Ongelmana Waecon CU-54 kompressorista ja VD-02 höyrystimestä rakennettu veneen kylmäboksi. Kompressori tilavassa ja hyvin tuuletetussa tilassa ja matkaa kylmäboksiin reilu metri eli siinä välillä kylmäletku. Kylmäboksin koko noin 60 litraa ja ennen teho on riittänyt loistavasti.
Tilanne:
Kompura lähtee normaalisti käyntiin, mutta käy jatkuvasti. Tuuletin käy normaalisti.
Kylmäletku kylmenee boksille asti. Höyrystin ei kuitenkaan kylmene. Höyrystimnestä kuuluu lirinää. Letkun tulleessa boksiin on siinä jyrkähkö mutka ennen kuin kiinnittyy höyrystinlevyyn.
Onko letku mennyt mutkan kohdalta tukkoon?
Onko kylmänesteet karanneet/haihtuneet?
Jotain muuta?
Mikä neuvoksi?
Tilanne:
Kompura lähtee normaalisti käyntiin, mutta käy jatkuvasti. Tuuletin käy normaalisti.
Kylmäletku kylmenee boksille asti. Höyrystin ei kuitenkaan kylmene. Höyrystimnestä kuuluu lirinää. Letkun tulleessa boksiin on siinä jyrkähkö mutka ennen kuin kiinnittyy höyrystinlevyyn.
Onko letku mennyt mutkan kohdalta tukkoon?
Onko kylmänesteet karanneet/haihtuneet?
Jotain muuta?
Mikä neuvoksi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Arvaan, että kun otat yhteyttä maahan tuojaan, siinä on jompikumpi vialla joko alijännite tai ylijännite. Niin se on niillä aina ollut.
Ota yhteyttä paikkakuntasi kylmälaite huoltoon, löytyy tietoa ja taitoa selvittää vika ja korjata ongelma. Kylmälaite= kiinteistö jäähdytys, kauppojen kylmä laitteet yms. Huolto.
Jos kylmänesteet ovat karanneet, niin pitääkö vaihtaa kompressori vai lauhdutinyksikkö, jotta mukana tulee uudet nesteet?
kylmälaitekorjaaja laittaa uudet litkut sisään, jossa mukana UV väriainetta. Sitten kun kone on taas tyhjä, niin remonttimies löytää vuotokohdan. Näin ainakin ilppien korjaajat tekevät.