Vaihdatin Marea WE 1,6 -97 öljypohjan, koska vanha vuosi. Olin sen joskus kolauttanut kiveen ja oli alkanut ruostua.
Öljypohja maksoi vähän alle 300€ (saisikohan näitä jostain järkevämpään hintaan?), työksi työnjohtaja katsoi hinnastosta 100€. Lisäksi hintaan tulisi öljyä, liimaa ym. tarvikkeita.
Kun hain auton seuraavana päivänä korjauksesta, lasku oli täsmälleen 500€. Ihmettelin, että miten ovat päässeet tasasummaan, vaikka kaikki tarvikkeet olivat tyyppiä 14,85 jne.
Työksi hinnaksi oli laskettu 161 €. Eli hinta oli "sävelletty" siten, että kokonaishinnaksi tuli 500€.
Pitkällisen väittelyn jälkeen työn hinnaksi muutettiin sovittu 100€ (vastaanottotiskillä oleva työnjohtaja kävi tarkistamassa, että puhuin totta). 15 minuutin väittelystä jäi palkaksi 61€ eli kannatti.
Edellisellä kertaa n. vuosi sitten, kun autoni oli samaisessa delta-autossa jouduin myös hintaneuvotteluihin. Arviohinta ylittyi 30%:lla. Syynä oli työnjohtajan mukaan se, että arviohinta oli katsottu vanhasta hinnastosta! Ei pitäisi mielestäni olla minun ongelmani!
Hintaa laskettiin, mutta vain siten, että se uusi hinta oli 15% yli arvion. Tämän kuulemma sopimus sallii!
Onko millaan muulla alalla varaa kohdella asiakkaita näin?
Öljypohja maksoi vähän alle 300€ (saisikohan näitä jostain järkevämpään hintaan?), työksi työnjohtaja katsoi hinnastosta 100€. Lisäksi hintaan tulisi öljyä, liimaa ym. tarvikkeita.
Kun hain auton seuraavana päivänä korjauksesta, lasku oli täsmälleen 500€. Ihmettelin, että miten ovat päässeet tasasummaan, vaikka kaikki tarvikkeet olivat tyyppiä 14,85 jne.
Työksi hinnaksi oli laskettu 161 €. Eli hinta oli "sävelletty" siten, että kokonaishinnaksi tuli 500€.
Pitkällisen väittelyn jälkeen työn hinnaksi muutettiin sovittu 100€ (vastaanottotiskillä oleva työnjohtaja kävi tarkistamassa, että puhuin totta). 15 minuutin väittelystä jäi palkaksi 61€ eli kannatti.
Edellisellä kertaa n. vuosi sitten, kun autoni oli samaisessa delta-autossa jouduin myös hintaneuvotteluihin. Arviohinta ylittyi 30%:lla. Syynä oli työnjohtajan mukaan se, että arviohinta oli katsottu vanhasta hinnastosta! Ei pitäisi mielestäni olla minun ongelmani!
Hintaa laskettiin, mutta vain siten, että se uusi hinta oli 15% yli arvion. Tämän kuulemma sopimus sallii!
Onko millaan muulla alalla varaa kohdella asiakkaita näin?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sait sentään autosi kuntoon (?). Normaalisti Deltan toiminta on enemmän valohoidon puolella
katos länsiautoissa ei mene öljypohjat,jos oot noin köyhä niin olisit hitsannut palan peltiä vanhaan öljypohjaan ja avot ei maksanut mitään,mutta taidat olla tyhmän lisäksi tumpelo nakkisormi.
muuten yksinkertainen?
Nykymaailmassa ei muu auta kun opetella tekemään kaikki mahdolliset korjaukset itse.
Korjaamot pitävät yllä käsitystä että autot olisivat jotain ihmelaitteita, joita ei omistaja saa koskea. Mutta perkele, olen auton itse ostanut omalla rahalla, ja totta kai saan korjata itse sen minkä pystyn. Pääsee kyllä tuntipalkoille.
Kaikenlaiset takuut ym. puijaukset saapi Delta-auton porukka työntää perseeseensä.
viedä korjaamolle,empä viitsi alkaa katkomaan kynsiäni auton räpläämisessä.Soitan huoltoon ja ne tuo varaauton ja vie mun mesen ja toistenpäin.On paljon kivepaa kun on kädet ja sormukset kunnossa kun tekee bisnestä.
Kaikki persaukiset hoitakoon autonsa miten tykkää,mutta mulla on rahaa ja hoidatan kaikki maahantuojalla makso mitä makso,kun ei oo rahasta kiinni.
Sää meet linja-autolla vähät menosi koskapa polkupyörän sarvista tulee pikku kätösiin rakot jotka haittavat 'pikkuveikan' hyväilyä... (pääasiallinen harrastuksesi)
kommenteista!
Alan hiljalleen ymmärtämään autonkorjausalaa!
Appiukon volvo V70 maksoi öljypohja 850€ asennus muut kulut. eli edullista siihe nähen.
ite olisin asenuttanut tuon öljypohjan oppilastyönä amiksella... menee vähän kauemmin mut tulee kuntoon ja maksaa naurettavan vähän..
en oikein tahdo pärjätä ilman autoa.
Ja öljypohjan vuotaessa autolla on vähän paha ajaa, kun öljyä alkaa mennä enemmän kuin bensaa. Ei oikein ole ympäristönkään kannalta hyvä!
Eiköhän tuo kuulosta aivan normaalilta korjaamohinnoittelulta. Varaosahinta on kohtuullinen verrattuna muihin automerkkeihin.
Tuliko mieleen että hinta olisi ollut valmiiksi alaspäin pyöristetty.
Työn osuus hinnasta vastaa noin parin tunnin työtä. Kyllä auto ainakin sen on korjattavana. Öljyt koneesta, suojapeltien irrotuksia, vanha öljypohja irti, tiivistepintojen puhdistus, tiivistesilikoni ja uuden öljypohjan asennus, tiivisteen kuivumisen odottelua (seuraavaan päivään), uuden öljyn täyttö. Arvioin nämä työt mareaa se tarkemmin tuntematta.
Auton ylläpito ei ole ilmaista. Korjaustunnit ovat periaatteessa saman hintaisia korjattaessa kallista autoa kuten Jaguaria tai sitten vaikka Puntoa. Varaosissa hinta voi sitten jo vaihdella.
Delta-korjaamojen hinnoittelu on todella törkeää. Huomioiden tuotteiden laadun ja hankintahinnan sekä korjaustaroeet tavallisella palkanansaitsijalla ei ole varaa hankkia Fiat/Lada-autoa