Avensiksesta oli sisävalo pimeänä, ajattelin sen johtuvan sulakkeesta, mutta ohjekirjan mukaan en löytänyt sulakerasiaa...mutta ei löytänyt huoltomieskään..??
rasia on hankalassa paikassa, joka ilmeni kun menin pieneen korjaamoon joka vaihtoi sulakkeen....
Miten mahtaa isommat hommat hoitua, kun ei osata ja tässä tapauksessa edes haluta etsiä...asenne oli ylimielinen ja kiireinen, ymmärtäähän sen sillä olinhan vaan Asiakas :??....
rasia on hankalassa paikassa, joka ilmeni kun menin pieneen korjaamoon joka vaihtoi sulakkeen....
Miten mahtaa isommat hommat hoitua, kun ei osata ja tässä tapauksessa edes haluta etsiä...asenne oli ylimielinen ja kiireinen, ymmärtäähän sen sillä olinhan vaan Asiakas :??....
Vastaukset 20
Vanhimmat
Toyota pikahuollon ammattilaiset ovat saanet pitkän koulutuksen Toyotan omassa ammattiopistossa ja ovat todellisia autoalan moniosaajia.
Mutta ei löytynyt sulakerasia ??.. vai tuleeko sulakkeet jatkokurssilla ??
Mikä mahtaa olla oma työmotivaatiosi ja miten itse käyttäydyt työpaikalla?
Onko autohuollon työntekijät jotenkin eri planeetalta kuin tavalliset duunarit jotka pääasiassa aukoo esimihille päätään kun hommat ei kiinnosta ja osaaminen ei riitä.
Et tainnut oikein ymmärtää koko asiaa? Kyllä asentajan pitää osata helpoimmat ammattityöt nykyäänkin, vaikka nuori polvi on mitä on.
Ei ei, kyllä se on aina asiakkaan vika jos Toyotan korkeasti koulutettu ammattimies ei saa Toyotaa korjattua.
Ymmärsin toki mutta ilmeisesti aloittaja ei ole kynenevä muuhun kuin anonyymiin kommunikaatioon ja palautteen anto huollossa jäi aivan varmasti tekemättä.
Turha itkeä täällä nimimerkin suojassa jos ei kykene antamaan rakentavaa palautetta edes huollon henkilökunnalle.
Huolloissa on myös harjoittelijoita jotka eivät tiedä aina edes perusasioita. Sellaisia tämänkin palstan teinit on. Eivät tiedä edes perusteita siitä miten asiat saisi rullaamaan.
Valitettavasti isommatkaan hommat eivät hoidu. Tuli tossa pari kuukautta sitte todettua. Asiakkaassa oli vika kun eivät hoitaneen pikahuollossa hommaa oikein. Valitin ja korjattiin. Ei tullu edelleenkään kuntoon. Vi...unnuin ja vein muualle korjattavaks ja tuli kuntoon. Ei kustantanu ku 70e, mutta kulut otti päähän ku merkkikorjaamo ei osannu pistää kuntoon. Itteltä meni luottamus tojo huoltoon. Seuraavan kerran mietin minne vien kulkuvälineeni korjattavax.
Kaikki huomaa että sulla on asenneongelma.
Toyotaa et omista kun et tiedä että ne ISOMMAT hommat tehdään ihan normi hullossa ja pikkuasiat pikahullossa.
PS. en ole vielä kuullut sellaisesta viasta jota toyotan huolto ei osaisi korjata, sallikaa mun nauraa teidän huvittaville yrityksille mollata näitä pelottavia toyota osaajia.
Olen varmaan hirveän onnekas kun mun autot tulee aina kerralla kuntoon, mutta ehkä sejohtuu siitä että niitä ei tarvitse juuri korjailla.
Niin, se oiskin noin mustavalkosta. Itte en voi päättää mitkä tehdään huollon ja mitkä asiat pikahuollonpuolella vaan huoltoneuvoja sen päättää. Joskus asiat eivät vain onnistu, joskus taas mönkään menee kaikki.
Itte olen omistanu tojota kulkuneuvon 7 vuotta ja toiminu pe...leen hyvin, mutta valitettavasti siihenkin joutuu joskus tekemään remonttia ku on ajettu yli 200 tkm.
Asenneongelman olen huomannu ku en oo vaihtanu uuteen tojoon 9v. vanhaa täysin p..kaa avea.
Onko joku saanut merkkihuollossa asiantuntevaa palvelua?? aika pieni % taitaa olla ja jos sen huoltamon ainut pätevä lomalla, näin se vaan menee .
En koskaan käyttänyt Toyotiani merkkihuolloissa mutta joskus joutui marmoritiskiltä hakemaan osia joita ei Osaset tms. liikkeistä löytynyt, ja silloin sain sekä asiantuntevaa että -tuntematonta palvelua, mutta enimmäkseen palveluasenne oli kohdallaan: Kerran olin hakemassa takaluukun kumistoppareita ja varaosamyyjä löysi katalogista osat jotka tunnistin heti oikeiksi. Totesin ettei kolmen euron kappalehintaan kannata asiaa kummemmin miettiä ja että kaupat tuli. Myyjä ei kuitenkaan itse ollut aiemmin ko. puslia käsissään pitänyt kun kyseessä oli kuitenkin yli kymmenen vuotta vanha malli, ja halusi mennä pihalle katsomaan autostani millaiset ne (entiset kovettuneet) puslat olivat. Mielestäni aika hyvää palvelua noin mitättömien osien takia. Toisaalta samassa liikkeessä oli myös pulaa asiantuntemuksesta; olin teettämässä uutta avainta kuluneen tilalle, ja kun olin lähdössä avaimineni pois niin avain sopi oven lukkoon mutta ei virtalukkoon. Palasin tiskille ja valitin että avain on väärin tehty. Verrattiin vanhaa ja uutta avainta ja olihan ne erilaiset, uusi oli koko pituudeltaan paksumpi kuin vanha. Myyjä sanoi sen johtuvan vain siitä että vanha oli kulunut, eikä tuntunut ymmärtävän että avain kuluu käytössä lähinnä vain kuvion harjoista eikä koloista. Väitin edelleen että avain on väärin tehty ja pyysin tekemään uuden, johon myyjän vastaus oli että avain on tehty koodin mukaan ja ei pysty tarjoamaan muuta korjaavaa toimenpidettä kuin uusien lukkojen asentamista yli kymmenvuotiaaseen autoon! Koskapa tuommoisessa remontissa ei olisi ollut mitään järkeä ja tiesin olevani oikeassa, niin päädyttiin purkamaan kauppa. Tälläkin tarinalla oli kuitenkin onnellinen loppu kun tilasin avaimen toisesta Toyota-liikkeestä, ja siellä osattiin avain tehdä oikein.
Mikä teidän mielestänne on PIKAHUOLTO?
-pikahuolto on sellainen, jossa yleisiä pikkujuttuja hoidellaan...... kirjoittajan tapauksessa vika lienee ollut niin harvinainen, että ei perusasentaja osannut korjata....
-naurakaa vain, vuosimallit huomioiden automalleja Toyotallakin on runsaasti ainakin omiven kokemuksien mukaan sulakkeen palaminen on Toyotassa erittäinen harvinainen tapahtuma..... -liekö ainuttakaan sulaketta palanut omissa Tojoissa, 28 vuoden ja 900tkm aikana..... lukuunottamatta omia Audio-virityksiä :-)
Ei se sisävalo nyt oman sulakkeen päässä ole. Siihen kuuluun paljon muutakin. Sulakerasioiden paikat on merkitty kyllä ohjekirjaan ja ne löytää tyhmempikin ihminen. Aloittaja taitaa olla vielä näitäkin tyhmempi. Sieltä löytyy myös lista sulakeista, niiden paikoista ja mitkä laitteet on saman sulakkeen päässä. Kyllä se pikahuollossa löytyy ihan varmasti. Selvä provo. Etkö yhtään parempaa enää keksinyt.
Uskoisin, että sulakerasiat on Tojoista positettu säästösyistä jo ajat sitten.
Toisaalta margariinirasian kokoinen akku ei jaksa ohuitakaan johtosarjoja poltella päivittäisissä vikatilanteissa.
Itse näen asiat seuraavasti: Toyota ei ole autona mitenkään ylivoimainen muihin merkkeihin verrattuna, mutta kokonaisuus (huolto, rahoitus ja myynti organisaation toimivuus) on pitänyt minut asiakkaana. Neljäs Avensis on tulossa tällä viikolla.
Täällä pohjoisessa ainoa kunnolla toimiva huolto on Sodankylän Tojo-autossa.
Hinnakas kylläkin.
Ei Tojon huollossa ei siis pikahuollossakaan korjata mitään, niissä vain huolletaaan. Eihän Tojossa ole koskaan mitään korjattavaa. Mistä ja miksi ne asentajat osaisivat vikoja etsiä?
Kyrsiikö noin kamalasti, kun Toyotan huoltopalvelut on todettu
valtakunnan parhaiksi? Oliko vikavaagen huollossa ylimielisyyttä
havaittavissa ja "hyvää diiliä?" Vai muistanko oikein?
Olen tähän mennessä ajanut vanhalla tojollani välin 180tkm - 390 tkm eli reilut 200.000 km. Tuon 10 vuoden aikana olen käynyt 2-3 kertaa pikahuollossa, missä on vaihdettu mm. aut. öljyt, takanapa ja abs-tunnistin. Aina on huoltoaika löytynyt nopeasti, osa tullut seuraavaksi päiväksi ja työ sujunut erinomaisesti.
Palvelu on ollut asiantuntevaa, tuloksekasta ja kohteliasta.
Ei ihme että huolto kuuluu valtakunnan parhaisiin.
osa tullut seuraavaksi päiväksi??