Ostin 300 diesel mersun jossa automaattilaatikko. Pitääkö vaihteistoon vaihtaa öljyt ja miten usein? Millaiset öljyt? Aiempaan autooni, jossa oli norm vaihteisto, en vaihdattanut öljyjä koska minulle sanottiin ettei tarvitse. Automaattiin kuulemma pitää vai pitääkö? Entä peräöljyt?
Kiitos etukäteen tiedoista, täällä näkyy olevan tietoviisaita ihmisiä.
kysymys automaatti mersusta
27
4797
Vastaukset
- mercaman
Vaihtoväli riippuu vähän auton mallista. Viestistäsi ei käy ilmi, mitä vuosimallia ja koria autosi on. Esim Väyrysen (vm. 95-2002) bensakoneisiin vaihtoväli on 60000km.
- Hannele
Autoni malli on W124, vuosimalli on 91 ja tyyppi 300D diesel. Ajettuhan sillä on jo 450 tkm :-(
kustannussyistä käytän autoani yksityisillä huoltoasemilla, en Veholla ;-) - oletus
Hannele kirjoitti:
Autoni malli on W124, vuosimalli on 91 ja tyyppi 300D diesel. Ajettuhan sillä on jo 450 tkm :-(
kustannussyistä käytän autoani yksityisillä huoltoasemilla, en Veholla ;-)Alfamerin korjausopas suosittelee w124 vaihteistoöljyksi:
Mobil ATF SHC, Mobil ATF 220
Menekki noin 6,0 litraa, 60 tkm vaihtoväli. - Anonyymi
Entä polttoainesuodatin? Mersuun B180 vm. 2012,cdi vaihdettu viime lokakuussa. Käytin nyt huollossa, ei vaihdettu.
- Infoa
Karkeasti ottaen 70-luvun malleissa oli vaihtoväli 45000 km. Sitten myöhemmin 60000 km.
Sopivaa öljytyyppiä voi haeskella vaikka osoitteesta:
http://www.valvolineeurope.com/fi
Klikkaa kohdasta "Öljynsuositustaulukko". - Raimo
Kannattaa vaihtaa öljyt ja suodatin.Parhaiten 300:sen askiin käy DEXTRON 3 öljy,kestää paremmin pakkasta ja on paremmin lisäaineistettu.Dextron 3 luokituksella olevia öljymerkkejä on monia,itse olen käyttänyt GULF:in valmistamaa ja olen ollut tyytyväinen.Peräöljyt kannattaa vaihtaa myös,kannattaa käyttää mersun omaa öljyä eli kitkalukkoöljyä.Käy kitkalukko ja normaaliperään.Automaattilaatikon suos.vaihtoväli on 60 tuhattakilsaa,kun vaihdetaan suodatin.HUOM!!!,turbiini myös tyhjäksi askista että tulee kaikki ulos!!!!!.
- Hannele
Kiitos todella paljon tiedoista :-)
- Mersun tuonut
huoltopaikkaan joka ei tiedä miten laatikkoon vaihdetaan öljyt. Siis aina pitää ottaa laatikon pohja irti, vaihtaa tiiviste suodatin SEKÄ pudottaa öljyt pois turpiinista. Jos turpiinia ei tyhjennä, öljyä menee vain 4-4.5 litraa ja vanhaa öljyä siis jää 1.5 - 2 litraa laatikkoon. Eli kun viet huoltoon, kysypäs miten vaihdelaatikkon turpiinista otetaan öljyt pois. Jos et saa vastausta tai vastaus on "ei tarvi ottaa erikseen" tai "mikä turpiini" unohda ko. pulju.
- Hannele
Mersun tuonut kirjoitti:
huoltopaikkaan joka ei tiedä miten laatikkoon vaihdetaan öljyt. Siis aina pitää ottaa laatikon pohja irti, vaihtaa tiiviste suodatin SEKÄ pudottaa öljyt pois turpiinista. Jos turpiinia ei tyhjennä, öljyä menee vain 4-4.5 litraa ja vanhaa öljyä siis jää 1.5 - 2 litraa laatikkoon. Eli kun viet huoltoon, kysypäs miten vaihdelaatikkon turpiinista otetaan öljyt pois. Jos et saa vastausta tai vastaus on "ei tarvi ottaa erikseen" tai "mikä turpiini" unohda ko. pulju.
Sain paljon hyvää tietoa, kiitos paljon Teille.
Saattavat varmaan ihmetellä huoltamolla kun nainen kyselee/tietää asioita ja vaatii tuon turbiininkin tyhjennystä ;-)
Tuota Gulfin Dextron3 öljyä ei löytynyt täältä, Mobilin ATF SHC löytyi (6 ltr 81€) kuten suodatin ja tiiviste (48€) - kamalan kallista muuten! Onneksi ei tarvitse vaihdattaa usein. - Raimo
Hannele kirjoitti:
Sain paljon hyvää tietoa, kiitos paljon Teille.
Saattavat varmaan ihmetellä huoltamolla kun nainen kyselee/tietää asioita ja vaatii tuon turbiininkin tyhjennystä ;-)
Tuota Gulfin Dextron3 öljyä ei löytynyt täältä, Mobilin ATF SHC löytyi (6 ltr 81€) kuten suodatin ja tiiviste (48€) - kamalan kallista muuten! Onneksi ei tarvitse vaihdattaa usein.Mobil ATF 220 maksaa 5.50 euroa litra ja suodatin ja pohjan tiiviste yht.n.25-30euroa eli kyllä sua on kusetettu oikein huolella noissa hinnoissa.DEXTRON 3 on luokitus ja öljyjä löytyy tällä luokituksella kyllä muun merkkisiäkin!!!!.EI tarvitse olla välttämättä GULF:in kamaa.
- Hannele
Raimo kirjoitti:
Mobil ATF 220 maksaa 5.50 euroa litra ja suodatin ja pohjan tiiviste yht.n.25-30euroa eli kyllä sua on kusetettu oikein huolella noissa hinnoissa.DEXTRON 3 on luokitus ja öljyjä löytyy tällä luokituksella kyllä muun merkkisiäkin!!!!.EI tarvitse olla välttämättä GULF:in kamaa.
Voi, minä kun luulin että Dextron 3 Gulf on oma merkkinsä, minä en ymmärrä näitä asioita. Shellin Dextron 3:ea olisi ollut mutta se maksoikin 25 eur/litra eli olisi maksanut 150 eur yhteensä. Olisi pitänyt ostaa sittenkin tuota ATF 220:stä kun on niin paljon halvempaa, olisin säästänyt 48 eur.
Työ maksoi 71 eur ja edelleen kiitos Teille että kerroitte tuon turbiinin tyhjentämisen. Huoltomies ei tiennyt siitä mitään, soitti sitten jollekin henkilölle joka neuvoi miten turbiini tyhjennetään öljystä eli vaihtotyö onnistui. Jatkossa käytän Veholla mutta ostan itse ATF 220:stä. - Kallonkutistaja
Hannele kirjoitti:
Voi, minä kun luulin että Dextron 3 Gulf on oma merkkinsä, minä en ymmärrä näitä asioita. Shellin Dextron 3:ea olisi ollut mutta se maksoikin 25 eur/litra eli olisi maksanut 150 eur yhteensä. Olisi pitänyt ostaa sittenkin tuota ATF 220:stä kun on niin paljon halvempaa, olisin säästänyt 48 eur.
Työ maksoi 71 eur ja edelleen kiitos Teille että kerroitte tuon turbiinin tyhjentämisen. Huoltomies ei tiennyt siitä mitään, soitti sitten jollekin henkilölle joka neuvoi miten turbiini tyhjennetään öljystä eli vaihtotyö onnistui. Jatkossa käytän Veholla mutta ostan itse ATF 220:stä.Ei tarvitse vaihdattaa Veholla, mutta öljyt kannattaaa ostaa sieltä. Omilla öljyilla voi ajaa tuplavaihtovälillä eli n. 120tkm. Tässä säästää jo vaihtotyössäkin vähän, vaikka tosin se hinta lienee silti pelkälle öljylle n. 100euroa. Suodatin maksaa n. 20euroa.
Ammattitaidottomia (pikku)pajoja annattaa välttää, koska automaattiöljyn vaihdossa myös puhtaus on erittäin tärkeä seikka. Väärin tehtynä voi öljynvaihdosta olla pelkkää haittaa...
Niin, kuka tietää mikä noissa mersuöljyissä on valmistaja ja mitä "erikoisöljyä" se on? - Simo
Kallonkutistaja kirjoitti:
Ei tarvitse vaihdattaa Veholla, mutta öljyt kannattaaa ostaa sieltä. Omilla öljyilla voi ajaa tuplavaihtovälillä eli n. 120tkm. Tässä säästää jo vaihtotyössäkin vähän, vaikka tosin se hinta lienee silti pelkälle öljylle n. 100euroa. Suodatin maksaa n. 20euroa.
Ammattitaidottomia (pikku)pajoja annattaa välttää, koska automaattiöljyn vaihdossa myös puhtaus on erittäin tärkeä seikka. Väärin tehtynä voi öljynvaihdosta olla pelkkää haittaa...
Niin, kuka tietää mikä noissa mersuöljyissä on valmistaja ja mitä "erikoisöljyä" se on?Nyt menee jo täysin levottomaksi tämä homma. Alempana ketjussa puhutaan, ilmeisesti aivan tosissaan, "life-time-oil`ista" ja nimimerkki Kallonkutistaja väittää öljynvaihtovälin olevan "omilla öljyillä" 120.000 km.
Hyviä neuvoja jos tarkoituksena on tuhota koko vaihteisto. Huomautan vain että kyseessä olevalla autolla on ajettu yli 400tkm.
Vaihtoväli näillä kilometreillä on 12-18 kuukautta.
Lisäksi on hyvä selvittää vaihteiston jäähdytys ja tarkistaa samalla auton jäähdyttäjän ja vesiletkujen kunto. - Hannele
Kallonkutistaja kirjoitti:
Ei tarvitse vaihdattaa Veholla, mutta öljyt kannattaaa ostaa sieltä. Omilla öljyilla voi ajaa tuplavaihtovälillä eli n. 120tkm. Tässä säästää jo vaihtotyössäkin vähän, vaikka tosin se hinta lienee silti pelkälle öljylle n. 100euroa. Suodatin maksaa n. 20euroa.
Ammattitaidottomia (pikku)pajoja annattaa välttää, koska automaattiöljyn vaihdossa myös puhtaus on erittäin tärkeä seikka. Väärin tehtynä voi öljynvaihdosta olla pelkkää haittaa...
Niin, kuka tietää mikä noissa mersuöljyissä on valmistaja ja mitä "erikoisöljyä" se on?Nyt minulle siis maksoi vaihteistoöljynvaihto 200 eur ja olisi maksanut paljon enemmän jos olisin vaihdattanut Veholla. Minulle 200 eur on paljon rahaa jos ajattelee ettei entiseen autoon tarvinnut vaihtaa ollenkaan öljyjä vaihteistoon eli ylimääräinen maksu siinä mielessä.
Silti pidän automaatista paljon enemmän kuin tavallisesta vaihteistosta ja onhan se halpa kustannus jos ajattelee että vaihtamalla öljyt auto kestää pitempään. - Kallonkutistaja
Hannele kirjoitti:
Nyt minulle siis maksoi vaihteistoöljynvaihto 200 eur ja olisi maksanut paljon enemmän jos olisin vaihdattanut Veholla. Minulle 200 eur on paljon rahaa jos ajattelee ettei entiseen autoon tarvinnut vaihtaa ollenkaan öljyjä vaihteistoon eli ylimääräinen maksu siinä mielessä.
Silti pidän automaatista paljon enemmän kuin tavallisesta vaihteistosta ja onhan se halpa kustannus jos ajattelee että vaihtamalla öljyt auto kestää pitempään.Kyllähän täälläkin joku sanoi, ettei automaattiinkaan tarvitse koskaan vaihtaa öljyjä, niin sillä perusteella olisit voinut olla vaihtamatta niitä kuten manuaalinkin kohdalla teit? Itse olen vaihtanut manuaaliinkin öljyt vähintään yhtä usein kuin automaattiinkin, tosin öljymäärä ja sen hinta ovat huomattavasti pienemmät, eikä suodatintakaan ole.
Jos tuon 200euroa jakaa 60tkm:n matkalle se tekisi 33.33euroa 10tkm:n matkalle. Moottorin öljyjen vaihtoon menee hiukan enemmän. Polttoainetta jos tuo 10tkm vie esim 700litraa, niin se tekee yhteensä n. 630euroa. Joten noihin verrattuna automaattiöljyn vaihto on huomattavasti pienempi kustannus, alle viisi prosenttia kokonaisuudesta. (Jos palkankorotus olisi viisi prosenttia, niin eipä kai sillä lisätulolla vielä järin suuria juhlita.)
Toki sen voi siis teettää halvemmallakin, ja toisaalta onhan se 200 euroa jo viidesosa automaatin peruskorjauksesta, joka lienee ajankohtainen viimeistään 500-700tkm kohdalla. - Hannele
Kallonkutistaja kirjoitti:
Kyllähän täälläkin joku sanoi, ettei automaattiinkaan tarvitse koskaan vaihtaa öljyjä, niin sillä perusteella olisit voinut olla vaihtamatta niitä kuten manuaalinkin kohdalla teit? Itse olen vaihtanut manuaaliinkin öljyt vähintään yhtä usein kuin automaattiinkin, tosin öljymäärä ja sen hinta ovat huomattavasti pienemmät, eikä suodatintakaan ole.
Jos tuon 200euroa jakaa 60tkm:n matkalle se tekisi 33.33euroa 10tkm:n matkalle. Moottorin öljyjen vaihtoon menee hiukan enemmän. Polttoainetta jos tuo 10tkm vie esim 700litraa, niin se tekee yhteensä n. 630euroa. Joten noihin verrattuna automaattiöljyn vaihto on huomattavasti pienempi kustannus, alle viisi prosenttia kokonaisuudesta. (Jos palkankorotus olisi viisi prosenttia, niin eipä kai sillä lisätulolla vielä järin suuria juhlita.)
Toki sen voi siis teettää halvemmallakin, ja toisaalta onhan se 200 euroa jo viidesosa automaatin peruskorjauksesta, joka lienee ajankohtainen viimeistään 500-700tkm kohdalla.Eihän tuo summa ole tietysti kovin paljoa, mitä menee vaihteistoöljyn vaihtoon mutta autoissa on niin paljon muitakin maksuja ja kaikkien niiden päälle ylimääräinen maksu tuntuu kovalta kun se on maksettava kerralla. Yksinhuoltajalle joka on asunto- ja autovelkainen, 200 eur tuntuu ja silloin on jostakin karsittava menoja.
- life time oil?!
mersuissa on myös sellaisia laatikoita joihin ei vaihdeta öljyjä.näkee öljypohjasta.mm c-sarja ja väyryskä.(useimmat)voihan niihinkin vaihtaa mutta öljy on kallista...maksaa persettä vaille hevosen.ei kuitenkaan ole annettu vaihtoväliä ollenkaan.
- mese
Tämä viesti ei pidä ollenkaan paikkaansa. Sen sijaan olen samaa mieltä Raimon aski-vastauksen kanssa.
- 20 vuotta
mese kirjoitti:
Tämä viesti ei pidä ollenkaan paikkaansa. Sen sijaan olen samaa mieltä Raimon aski-vastauksen kanssa.
ai ei pidä paikkaansa?!no enhän ole noita hommia mersuun tehnyt kuin "vaivaiset"20 vuotta!!!soitappa paikalliseen vehoon ja kysy sieltä!pääsen sinäkin ajan tasalle.juntti!
- Raimo
20 vuotta kirjoitti:
ai ei pidä paikkaansa?!no enhän ole noita hommia mersuun tehnyt kuin "vaivaiset"20 vuotta!!!soitappa paikalliseen vehoon ja kysy sieltä!pääsen sinäkin ajan tasalle.juntti!
No juu,ammatikseni olen pelkkiä automaatteja korjannut kohta 20 vuotta ja sellaista askia ei ole vielä eteen tullut mihin ei öljyjä tarvitse vaihtaa!!!!!!.Mersun askeja tulee tuon tuosta hoitoon,suurin osa tulee veholta jossa ei ole ilmeisesti tarpeeksi tieto taitoa korjauksien suhteen.Eli lopetetaan paskanpuhuminen jos ei ole tietoa mistä puhutaan.
- edelleen
Raimo kirjoitti:
No juu,ammatikseni olen pelkkiä automaatteja korjannut kohta 20 vuotta ja sellaista askia ei ole vielä eteen tullut mihin ei öljyjä tarvitse vaihtaa!!!!!!.Mersun askeja tulee tuon tuosta hoitoon,suurin osa tulee veholta jossa ei ole ilmeisesti tarpeeksi tieto taitoa korjauksien suhteen.Eli lopetetaan paskanpuhuminen jos ei ole tietoa mistä puhutaan.
katso öljypohjan tarra!siinä lukee life time oil!sille ei ole annettu vaihtoväliä missään huolto-ohjelmassa!!!!on laskettu että auto kestää saman kuin öljytkin!voihan siihen vaihtaa öljyt jos tulee ongelmia mutta siihen EI OLE ANNETTU HUOLTOVÄLIÄ!!!!!sama homma biltema mutteri wirityksessä=bemarissa!usko jo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Raimo
edelleen kirjoitti:
katso öljypohjan tarra!siinä lukee life time oil!sille ei ole annettu vaihtoväliä missään huolto-ohjelmassa!!!!on laskettu että auto kestää saman kuin öljytkin!voihan siihen vaihtaa öljyt jos tulee ongelmia mutta siihen EI OLE ANNETTU HUOLTOVÄLIÄ!!!!!sama homma biltema mutteri wirityksessä=bemarissa!usko jo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Perkele,se on aivan sama mitä siellä pohjassa lukee.Autovalmistajat antavat aivan päättömiä huoltovälejä niin moottoreille kuin muullekkin tekniikalle.Ei noi öljylaadut ole viim.5 vuodessa niin paljon parantuneet että esim.moottoriöljyllä voidaan vetää 20 tuhattakm vaihtamatta,se on aivan paskapuhetta.Jo testit osoittavat miten paljon tällainen vaihtoväli vaikuttaa moottorin kuntoon,tai esim.vaihteistoon jossa on nämä lifetimeöilit.Kyllä kukaan tervejärkinen ei usko näihin lupauksiin ja tarroihin.Tai uskoo ken tahtoo mutta paskapuhetta tällaiset öljyt ja vaihtosuositukset.
- nöyrtymään!
Raimo kirjoitti:
Perkele,se on aivan sama mitä siellä pohjassa lukee.Autovalmistajat antavat aivan päättömiä huoltovälejä niin moottoreille kuin muullekkin tekniikalle.Ei noi öljylaadut ole viim.5 vuodessa niin paljon parantuneet että esim.moottoriöljyllä voidaan vetää 20 tuhattakm vaihtamatta,se on aivan paskapuhetta.Jo testit osoittavat miten paljon tällainen vaihtoväli vaikuttaa moottorin kuntoon,tai esim.vaihteistoon jossa on nämä lifetimeöilit.Kyllä kukaan tervejärkinen ei usko näihin lupauksiin ja tarroihin.Tai uskoo ken tahtoo mutta paskapuhetta tällaiset öljyt ja vaihtosuositukset.
ww ja skoda long life moottorit:öljynvaihtoväli 30 000km!ja kyllä kestää hyvin,jos käytetään OIKEAA öljyä!painu junnu opiskelemaan NYKY autoista!!!ennen oli ennen nyt on nyt!noita jästipää asiakkaita riittää!!!autot muuttuu!vanhat jyyrät jää jälkeen!säädä saatana kärkiäsi!
- Pekka
nöyrtymään! kirjoitti:
ww ja skoda long life moottorit:öljynvaihtoväli 30 000km!ja kyllä kestää hyvin,jos käytetään OIKEAA öljyä!painu junnu opiskelemaan NYKY autoista!!!ennen oli ennen nyt on nyt!noita jästipää asiakkaita riittää!!!autot muuttuu!vanhat jyyrät jää jälkeen!säädä saatana kärkiäsi!
Olen tullut siihen lopputulokseen kuunneltuani ihmisiä jotka ovat ajaneet paljon autolla ( itsellä lähes 1,2 milj km takana ) sekä korjaamoilla työskentelevien ihmisten mielipiteistä että nykyökjyt ovat parantuneet huomattavasti. Dieseleissä nykyöljyt liottavat noen tehokkaammin eikä jää koneeseen kuten ennen eli "pesuominaisuudet" ovat paremmat. Long life öljyissä on enemmän lisäaineita eli pesevät moottoria entistä paremmin estäen myös näin ollen karstoittumista. Samoin nykyöljyt pysyvät notkeampina kylmemmissäkin olosuhteissa eli kovemmillakin pakkasilla alkaa voitelemaan nopeammin.
Kuitenkin öljynvaihtovälin pituuteen vaikuttaa:
- ajetaanko kaupungissa lyhyttä ajoa vai pitkää matka-ajoa optimilämpötilassa
- miten paljon kilometrejä tulee kuukaudessa.
Jos ajetaan vaikka 15 tkm/vuodessa lyhyttä kaupunkiajoa niin ettei moottori pääse lämpenemään, olisi syytä vaihtaa öljyt tiheämmin ja silloin 10 tkm on riittävä öljynvaihtoväli huolimatta long life öljyistä. Jos ajetaan vaikka 70 tkm/v matka-ajoa, tuo 30 tkm on perusteltua noilla long life öljyillä MAX mutta muilla synteettisillä 15 tkm riittää. Muutoin edelleen synteettisillä öljyillä 10 tkm on "turvallinen" vaihtoväli keskimäärin.Jokatapuksessa öljyjen laatu huononee vanhemmuuttaan ja kone kestää pitempään kun ajaa paremmilla öljyillä. MILLOIN kannattaa sitten vaihtaa että siitä on todella hyötyä, se on toinen kysymys.
Pitää muistaa että öljynvaihtoväli suositukset ovat suosituksia ja suunniteltu keski-Eurooppaan, ei Suomeen ja näitä kovia ilmastollisia olosuhteita ei tehdas ole huomioinut.
Voin olla väärässä mutta summasummarum tämä on yhteenveto mitä tietoa olen saanut kuten edellä kerroin. Täällä on todellisia asiantuntijoita enkä väitä vastaan vaikka näköjään teilläkin on hieman erillaisia tulkintoja.
- Simo
Automaattivaihteisella, tosin amerikkalaisella, paljon ajaneena suosittelisin laatikon öljynvaihtoa kerran vuodessa. Suodatin kannattaa vaihtaa jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.
Miksi näin usein? Varsinkin kun huoltokirjassa ehkä puhutaan 40-60.000 km:sta.
Öljynvaihto on ehkä halvin tapa ylläpitää automaattivaihteisto toimintakunnossa. Uusi öljy kestää kuumuutta paremmin, joka on automaatin pahin vihollinen. Tiheää vaihtoväliä kannattaa noudattaa jos auto ei ole aivan uusi. Kun öljypohja on kädessä pystyy tutkimaan kuinka paljon metallimurua siellä on; kertoo ammattimiehelle paljon vaihteiston kunnosta. Välttyy pahemmilta yllätyksiltä.
Käyttäisin laatuöljyä ja ammattipajaa. Näillä eväillä vaihteisto kestää hyvin. Maksaa vähän enemmän mutta kannattaa.- Kallonkutistaja
Amerikan autot ovat kai toista maata? Olenhan minäkin nähnyt niitä n. 200tkm ajettuja rikkinäisiä amerikan autojen vaihteistoja sisältäpäin, en tosin montaa. Ja aina amerikan autoilijat sanovat, että automaattiin pitää vaihtaa öljyt ainakin 30tkm:n välein, jotta kestää. No tämähän oli vain sinun toistoa ja pitänee uskoa.
Eipä silti, eihän se iso kustannus mersuunkaan ole vaikka vaihtaa ne "omatkin öljyt" useammin kuin 120tkm:n välein. Ja suodattimestakin olen samaa mieltä, että aina öljyjen kanssa vaihtoon samaan aikaan. - Simo
Kallonkutistaja kirjoitti:
Amerikan autot ovat kai toista maata? Olenhan minäkin nähnyt niitä n. 200tkm ajettuja rikkinäisiä amerikan autojen vaihteistoja sisältäpäin, en tosin montaa. Ja aina amerikan autoilijat sanovat, että automaattiin pitää vaihtaa öljyt ainakin 30tkm:n välein, jotta kestää. No tämähän oli vain sinun toistoa ja pitänee uskoa.
Eipä silti, eihän se iso kustannus mersuunkaan ole vaikka vaihtaa ne "omatkin öljyt" useammin kuin 120tkm:n välein. Ja suodattimestakin olen samaa mieltä, että aina öljyjen kanssa vaihtoon samaan aikaan.Kyllä amerikkalainen automaatin osaa tehdä, ei ole siitä kiinni. GM:n TH-400 kelpasi Rolls Roycenkin vaihteistoksi. Kyllä täytyy jo melkoinen kuski olla ennenkuin em. laatikon saa rikottua.
Mutta vaihteistoja on monenlaisia. Itselläni on Buickin takavetoisessa lossissa 80-luvun laatikko tietokoneohjatulla lukolla ja ylivaihteella. Hyvin on pelannut.
Tosin joka laatikossa on omat juttunsa. Tässä mallissa pakokaasuanturin on oltava kunnossa. Jos anturin lukemat tulevat liian hitaasti (lue: vanha anturi), niin tietokone ei saa tarvitsemaansa tietoa ja lukon päällemeno voi pitkittyä tai olla muuten "omituista."
Taksikuskien kanssa olen joskus näistä vaihteistoasioista jutellut. Kehuvat Mersun automaattilaatikkoa kovasti. Koska laatu on aina ollut Mercedeksen peruspilareita, ei vaihteiston kestävyyttä ole syytä epäilläkään.
Säännöllinen huolto takaa jatkuvuuden, näin varmasti myös Mersunkin kohdalla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6417847Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4362127Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2222020- 1431611
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511219Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251174Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule951039Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65823Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6701Sofia matkii Martinaa
Sofia etsii omaa lippisjonnea mäkkäreistä ja itiksestä. Tuskin löytää yhtä komeaa.133672