Vanha sanonta, "akat ei osaa ajaa autolla" pitää kyllä aika hyvin paikkaansa. Akkojen perisynti on se, että akoilla on usein tapana tehdä/ajatella monta asiaa yhtä aikaa. Kun akka lähtee auton rattiin, niin taustapeilistä tsekataan heti onko meikki hyvin. Sitten painetaan siitä miehen rahoittamasta citymaasturista start-nappia, ja lähdetään liikkeelle. Aurinkolasit päähän ja menoksi.
Samalla katsotaan kännykästä facebook-tilanne ja selataan sitä vähän toisella kädellä. Ajatukset ovat jo Merjan tupperware-kutsuissa, ja samaan aikaan joku osa aivoista miettii mitä sieltä kaupasta pitikään hakea. Varsinaista ajosuoritusta akan aivot eivät mieti oikein mitenkään, sillä akan ajosuoritus tulee lähinnä selkärangasta, koska eihän autolla ajaminen vaikeaa ole, edes akalle.
Akka mennä töröttää liikenteessä lähinnä selkärangasta tulevalla rutiinilla. Aivot miettii 95%:sti kaikkea muuta kuin liikennettä. Akka ei pysähdy suojatielle aikovien takia, koska 5% keskittyminen aiheuttaa sen ettei akka huomaa muuta kuin suunnilleen tien ja vapaan tilan edessään. Kaiken lisäksi akoilla on ns laumasielu, eli ei uskalleta pysähtyä senkään takia, että pelätään takana tulevien autojen matkanteon haittaamista. Miesväki on itsekkäämpää, ja ns "kehtaavat" aiheuttaa pysähtymisellään taakseen pienen ruuhkan, eivätkä tunne siitä häpeää tai painetta. Mies ei ole laumasielu niin kuin akat. Akkaväki miettii aina ensin, mitä muut ajattelee, ja vasta sitten toimii. Miesväki toimii sen enempiä miettimättä mitä muut ajattelee.
Suurin osa suojatiellä tapahtuneista päälleajoista on akkojen tekemiä. Ja varsin usein syy on se, että akkakuski ei huomannut jalankulkijaa. Pitäisi akkaväen lopettaa se ajatuksissaan oleminen ja keskittyä siihen liikenteeseen, ja ennenkaikkea kevyeen liikenteeseen. On tietysti totta, että osa ei edes tiedä väistämisvelvollisuussääntöjä, eikä ymmärrä mikä on suojatie, mutta se on niin marginaalinen ryhmä ettei se selitä koko totuutta. Kyllä suurin osa tietää liikennesäännöt, akoistakin. Mutta kun se keskittyminen on huonoa, niin onnettomuuksia sattuu.
Samalla katsotaan kännykästä facebook-tilanne ja selataan sitä vähän toisella kädellä. Ajatukset ovat jo Merjan tupperware-kutsuissa, ja samaan aikaan joku osa aivoista miettii mitä sieltä kaupasta pitikään hakea. Varsinaista ajosuoritusta akan aivot eivät mieti oikein mitenkään, sillä akan ajosuoritus tulee lähinnä selkärangasta, koska eihän autolla ajaminen vaikeaa ole, edes akalle.
Akka mennä töröttää liikenteessä lähinnä selkärangasta tulevalla rutiinilla. Aivot miettii 95%:sti kaikkea muuta kuin liikennettä. Akka ei pysähdy suojatielle aikovien takia, koska 5% keskittyminen aiheuttaa sen ettei akka huomaa muuta kuin suunnilleen tien ja vapaan tilan edessään. Kaiken lisäksi akoilla on ns laumasielu, eli ei uskalleta pysähtyä senkään takia, että pelätään takana tulevien autojen matkanteon haittaamista. Miesväki on itsekkäämpää, ja ns "kehtaavat" aiheuttaa pysähtymisellään taakseen pienen ruuhkan, eivätkä tunne siitä häpeää tai painetta. Mies ei ole laumasielu niin kuin akat. Akkaväki miettii aina ensin, mitä muut ajattelee, ja vasta sitten toimii. Miesväki toimii sen enempiä miettimättä mitä muut ajattelee.
Suurin osa suojatiellä tapahtuneista päälleajoista on akkojen tekemiä. Ja varsin usein syy on se, että akkakuski ei huomannut jalankulkijaa. Pitäisi akkaväen lopettaa se ajatuksissaan oleminen ja keskittyä siihen liikenteeseen, ja ennenkaikkea kevyeen liikenteeseen. On tietysti totta, että osa ei edes tiedä väistämisvelvollisuussääntöjä, eikä ymmärrä mikä on suojatie, mutta se on niin marginaalinen ryhmä ettei se selitä koko totuutta. Kyllä suurin osa tietää liikennesäännöt, akoistakin. Mutta kun se keskittyminen on huonoa, niin onnettomuuksia sattuu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
toki joitain tällaisia tapauksia voi olla, mutta kyllä suurin osa naisista on hyviä kuskeja. joten jätäppä tuollaiset turhat kirjoittelut.
No eipähän pidä yleistää, mutta omalla kohdallani olen huomannut vähän liian monasti että takana ajava naiskuski ei ole pitänyt turvaväliä. Siihen on kyllä osannut pari juuri kortin saanutta teinipoikaakin syyllistyä ja yksi ihan aikuinen ukkokin, mutta naiset on mun tilastossa ensimmäisinä turvavälin laiminlyönneissä.
Ihan kummallista, hellekö se pistää pään sekaisin ja sulat tiet. Toki he ajavat monasti sakkorajalla 10km/h ylinopeutta paikasta riippumatta, niin ei sitte ihme ettei sitä turvaväliä pystykään pitämään.
Ei se sekunnin turvaväli ole riittävä. Ainakin vastamäessä saattaa nopeus hidastua, jos vähä säästää kaasua. Sillonkaan ei joku perässähiihtäjä ymmärrä miksi missä milloin ja voisko vaikka ohittaa jos haluaa välttämättä ajaa lievää ylinopeutta.
Vähintään 2 tolpan väliä.
Tai se mitä nopeusmittari näyttää. Km/h = turvavaväli metreissä.
Kyllä naisten autokoulu pitäisi olla viisivuotinen.
siinnä tapauksessa se olisi 5 vuotta myös miehillä.
Lippispää teinikikulibemaristit on parhaita......ainakin omasta mielestään.
Voi kun olet söpö kun suutut!
"Miesväki toimii sen enempiä miettimättä mitä muut ajattelee".
Juu niin tekevät, olihan tekstissäsi yksi mainitsemisen arvoinen lause :)