Mikähän mättää, on pitempän ollut selainen ongelma ettei kone käy täysillä kuin noin minuutin, sen jälkeen tukehtuu kuin seinään, ei siis nykimistä vaan totaali stop ja kun kaasukahvasta höllää vähän, niin käy taas heti normaalisiti. Itseasiassa tämä vika on jo kolmatta kesää.
Polttoaine puolella ilmeisesti vika, ikään kuin ei bensa riittäisi? Paine putoaa? vai mikä vika?
Parin vuoden aikana olen vaihtanut pa suodattimet, siirtopumpun kalvon.
Ohjekirjassa lukee että paineet pitäisi tarkistaa pa puolelta tietyin välein, mitä sen paineen pitäisi olla ja onko säädettävissä?.......??
Vai olisiko syöttöpumpussa kuluvia osia jotka tulisi vaihtaa?
Polttoaine puolella ilmeisesti vika, ikään kuin ei bensa riittäisi? Paine putoaa? vai mikä vika?
Parin vuoden aikana olen vaihtanut pa suodattimet, siirtopumpun kalvon.
Ohjekirjassa lukee että paineet pitäisi tarkistaa pa puolelta tietyin välein, mitä sen paineen pitäisi olla ja onko säädettävissä?.......??
Vai olisiko syöttöpumpussa kuluvia osia jotka tulisi vaihtaa?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vie paskas huoltoon tai osta oikea perämoottori!
Vika kolmatta kesää ja kyselee täältä palstalta
Aika hankalaa ajella kaksikin kesää, jos minuutin välein sammuu. Onko se sitä Orbital-tekniikkaa.
Ei se vika kyllä täällä löydy, joten vie vaan huoltoon. Vaikuttaa kuitenkin ruiskupuolen vialta.
Ei ole hankalaa ajella, katsos kun en ajele täysillä kuin kokeeksi, matka-ajossa pelaa kuin enkeli. Tossua ei kannata huudattaa juurikaan yli 4000 kierroksen, melu nousee jo häiritseväksi.
En ole niitä jotka venyttävät kaasuvaijeria.
Huoltoon voi viedä vain helsinkiin sumekolle, muut eivät koneesta ymmärrä sitäkään vähää kuin minä, ainakaan paikallinen "merkkihuoltaja". Kai se on jossain vaiheessa talvella sinne helsinkiin vietävä.
Kysymyksen esitin jos nyt sattuisi jollakin olevan kokemusta vastaavasta, mutta palsta on näköjään niinkuin muutkin, vittuillaan vaan.
Hyviä veneilykelejä vaan kaikille.
Yrittää opetella, ainakin ite nauravat. Ootko soitellu maahantuojalle, eikö niiden pitäisi arvata, mikä on vikana.
Niillä oli aiemmin "palveleva puhelin", siis siellä sumekolla (maahantuojalla), nyt on numero poistettu nettisivuilta. Ilmeisesti ovat lopettaneet neuvonnan. syksyllä sieltä vielä kyselin mm kiristysmomentteja.
No, täytyy kai se kone irrottaa syksyllä ja raahata sinne huollettavaksi, mikäli ne nyt väittävät pystyvänsä kyseisen vian korjaamaan. Mulla matkaa sinne on noin 100 kilometriä. Tohatsun (merkki)huollattaminen ei ole niin yksinkertaista kuin muilla merkeillä.
Moottori epäkunnossa kolmatta kesää ja urpo kyselee vain kiristysmomentteja :)
no, sinä lapsen asteelle jäänyt pummi laittelet tänne hymiöitäsi keskellä yötä, ei hyvälle näytä.
Ottaako päähän. Tuntuu,että saisit sinäkin niitä kiristysmomentteja päähäsi kysellä, vaik kyll tiedän,että olet sama,kuin keskustelun aloittaja....urpo :)
Ikävää että epäonnistuit elämässäsi, koulukiusattu tietenkin, mitenkäs muutenkaan. Jos tällä palstalla roikkuminen jotenkin sinun oloasi helpottaa, niin jatka vaan, tosin kannattaisi hankkia muutakin elämää, esim veneilyn parissa. Kysypä sossusta josko antaisivat sinulle rahaa vanhan soutuveneen ostoon.
En muuten ole kirjoittanut edellistä, enkä viimeistä, joka on nikilläni tänne lätkäisty 14.09. Ettei vaan olisi sinun sairaan mielesi sepustuksia.
Jos haluat edes mahdollisuuden saada jotain järkevää vastausta ilman mukana tulevia sataa vittuilua, niin kysele Venelehden foorumilla. Eipä sekään kovin eloisa veneilyfoorumi ole, mutta tämän vittuilu palstan pesee 100/0. Toivottavasti sinne tajuaisi siirtyä enempi porukkaa.
Niin ja ite ajelin tuollaisella koneella 5 kesää ja hyvin toimi. Ostin uutena keväällä 07 ja 2011 syksyllä meni vanhan veneen mukana.
Ostin koneen 2008, mallia 2007. Hyvin tuo on muuten pelannut, ei vaan kestä nyt ottaa max tehoja, joita en tosin tarvitse ajossa.
Lähes kaikki palstat ovat miehitettynä mielenterveyspotilailla, hoitopaikkojen väheneminen näkyy, valitettavasti asialliseen keskusteluun he eivät pysty, jopa kirjoittavat toisten nikeillä ja häiritsevät siten keskustelua, kuten yllä.
Käyn tutustumassa Venelehden foorumiin.
En tykkää koko lehdestä, niin en ole siellä foorumillakaan. Olisi hyvä, että olisi ihan oma Tohatsu-lehti ja foorumi. Merkkinä kumminkin yksi maailman parhaista.
Vai silleensä. Tällä palstalla näköjään varastetaan jo nimimerkitkin.Moottorini ostin kyllä 2009 ja Se on vuuosimallia 2006. Neljä ylintä ei ole minun kirjoituksia sillä olin runksuttelemassa elämän eliksiiriä juuri tuohon aikaan tossun moottorinkuorille samalla,kun Se surisi ihanaa 2000-3000 kierosta.saan pidäteltyä pidempään jos ei täydet kierrokset.
http://www.tohatsu.com/tech_info/recall.html
vika löytyi juhannusviikolla, ilmakanava siirtopumpulta kampikammioon tukkoinen. en tiedä mitä siellä oli, mutta ohuella rautalangalla sain auki, muuta välinettä (paineilmaa esim) ei ollut laituriolosuhteissa käytössä.
Siis siirtopumppu ei toiminut kunnolla.
case closed