä, ja pitäisi läpi vuoden itseään tuolla elättää.

> "kenttätutkimusta" tuollaisen pienkuormaaja urakoinnin markkinoista Päijät-Hämeen ja Uudenmaan alueella? >

Varmaan joku sulle tekisi rahaa vastaan tuollaisen tutkimuksen, jos olet niin hölmö että sellaisesta maksat. Joka ikinen urakkakauppa on kuitenkin itse haravoitava ja haeskeltava, ja vielä kisattava muiden suomalaisten konemiesten hintojen kanssa. Lisäriesana Virosta ja muualta baltiasta käsin toimivat koneyrittäjät ja muut jobbarit.

Kysymälläsi markkinatutkimuksella voi siinä mielessä pyyhkiä peppunsa, ei sellaisella muuta virkaa ole.

Hei,
Et voi laskuttaa tuntihinnalla asiakasta Avantilla ajelemisesta koska se on hidas mutta tehoton kone ammattikäyttöön.

Lumitöihin tarvitaan Bobcat ja sen lisäksi perävaunuun sopiva minikaivukone ok-asukkaiden ja kesämökkien kaivuhommiin, käytettyjä esim tuolta tai monesta muusta paikasta. Nyt kesällä käytetyt Bobbarit ovat halpoja ja talvella niitä ei saa mistään.

http://www.mascus.fi/maarakennus/kaytetyt-kaivukoneet

Jos siihen avanttiin laittaa kauhan tilalle jättidildon ja lähtee afrikkaan sarvikuonoja tökkimään niin voi olla ettei lyö leiville. Ainoa mikä voisi ehkä nipinnapin kannattaa on että vuokraat sitä tai menet itse kuskiksi. Ongelma vaan on siinä että noita pikkupaskoja on suomi väärällään.