Vannasputken päässä oleva kumitiivistepesä (volvo-Penta, vesivoideltu) tihkuttaa vettä akselin pyöriessä. Vesivaseliinia on laitettu ohjeen mukaisesti, mutta tihkuminen jatkuu.
Onkohan tuo kova homma vaihtaa itse ja mitä pitää ottaa huomioon? Rihtaus varmaankin menee uusiksi?
Onkohan tuo kova homma vaihtaa itse ja mitä pitää ottaa huomioon? Rihtaus varmaankin menee uusiksi?
Vastaukset 8
Vanhimmat
jos koneet tukitassukumi (t) on kulahtanut, kumitivistepesä voi vuotaa, joten tarkista ensin pomppiiko kone vedon ollessa päällä.
Vene ylös ja uusi black box
Niinpä, kysymys olikin on tuo tiivistepesän vaihtaminen kova homma.
Jos on sama stefa kuin minulla niin periaatteessa olisi yksinkertainen temppu. Yritin kerran itse vaihtaa mutten saanut akselissa olevaa laippaa irti ja homma tyssäsi. Kerran teetin vaihdon ja seuraavalla kerralla sama juttu kun rupeaa tiputtamaan.
Jokunen tippa vettä koneajossa iso ongelma, jos seilatessa ja seisoessa pitää. Siis vaan seurattava, pitemmäksi aikaa veneen jättäessä varmistaa ettei tulvi ja remonttia syksyllä kun taas kuivilla.
Vedossa tiputus kyllä viittaisi siihen, että kone heiluttaa enemmän kuin tiiviste sietää. Joustintyynyihin ja rihtaukseen kannattaisi syventyä - jos joku tyynyistä uupunut on rihtaus pielessä ja kone voi keikkua käydessään enemmän...
Voisit kenties kokeilla tuon kumimorkkulan varovaista lämmittämistä vaikkapa hiustenkuivaajalla. Tarkoitan että vesi on vielä kylmää ja muodonmuutokset kumissa pyrkivät säilymään. Ohjeen mukaanhan tämä on ilmattava puristamalla.
Kovaa saa puristaa kun kumitiiviste on "kovaa" muovia. Ei puristunut mihinkään, ainakaan sormivoimilla. Täytyy yrittää pihdellä puristella varovasti.
Laita kuva tuosta kumitutista. Pihtien käyttö ei kuulosta hyvältä idealta.