TSI, DSG, ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, ESBS, TSA, XDS
Onkos teillä nämä autossa
minulla on
23170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Meilläpäin siinä ratin ja polkimien välissä taas on fiksu kuski.
Meilläpäin kuski on ratin ja istuimen välissä.
Niin, mutta entäs Skodissa?
Polkimen ja ratin välissä ollessaan kuskia eivät ulkopuoliset hevin näe. Siinä kai selitys...
Meillä on autossa KVG jalassa on HAI ja ai niin kilvissä joku ILR.
Saksassa ne väittivät että autoni olisi PKW, mutta sellaista tekstiä ei ole kyljissä eikä myöskään peräpellissä. Pääasian on että kunnollisessa autossa ei lue missään kohtaa WAG tai DSG.
Ostin tänään WIG-ilmansuodattimen 12,90 euroa, ja vaihdoin sen itse vanhan VAG-ilmansuodattimen tilalle. Ihan saman näköinen tämä tarvikesuodatin kuin alkuperäisosakin. WIG made in Poland.
ITÄBLOKKI osa käy hyvin Skodaan
Kyllä se käy hyvin muihinkin VAG-tuotteisiin.
Varmaankin kävisi mutta kun länsiautoissa itäblokin osia ei käytetä.
Mistä sä tiedät, että missä ne sun oman moposi osat on tehty?
Ajattelin vaihtaa itse sytytystulpat Skodaani. Onkohan kenelläkään kokemusta 1.8 TSI-moottorin tulpanvaihdosta?
Hanki jotkut puolalaiset tai romanialaiset tulpat, ne ovat halvempia ja riittävät kyllä Skodaan. Työkaluksi riittänee leka.
Sulta ei kysytty yhtään mitään, joten painu pehkuihin..
Kuuluko skodassa vaihtaa tulpatkin itse??
Ei se ole kovin vaikea homma ainakaan BMW:ssä.
Oletko eläkkeellä?
En ole eläkkeellä, vaan olen it-inssi.
Sinun ei sitten kannata alkaa itse tulppia vaihtamaan kun sinulla ei ole koulutusta kyseiseen työhön.
Voi vielä loukatakin itsesi.
Googleta avainsana vastapäivään.
Ei toi tulppien vaihto ole koskaan ollut kovin vaativa homma. BMW:ssä on oma sytytyspuola joka tulpalle ja niin näyttää olevan myös Skodassa.
Vaativuudesta viis mutta kun sinulla ei ole koulutusta ja pätevyyttä autokorjaajan työhön, muista myös että skodan takuu ei ole voimassa jos olet itse räpeltänyt tulppia ja myös jos skodasi vaikka palaa, vakuutusyhtiö kysyy sinulta; kuka vaihtoi tulpat?.
Eihän tässä mun Skodassa ole takuu enää voimassa, kun sillä on ajettu yli 176 tkm. Tulppien vaihto ei ole todellakaan mikään kovin vaativa toimenpide, enkä viitsi teettää sitä korjaamolla. Ei kai kukaan voi ryssiä tulpanvaihtoa niin pahasti, että auto palaa?
Siis onko kenelläkään omia kokemuksia 1.8 TSI -moottorin sytytystulppien vaihdosta?