Apua... Mikä vika voi olla kun ooppel vectran päästöt koholla...?
Joutokäynti Kierroksilla Katsastuksessa:
Co 0,38 0,75 koholla kierroksilla
Hc 208 233 koholla joutokäynnillä ja kierroksilla
lambda 1,05
co2 13,7 13,1
o2 1,08 1,7
Sinne on katti, tulpat, johdot ja lambda vaihettu.....
Joutokäynti Kierroksilla Katsastuksessa:
Co 0,38 0,75 koholla kierroksilla
Hc 208 233 koholla joutokäynnillä ja kierroksilla
lambda 1,05
co2 13,7 13,1
o2 1,08 1,7
Sinne on katti, tulpat, johdot ja lambda vaihettu.....
Vastaukset 11
Vanhimmat
Happi arvo eli O2 on jonkin verran koholla, kannattaa tarkistaa pakoputken alkuosan vuodot. Ylimääräinen happi sekoittaa lambda-anturin toimintaa. Voi myös olla vuoto imupuolella, esim. imusarjan tiiviste, egr venttiili, ilmapumppu ym. Tai venttiili vuotaa.
Imuputki ilmamäärämittarin ja imusarjan välillä ja sen letkuliitokset, jarrutehostimen letkuliitos ja itse jarrutehostin. Jako kannattaa myös tarkastaa. Moottorin lämpöanturi, nokka-akselin asentoanturi. Miknkä ikäinen vetukka ja mikä moottori kyseessä, ku vaihtoehtoja on aika monta?
Kiitoksia vastauksista..:) Se on 97 ja 1,6.. Jakopään hilut vaihdatin aikalailla vuosi sitten liikkes..
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic.php?f=4&t=235527
Siinäpä foorumi jolle voit esittää kysymyksiä mikäli ei löydy jo valmiita vastauksia ongelmiin.
Jeps.. Kiitoksia linkistä..:)
Nyt meni päästöt heittämällä läpi.. Pakosarjaan vaihettiin tiiviste.. Ja putsattiin kaikki maholliset anturit ja muut..:) Katsari epäili että johtu egr venttiilistä ja/tai map anturista..
https://www.youtube.com/watch?v=dxb8S_zv2Xk
Löytyy kyllä toiki piisi jo, kiitos vain...:o)
Yhdyn pähkähullun kommenttiin, työnnä jo suohon se ooppeli ja osta AUTO.
Silloin syyllistyy ympäristörikokseen.
Jep jep..:) Eiks kaikista autoista tuu joskus ooppeleita..;)