Työturvallisuus, ja muukin turvallisuus, esim. liikenteessä, rakentuu eräänlaisesta pyramidista. Kun puhutaan onnettomuuksista, on siellä "pohjakerroksessa" aina suuri joukko erilaisia ei-toivottuja tapahtumia. Ne eivät näytä aluksi liittyvän millään lailla toisiinsa, ja asioista vastuulliset muistavat aina muistuttaa, että ne ovat "yksittäisiä tapahtumia" Ne ovatkin. Kun se pyramidin pohja on rakennettu, on vuorossa seuraava kerros, jossa alkaa olla jo loukkaantumisia ja isohkoja aineellisia vahinkoja, mutta vastuulliset selittelevät vieläkin. Kun sitten lopulta päädytään siihen pyramidin huipulle, jossa on SE mihin lopulta päädytään. Vaikkapa matkustajakoneen maahansyöksyminen. Sitä maahan syöksymistä ei voida estää muuten, kuin puuttumalla niihin pyramiidin alimmassa kerroksessa oleviin ei-toivottuihin tapahtumiin, jotka ovat jokaisen "pienen ihmisen" pieniä tekoja ja määräyksien noudattamista.
Tämä tuli vaan mieleen, kun TAAS KERRAN on uutisissa jotain pientä häikkää kotimaisessa lentoliikenteessä.
Tämä tuli vaan mieleen, kun TAAS KERRAN on uutisissa jotain pientä häikkää kotimaisessa lentoliikenteessä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kun ajattelee miten paljon me kaikki teemme virheitä päivittäisessä liikenteessä on todella ihmeellistä miten vähän onnettomuuksia sattuu lentoliikenteessä suhteessa liikennemäärään. Sehän tiedetään että lentokoneella matkustaminen on monta kertaa turvallisempaa kuin autolla ajaminen. Uskonkin että lentokoneissa tekniset viat aiheuttavat eniten onnettomuuksia kun taas autoilla ajettaessa kuljettaja on se joka töppäilee. Sen kun ymmärtäisivät ja uskoisivat ne kaikki itseään keskivertoa parempina kuljettajina pitävät sankaritkin. No eivät ne sitä ymmärrä. Oma kuviteltu paremmu6s kun sulkee silmät todellisuudelta ja omilta virheiltä.