Stilo taittoi tänään matkaa valtatiellä. Pakko sanoa, että 60:n ja 80:n alueet laskevat keskinopeutta tuntuvasti, sekä keskelle valtatietä tehdyt liikenneympyrät, joihin ontuu hitaan yhdistelmärekan takana. Jossain vaiheessa keksinpeus oli vielä kohtuullinen: 127 km/h, mutta ei enää sen jälkeen, kun Nokialta tuli perinteiset hidastelijat eteen.
Loppujen lopuksi Stilo ajoi 120 km:n matkan vain 117 km/h keskinopeudella, joka sekin on siedettävä, kun on körötellyt rekan perässä 60:n alueella pitkät tovit ja joutunut kyttäämään ohituspaikkaa autojonojen takia.
Kyllä Stilo kulkee! Mutta miksi niin moni ajaa niin hiljaa valtateillä?
Loppujen lopuksi Stilo ajoi 120 km:n matkan vain 117 km/h keskinopeudella, joka sekin on siedettävä, kun on körötellyt rekan perässä 60:n alueella pitkät tovit ja joutunut kyttäämään ohituspaikkaa autojonojen takia.
Kyllä Stilo kulkee! Mutta miksi niin moni ajaa niin hiljaa valtateillä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sitten heräsin ja huomasin tahrat housuissa. Toivottavasti äiti ei huomaa.
5-sarjan Bemarit tulivat perä edellä vastaan!
Uusista E-Mersuista tai A5-Audeista ei ollut vastusta. 140-150 km/h on hyvä matkavauhti valtatiellä 100:n alueella.
Sitä on helposti nopein tienkäyttäjä, vaikka ylinopeutta on noinkin vähän.
Uskomatonta, keksinpeus 127 !!! Itse en omassa Stilossa ole koskaan saanut aikaan minkäänlaista keksinpeusta. On on on hurja tyyppi tää Stilo_kuski!
Kyllä keksinopeus 127 km/h. Mietipä sitä!
Kannattaa yrittää jollain normaalilla valtatiellä. Huomaat pian kuinka nopeasti keskari tippuu, kun joudut hitaamman taakse. Tulee paineita tehdä tappavan vaarallisia ohituksia niin keltaviivoilal kuin risteysalueillakin. Hyvää harjoitusta!
Tällä kertaa pitää silti kehaista, että en koko matkan aikana ajanut hetkeäkään kovaa. Sain 127 keskinopeuden pitämällä nopeusmittaria 130-150 km/h välillä koko ajan. Ruuhkat Nokian kohdalla laskivat keskaria ja Tampereen ohikulkutiellä en enää kehdannut ajaa kuin liikenteen tahdissa eli matelin 100:n alueella mittarissa 120-125 km/h.
Ainoastaan kotimatkalla nopeusmittari piipahti yli 160 km/h nopeuksissa, mutta kenelläpä ei olisi kiire kotiin?
Kyllähän keskinopeudeksi saa 127 km/h.
Mutta entäs se aluksi mainitsemasi keksinpeus? Mitä jauhoja käytit ja paljonko uunin lämpötila?
Rehellisyyden nimissä oma Stiloni
http://www.youtube.com/watch?v=07kTOeQ84BY
on tehty suuriin nopeuksiin. Paras matkanopeus on oikeastaan 191 km/h. Onneksi Liikkuvaa Poliisia ei enää ole.
Yksi Poliisin auto tuli vastaan menomatkalla, mutta kuten meillä joillakin on tuuri matkassa olin juuri sen hetken edellä menevät takapuskurissa kyttäämässä ohituspaikkaa ajettuani edelliset 65 km koko ajan mittarissa 130-150 km/h 100:n alueella.
Sitäpä poliisi ei tiennyt vaan tutkasi minulle hyväksyttävän nopeuden. Ennen kuin polisiiauto oli hävinnyt taustapeilistäni kuittasin kolme edellä ajanutta autoa yhdellä ohituksella ja vedin 160 km/h mittariin.
Stilo on ihan mahtava auto!
Mistä tuli idea ajaa koko 120 km:n matka 130-150 km/h mittarissa suomalaisella valtatiellä, jossa on 60:n 80:n ja 100:n rajoituksia, tietöitä ja yksi liikenneympyrä Sastamalan kohdalla?
Motivaatio tuli täältä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Erwin_Baker
http://en.wikipedia.org/wiki/Cannonball_Baker_Sea-To-Shining-Sea_Memorial_Trophy_Dash
http://en.wikipedia.org/wiki/Ed_Bolian
Harjoittelin siis tulevaa ajoani varten. Tarjoitus tehdä pieni ajoharjoite, joka dokumentoidaan ja kuvataan.
Kuka haluaa katsoa tunnin pätkän, kun Stilaoo ajetaan kaasu pohjassa? 60 min kaasu pohjassa!
Hetkinen! 60 min 191 km/h nopeudella; sehän tarkoittaa Tampereelta Helsinkiin 60 minuutissa. Kyllä ;)
Toivottavasti evoluutio toimii ja poistaa kehityskelvottomat yksilöt nopeasti. Sääli niitä jotka tuo tapahtuma vie mennessään. Luonto on julma.
Evoluutio toimii sillä tavalla, että allani on nykään uusi auto. Fiat on myyty. Tallissa uudenkarhea 200 hevosvoimainen ja 300 Nm vääntävä saksalainen laatuauto. Jouduin vaihtamaan autoa, kun Fiatin ylläpitokulut ovat niin korkeat. Fiat on rahamiehen auto. Minä olen köyhä tavis.
Nykyisessä taloudellisessa tilanteessani pystyn ajamaan ja omistamaan vain Mercedeksen. Fiatiin palaan, kun raha-asiat ovat taas kunnossa ja tuhansien eurojen yllärihuollot eivät tunnu missään.
Mitä vauhtiin tulee, niin jokainen varmaan tajuaa mitä tapahtuu, kun autoni teho nousee noin 100 hevosvoimaa ja vääntöä tulee melkein 140 Nm lisää...
Siinä missä ennen mentiin 160 km/h on Mersuni mittarissa jo 200 km/h. Arkinopeuteni valtatiellä on siis saanut uuden alkunumeron.