Eli talven jäljiltä vanha Yamahan 4hp 2-tahtokone ei siedä pieniä kierroksia vaan sammuu. Isoilla toimii. Mikä mahtaa olla vikana?
Käyntiongelma 2-tahtikoneessa
teks231
14160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Etippä se kaikkein pienin sisään menevä reikä, niin se on tukossa.
Hyvänen aika ! Sehän ei saa ruokaa pienillä kierroksilla. Kokeile auttaisiko pallukan puristelu, jos auttaa, korjaa pumppu, jos taas ei, niin putsaa kaasari.
Mitää pallukkaa muualla ku kopan päänuppi sitä muistuttaa . Miten sitä voi puristella ?
Onkos miten pensatissi kunnossa? Kivettyykö nänni kun lipsutat täsmäpumppauksia? Jos alkaa käymään niin uusi kalvot, jos ei niin pääsuutin on tukkeessa avautuu puhdistamalla cleanerilla.
Kivettyyx nänni? jos ei niin uusi pensanänni, honkkarissa nit tarjouksessa alta neljä euroo.
tyhjäkäyntisuutin tukkeessa.
Aja vaan kaasu pohjassa . Niin ne tekee muutkin, joilla on ihan samanlainen vika veneen perässä.
äläkä välitä noista vitsailijoista.
Alakierrosten uupuminen viittaa siihen et siun pääsuutinpiiri on tukkeessa, jos toisinpäin niin sit ei kiekuis ylärekisterillä. Puhdista pääsuutin alkaa toimii.
Tuo on tyyppivika jammun 4 heppaises.
Ettei nyt vain olisi tyhjäkäynti piiri tukossa kun kerran kierroksia ottaa ??
Jos pääsuutin on tukossa, käy vain tyhjäkäyntiä eikä muuta.
Se menee. Koska tyhjäkäynnillä on ihan eri reiät käytössä, kuin läpän auetessa. Toinen mahdollisuushan on sytytyksen ajoituksessa, mutta eihän se itsestään siirry liian myöhäiselle,-luulisin kokemuksesta.
Kyllä se nyt on niin että kyseessä on pääsuutinpiirin tukkeutuminen.
Tyhjäkäyntiä hoitaa ruuvi joka ei voi tukkeutua. Oletko pumpannut pensatissin kiinteän kovaksi, jos ei kivety terhakkaaksi niin vika on suotimessa.
Missä halavatun suotimessa ? Kas kun ei separaattorissa.
Jos kerran kierroksilla pelaa, silloin saa pensaa.
Syy voi hyvin olla pumpun toiminnassa ( jos pumppu on), ei pysty hiljaisilla kierroksilla pitämään kaasarissa tarpeeksi pensaa, joten kun kierrokset heti aluksi heittää korkealle saa jotenkin pumpun toimimaan.
Kysyjän ilmoitus oikeista oireiluista on niin vailinaisia ja epämääräisiä, että niiden pohjalta on turha mitään "satavarmaa" suositella.
Älä nyt kuitenkaan näiden monien vinkkien takia ala vesipumpun siivaa vaihtamaan, voi olla ettei sitä olekkaan, taikka potkuriakselin stefaakaan.
Kohta joku vielä suosittelee kampiakselin ala stefan vaihtoakin.
Veikkaisin, että bensatissi on rupsahtanut ja venynyt. Kokeile puristella sitä tissiä oikeen kunnolla. Jos kovettuu ja napakka, niin on vielä kunnossa.
4hv Yamahassa voi olla kiinteä tankki, ei siinä oo silloin tissiä
kaasarin putsaus. vanhat bensat koneessa ja sillä selvä.