Siis aina kun on joku silmäätekevien kokoontuminen merkit ova Mercedes- Bmw- Audi . joku Ambomaan rikollisnilkki voi autojen puuttesta johtuen jopa aasialais merkkiin joutua .
Onko joku nähny Tojoja johtajilla??
Nääs
40242
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Mikäs siinä on ajella sadan tonnin mersulla, jos ei ole omaa rahaa siinä kiinni. Tavallisen palkkatyöläisen pitää valita kohtuuhintainen ja luotettava ajopeli, jonka vaihtoarvo myös pysyy hyvänä.
Luotettava ajopeli tarkoittaa, että Toyota tippuu laskuista heti kuten ammattiautoilijoillakin on käyny.
Seli-seli. Valmistetaan ja myydään maailmassa eniten,revi siitä!
Paras autobrändi,luotetuin merkki ja merkkien merkki,heh
Pakko valmistaa ja myydä eniten, kun vanhat lahoavat alta. Teroille vain ei kelpaa mikään muu, kun on eniten vlamistettu ja myyty.
jyllää Toyota-palstalla. Kyllä tekin vielä kasvatte ja etenkin kehitytte. Joku saattaa sieltä amiksesta päästä vielä töihinkin.
Tunnen useammankin toimitusjohtajan joka ajaa Toyotalla
Ja työntekijät pitävät pomostaan joka myös pitää omistaan huolta ja ei erotu porukasta
Tälläisiä johtajia on harvassa mutta yhtiöt menestyy eikä tarvia pelätä jatkuvia irtisanomisia
Harmaita hiirulaisia, joilla ei ole omia ajatuksia. Ei nyt ihan sitä parasta johtaja-ainesta...
Yhdessä ex työpaikassani keskijohto tosiaan ajeli toilootilla (työsuhdeautona eikä valinnanvaraa tainnu pal olla), mutta siellä ovi kävikin sitten tiuhaan tahtiin.
No, yhessä ex työpaikassa keskijohdolla oli toilootaa, ravistinta ja anjoviiksiä.
Pari tyyppiä tuolta lähti ja autotkin vaihtui
ravistin -> C5 farkku
ravistin -> joku korealainen kitumaasturi
anjovis farkku (bensa) -> Insignia farkku (dieselautomaatti)
Miksi? No tiätty kun ne toilootat oli työsuhdeautoja eikä valinnanvaraa juuri ollut.
Ex-työpaikassa? Taisi tulla yt:t ja sait potkut, kun ne talousasioiden päälle tajuavat Toyota-tyypit eivät enää olleet pitämässä firmaa toimintakuntoisena. Se riippuu kai johtajasta tarviiko itsetunnon pönkittämiseen sekä työntekijöiden ja asiakkaiden kunnioituksen ansaitsemiseen ns. Premiumia. Onneksi meillä johto pystyy siihen muilla keinoin ja johtoportaan rivistä löytyykin Avensista ja Landcruiseria.
Ei, vaan firman johtamistyyli ei napannut ja siellä oli pahaa "aivovuotoa". Siis osaavimmat kaverit lähti lätkimään...
Osansa varmasti oli tarjotuilla työsuhde"autoilla", eihän kukaan osaava ja itseään arvostava alistu tojon rattiin ja vielä maksaan siitä autoetua verottajalle.... kipukorvaustahan siitä pitäis saada...
Minä olen Konsernijohtaja suuressa kansain välisessä yhtössä ja ajan Toyota Avensisella koska premiut ovat aina rikki ja niitä pitää sitten korjata.
Siinä on melkoinen ero kun pihaan ajaa Tojota mies tai Mercedes mies, arvatkaapa huviksi kumpaa tyyppiä arvostetaan enempi jo pelkän auton takia ..
Ei se kallis auto ainakaan minulla paranna tilannetta.....
-miettikääpäs juniorit!
- pihaan kurvaa mies, joka pyytää 85e/tunti tietystä hommasta..... Mesellä
- pihaan kurvaa mies, joka pyytää 65e/tunti tietystä hommasta..... Tojolla
Kumman omatuntosi sallii ottaa hommiin, tuon halvemman vai kallimman?
Jos Mesemies tekee homman 2 tunnissa ja Tojomieheltä menee koko päivä ihmetellessä.
Mesemiehen kanssa ei tarvitse keskustella autosta ja hommiin päästään heti, mutta tojomiehen kanssa menee kallista työaikaa tojon kestävyys- ja laatujorinoihin, eikä työnteosta tahdo tulla mitään.
Eihän se veloitus ole mistään omastatunnosta kiinni, vaan osaamisesta.
Tojoterolle lienee "markan suutari" tuntematon sanonta.
Joo näin se juuri menee, jos pihaan ajaa joku Tojolla ilmoitetaaan tuli joku mikälie kaupustelija, taasen vaikkapa Mb "llä nytten tuli johtaja itse..
Joo oottako nähneet viisasta johtajaa? Maan/maailman talouttakon katsoo taitaa LADAKIN olla liian hyvä näille. Voisi kuvitella, että näissä" johtaja merkeissä" tyhmyys tiivistyy ;-D
Sissipäälliköt näyttävät tykkäävän Tojon kyydistä.
Moni johtaja / yrittäjä ajaa Land Cruiserilla.
ja autossa on virolaiset tai venäläiset rekkarit.
Lauta-kasa Masalla oli omana autonaan pääministerinä ollessaan Avensis.
Ja Masalle olikin tyypillistä jatkuva asioiden unohtelu. Tyypillinen seniili dementikko tojomies ilmeisesti.
Nurmijärven Masa on vaatimaton mies. Nyt näyttää ajavan Nissan Qashqailla.
Kannattaa lukea päivän kauppalehti. Siitä näkyy mikä on maailman kallein autobrändi(=arvokkain). Toisaalla lehdestä voi lukea mitä merkkejä ruotsalaiset pitävät parhaimpina. He ovat autokansana huomattavasti meitä edellä. Tilastot muualta maailmasta kertovat aivan muuta kuin suomi24- osaston lippalakkijutut. Kaikkea on helppo puhua, jos ei asiaa tunne lainkaan.
Tarkoitat varmaan tätä?
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/toyota vetaa 466 000 viallista autoa myynnista/201405683824
Auton hinta ei kerro varallisuudesta yhtään mitään! Tiedän ihmisiä, jotka ajavat kalliilla velka Mersuilla ja tili ammottaa tyhjyyttään. Asutaan kalliissa velalla ostetussa talossa ja pihassa pitää olla kallis auto. Sitten taas oikeasti hienojen ja kalliiden talojen pihassa on aivan normaali Toyota tai Skoda tai Mazda. Ihmiset, joilla on rahaa eivät välttämättä halua ostaa kallista autoa vaan laittaa rahansa johonkin muuhun tai ei mihinkään. Sukulaisellani, joka ajaa vanhalla Mazdalla on tilillään 5 numeroinen summa rahaa, jolla ostaisi uuden premiumin. Jotkut eivät vain halua sijoittaa autoon, jonka hinta putoaa mahdottomasti.
Onpa nähty. Yhdellä tuntemallani toimarilla on uudehko Toyota Land Cruiser.
Toyotilla ajaa korkeintaan harhaanjohtajat.
Toyota on persaukisten valinta.
Kyl ny pomppas kovasti,mää oon johtaja jo toises polves,romuu jopataa isän kans,aika pal tulee jo tojotoit romiksel,mun korolla on vähä niinku työsuheautona,osii on kiva kerätä työpailkalt.näin mä sen funteerasin.
Tehdas- ja raksaduunareilla on ainakin Mersua, Audia ja Bemua. Lähihoitajat ajelevat Volvoilla. Yrittäjien autoista tulee mieleeni Ford ja Nissan. Lääkärillä on Mitsu ja hänen kollegallaan Toyota. Eläkeläisiltä löytyy Opelia, Kiaa, Hyundaita ja Volkkaria. Metsäfirman piiripäälliköllä on Skodan neliveto. Keikkamuusikoilla on isokoneisia dieseleitä.
En ole enää aikoihin luokitellut ihmisiä automerkkien tai -mallien perusteella, mutta edellämainitut esimerkit tulivat nopealla miettimisellä mieleen.
Johtajien luonne on jo erilainen kuin rivilapiomiehillä. He ovat suurelta osin narsisteja ja psykopaatteja (tutkimuksia on asiasta tehty ja eniten ammateissa on psykoja toimitusjohtajissa, upseereissa ja poliiseissa).
Ei kai psykonarsisti nyt hittolainen millään harmaalla ankealla heikkokoneisella tojotalla aja! Ei, alla on poweria, imagea ja ajettavuutta että päästään ohi sutjakasti harmaasta tuulipukulapiomies-osastosta.
Laitahan niitä tutkimuksia näkyviin. Upseereissa ja poliiseissa on kummassakin ammattiryhmänä sellainen erikoisuus, että niihin päästäkseen pitää läpäistä vähintään kahteen kertaan psykologiset testit. Narsisteja saattaa olla, mutta tuskin eniten.
Suurin osa narisisteista kyllä ajaa Toyotalla.
Toyotassa ei ole mitään vikaa, kaikki puheet Toyotien vioista ovat vain katteellisten pettereiden panettelua, Kun Toyota ei menesty vertailussa tai testissä, vika on maksetussa vertailussa tai osaamattomissa toimittajissa. Kun Toyota tekee takaisinkutsun, se on vain hyvää huolenpitoa Teroista... Näitä esimerkkejähän piisaa loputtomiin, mutta kaikissa on yksi yhteinen nimittäjä: Narsitiset Tojo-Terot eivät näe itsessään eivätkä jumaloimassaan Toyotassa mitään vikaa.
Kirjoitettuasi "narisisteista" huomasit ilmeisesti virheen, ja teit takaisinkutsun. Remontoitu sana on muodossa "narsitiset", joten korjausliikkeen jälkeen pöydällesi jäi liikaakin osia!
Toyota, ikuisesti! Vannon sen nimeen, nukun sen vieressä ja hivelen sen virheetöntä pintaa monta kertaa päivässä. Terveisin Tero.
Olen nähnyt .
Eikös se näin mene pankin kassaneitien kertomana. Kiiltävimmän puvun omistavalla on vähiten käyttörahaa.
Voiko tästä tehdä johtopäätöksen autoihin on toinen juttu. Eikkös aika monen toimitusjohtajan koulutus ole esimerkiksi insinööri. Tarkoittaen, ettei kyseisellä henkilöllä ole kovinkaan paljon taloudellista osaamista työtehtäväänsä. Tästä palaamme alun kiiltävään pukuun.
Kiiltääkö sinun autosi?
Kyllä ne on perässähiihtäjät jotka tojoilla ajelee.
Suomalaiset ovat urheilukansaa. Niitä hiihtäjiäkin oli
Toukokuussa yksittäisten automerkkien ostajista
eniten petterien surkeasta raivoamisesta huolimatta.
Toyotan voittokulku satuttaa,eikä petteri pysty sitä
salaamaan.