Tarkoitus on laittaa Stiloon päiväajovalot siten, että DLR:t sammuvat kun parkit ovat päällä. Ongelmana on se mistä saisi helpoiten herätteen parkeilta? Ryöstäjällä parkin piuhasta (minkä värinen piuha)? Jostain muualta?
Stiloon päiväajovalot
DRL Stilo
891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No ota se komento puolivalojen sijasta parkille menevästä johdosta, ei sen kummempaa. Ihmetteln vain miksi ne pitäisi sammua parkeilla, minä en tehnyt niin, vaan päiväajovalot palavat myös parkkien kanssa. Johdon väri riippuu vuosimallista eli onko auto 05 tai vanhempi 06 > on eri värinen. Siis tunnistat sen moottorin tyypistä jos kyseessä on 1,6 litrainen eli kone 182 on vanhempi ja kone 192 on nuorempi, 1,4:sta en osaa sanoa eroa. Parkkivalojohdon väri vanhemmassa taitaa olla valko/ruskea (BM).
Kiitos
Teit siis laittoman ja typerän virityksen.
Laittoman, koska päiväajovalosi eivät sammu kytkettäessä sumuvalot päälle.
Typerän, koska poltat turhaan kaikkia "parkkeja" päivänvalossakin.
Yleensä näitä typeryyksiä tulee enemmän/vähemmän vahingossa autoissa, joissa on alkeellinen päivävaloautomatiikka eikä valoja saa kokonaan pois moottorin käydessä. Fiateissa saa, joten ei tarttis tehdä kikkailuja & saa maksimoitua polttimoiden ja polttoaineen säästön.
Eipä siinä kummoisia säästöjä saa aikaan polttimoille tai polttoaineille jos parkissa ollessa saa valot pois. Kun on vielä tuo tyhjäkäyntirajoituskin 2/4 min.
DRL:t tulee sammua jos parkit päällä. Ja parkit ovat päällä jos muita valoja käytetään.
Eipä ole helppoa sinullakaan. Stilossa kaikki valot sa pois/päälle4 kytkimellä eikä se ole sidottu virtaavaimeen. Tietosi ovat jostain -90 luvulta. Ei kannata kirjoitella jos ei tiedä mistä kirjoitaa.
Stilolossa saa kaikki valot pois, mutta nyt puhuttiin teinivirityksestä, jossa päiväajovalot on kytketty palamaan parkkien ohella. Jolloin on myös mahdollista kytkeä etusumuvalot päälle, eikä päiväajovalot sammu = laitonta. Toki ihmiskunnan alin pohjasakka eli pakettiautokuskit tarvii tämän tai vielä mieluummin virityksen, jossa palaa parkit, ajovalot, sumuvalot ja päiväajovalot samanaikaisesti, minkä jälkeen kakun voi koristella lisäkaukovalojen "angel eyes" valoilla...
Jos päiväajovalot olisi kytketty palamaan ainoastaan moottorin käydessä ja valokytkimen ollessa nollilla, homma toimisi.
Japsien "valoautomatiikan" kanssa joutuu askartelemaan enemmän - siis jos laillinen halutaan. Mutta eihän japisien valot ole ihan lain kirjaimen mukaisia edes "tehdastekoisina", kun ei niissä ei saa takasumuvaloa yksinään päälle, vaikka etusumareille ei tarvetta olisikaan.
Säästöä syntyy kun jättää Fiatin hankkimatta,varsinainen vikapesä.
Sinulla on mielenkiintoinen näkökulma asiaan. Voisitko perustella näkemyksesi.
Yhdessä voimme päättää sopivasta hoidosta.