Kenenkähän älynvälähdys on taas ollut voimissaan:
Ylöjärven katuvalot pidetään pois päältä 8.8. asti kerrotaan kaupungin nettisivuilla. Eilen nuori tyttäreni tuli töistä puolen yön aikaan ja oli todella peloissaan joutuessaan kulkemaan täysin pimeillä teillä. Järkyttävää "säästämistä". Jotain pitäisi tehdä.
Ylöjärven katuvalot pidetään pois päältä 8.8. asti kerrotaan kaupungin nettisivuilla. Eilen nuori tyttäreni tuli töistä puolen yön aikaan ja oli todella peloissaan joutuessaan kulkemaan täysin pimeillä teillä. Järkyttävää "säästämistä". Jotain pitäisi tehdä.
Vastaukset 19
Vanhimmat
nimenomaan!! VALOT TAKAISIN OR RIOT
Sanos muuta, täällä länsi-naapurissa ollaan säästelty jo pitempään ja totuteltu pitempi aika pimeyteen. Kesä pärjätään, mutta alku keväästä ja kesän loppu pelätään pimeässä pimeätä.
Mainio asia olla polttamatta turhaan.
Odottelen innolla liikekytkimiä kaupunkien valaisimiin. Jokaiseen valaisimeen liikekytkin tunnin viiveellä. Jos on liikennettä ja pimeätä niin syttyy valot. Muuten on pimeänä.
Kiinalaiset liikekytkimet maksavat muutaman euron kappale. Työttömiä olisi kyllä aivan riittämiin asentamaan.
http://www.ebay.com/itm/12M-LED-Security-PIR-Infrared-Motion-Sensor-Switch-Detector-RF-140-110V-240V-/251427283990?pt=AU_Home_Personal_Security&var=&hash=item3a8a3be416
Linkki on uskon vahvistukseksi. Tuo vaatii lisäksi viivereleen, mutta juttu on riittävästi suuntaa-antava. Teenkö kuntalaisaloitteen? Tuleeko kannattajia vai itketäänkö ja voivotellaan vain?
Insinööri taitaa olla Pelle Pelottomalle sukua. Jos sellaiset tunnistimet laitetaan ja liikennettä on puolen tunnin tai tunnin välein, niin käytännösssä valot palavat siis koko ajan. Valaistuskustannuksissa ei tule säästöä, mutta kiinalainen valmistaja saa myytyä niitä surkeasti toimivia härpäkkeitään.
Oivalsit oikein. Valot palavat siellä missä tapahtuu. Ja sammuvat sieltä missä ei liikettä ole. Mikä tuossa nyt on niin vaikeata tajuta? Vai kiusaako se, että yksikin liikkuja voi sytyttää kilometritolkulla juhlavalaistusta tunniksi? Mieluummin sitten poltetaan aina?
Oikeasti tällaiset lopulliset ratkaisut odottavat tulemistaan keskinkertaisten rajoittuneisuuden takia. Mutta tulevat silti ja innolla odotan. Hienostunut ratkaisu on himmenevä valaisin. Mitä enemmän on liikettä, sitä kirkkaammin palaa. Onneksi näitä tievalaisimia jo on ja niitä asennetaan sinne tänne kunnes tyhmäkin alkaa tajuta idean.
"mutta kiinalainen valmistaja saa myytyä niitä surkeasti toimivia härpäkkeitään. "
Tuollainen kiinalainen pelittää paremmin kuin kotimainen "laatu". Hinta vaan on kymmenesosa kotimaisesta.
Oletko tosissasi insinööri? En voi uskoa. Tai ehkä kenties tekstiili-insinööri tai puhelin-insinööri? Et tajunnut pointtiani, vaikka se ihan selvällä suomenkielellä tuolla lukee? Eli joudun toistamaan itseäni: Jokaisella kadullahan liikkuu joku vähintään tunnin välein. Näin liiketunnistin aktivoituu aina uudestaan ja uudestaan ja valot palavat siis käytännössä kuitenkin koko ajan. Kannattiko investoida tunnistimiin kun lopputulos on sama kuin ilman tunnistimia?
Kommenttisi kertoo miksi sinä et ole mikään. Jos osaisit kuvitella miten valaistus säätyy himmeämmälle kun on vain vähäistä tarvetta, et olisi noin lapsellinen kommenteissasi. Ehkä et ymmärrä lukemaasi. Mutta älä huolehdi. Kyllä niitäkin on jotka osaavat.
Tässä on virhe. Hinta on sadasosa. Tuote ja laatu on sama kuin suomalaisen valmistajan tavaramerkillä varustetun tuotteen.
Vaihdoin Steinelin tilalle Kiinanpaksaa. Steineli ei ole kotimainen, mutta myydään kalliilla. Pimeni parissa vuodessa. Ostin 11 euron kiinalaisen liikekytkimen. Reletoiminto sallii purkauslamput. Huonoa on vain 15 m tunnistusetäisyys ja suurin aika on 5 minuuttia. Muuten pelittää kuin kello.
Ei satakertaista hintaeroa saa mitenkään. Kympin luokkaa ovat kiinalaiset. Steinelit 50-100 euroa ja kotimaiset "laatutuotteet" 140 euroa.
Muuten hyvä, mutta katuvalaistuksessa yleisesti käytetyt lampputyypit syttyvät hitaasti ja kaikenlisäksi niiden elinikä laskee dramaattisesti jatkuvasta napsuttelusta päälle pois.
Lopputuloksena se ihminen kerkeää jo mennä ennenkun katuvalo valaisee ja kustannukset nousevat kun lamppuja vaihdetaan tuplasti useammin.
Ledivalaistus sitten erikseen, mutta toistaiseksi ne ovat kannattavia vaihtoehtoja vain markkinamiesten brosyyreissä, totuus on karumpi.
LED-valistus on täysin kannattava jo. Lisäksi on LED-lamppuja jotka voidaan kiertää sellaisenaan nykyisten etanalamppujen tilalle. Kehitys on kehittynyt jo.
On oikein, että säästetään valaistuksessa. Yksityisteille asennetut valaistuksetkin puretaan, koska valaisimet eivät täytä direktiiviä ja tieosuuskunnat eivät huoli vanhaa paskaa riesakseen.
On muuten hieno asia, että vempulat valaistukset puretaan pois maaseudun idylliä pilaamasta.
Täytyy sanoa, että kerrankin säästetään oikeassa paikassa. Valoisat kesäyöt ja vähän kaduilla liikkujia, joten valot olis päällä ihan turhaan.
Jos mennään vähänkään sivuun pääväylistä, voi olla useitten tuntien ajan ainoita liikkujia city-jänikset. Täyden sammuttamisen sijaan lienee lopullinen ratkaisu himmentäminen ympäri vuoden kulkijoitten määrän mukaan. Ei yhtä aamuyön haahuilijaa varten tarvita koko kaupungin valaisemista täydellä teholla.
Ylöjärven 15000 lamppua kuluttavat 230 eurolla sähköä tunnissa keskimäärin 9,5 tuntia vuorokaudessa. Se on 2200 euroa keskimäärin vuorokaudessa. Vuodessa noin 0,8 M€.
Tuolle city-jänisten paapomiselle pitää todella tehdä jotain. Jos käytetään puuttuvista kulkijoista himmenevää valaistusta, voidaan vuositason kustannusta pudottaa 95%. 40.000 euroa sähköön vuodessa on jotain aivan muuta kuin 800.000 euroa.
Muttamutta. Miten keskusta-alueen demari-kokoomusvetoinen poliittinen tahto voisi tällaiseen suostua? Tässäpä pulma. Mieluummin poistetaan yksityisteiden valaistukset, jolloin saadaan pari tonnia pois kustannuksista ja puoli miljoonaa taksikuluja vastineeksi.
Kaupunkialueella on tuhannen päättyvää tienpätkää eli pihakatua. Niillä palaa tuhansia lamppuja turhaan öisin. Ei kymmenenkään talon pihakadulla ole noitten asukkaitten toimesta liikennettä öisin kuin muutaman kerran vuodessa. Päättyvät pihakadut voitaisiin aivan hyvin pimentää tekniikalla.
Tekniikka voi olla puhelinperustainen. Jos joku lähtee outoon aikaan liikkeelle, voi sytyttää pihakatunsa valot soittamalla tiettyyn numeroon. Vertaa juoma-automaattien GSM-maksamiseen. Tässä on se reilu piirre, että puhelinmaksulla voi maksaa sen sähkön ja lamppujen kulumisen. Sytyttäjä voi harkinnan mukaan joko sytyttää tai olla sytyttämättä. Täydet mukavuudet ovat siis saatavilla, mutta kukaan ei maksa turhasta.
Jaa että joku toinen voi sitten kulkea toisten sytyttämillä valoilla ilmaiseksi. Voivoivoi.
Siis katuvalot maksullisiksi! Sitten pitäisi vielä kieltää omien valojen käyttäminen maksujen kiertämiseen.
Se maksakoon joka käyttää. Miksi meidän valaisemattomien verovaroilla maksetaan pihakatujen juhlavaloja?
Hyvähyvä!