Siis miten se nyt sitten noin meni? Ruotsissa vertailtiin seuraavia autoja perus-bensakoneella (5/2014): Hyundai i30, Skoda Rapid, Ford Focus, Peugeot 308, Citroen C4, Renault Megane, Opel Astra ja VW Golf. Testissä Skoda jäi hännän huipuksi. Moitittiin ajo-ominaisuuksia, lyhyttä takuuta, melua, etuistuimia. Varsinaisesti korkea kulutus oli se tekijä mikä jätti Rapidin viimeiseksi. Vertailussa parhaaksi arvioitiin ranskalaisen PSA -konsernin tulokas 308, sitten Focus, C4, Megane, Golf, i30, Astra ja vihon viimeisenä Rapid. Alkavat vertailussakin itäautomeritiit painamaan.
Skoda Rapid viimeiseksi
landlord
38424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Lisätty tähän oikea otsikko ja vertailupaikka.
Alkaa lantaloortin humalatila olla pitkällä tuohon aikaan yöstä, ei enää tiedä mitä kirjoittaa. Ruotsalaiset mannetoverisiko vertaili? Eikö Mersu vm. 1984 ollut mukana - varmasti olisi menestynyt!
Ei siihen mitään pitkiä vertailuja tarvitse. Rapidiin kun istuu ja ajaa 100 metriä, niin jo huomaa, että heppoinen on halpisauto kulkuvälineeksi.
Eli tämä oli tosiaan hevosmiesten tietotoimiston vertailu.
tuokin Skodan kotisivuille?
" Alkavat vertailussakin itäautomeritiit painamaan."
Jaa että "poliittisilla meriiteillä" pitäisi autoja arvioida? Eikö ne "faktat" nyt kelpaa arvostelun perustaksi, kun Skoda pärjää huonosti? Miten muuten rinnakkaismalli Seat Toledon "meriitit" on kunnossa? Antaako Landlord sille täydet länsiauto-pisteet?
Ja testithän ovat maksettuja mainoksia. Niinhän se oli?
Lordi voisi todellakin rekisteröityä, niin editointi hoituisi ilman tuplapostauksia. Tuntuu asiaa olevan...
Ikävää, että niin Skodan testivoitot kuin testihäviötkin aiheuttavat provoterolle yöllisiä ahdistuksia ja unettomuutta. Meille yömme nukkuville nuo kaikki vertailuobjektit ovat vain autoja. Mikä tahansa niistä toimii varmasti tehtävässään hyvin, erot ovat makuasioita. Elämää on muuallakin kuin läppärin näytön takana.
Ei yöllisiä ahdistuksia aiheuttanut, joskus pitää tehdä myös yölläkin duunia niin kahvitauon lomassa on voidaa aikaa käyttää hyödyllisesti ja tehdä kuluttajavalistustusta ihmisille.
kysymys. Eihän tuo vartiointiliike tietysti mikään unelmatyöpaikka ole. Etkö voisi palata aamulehdenjakajaksi? Olisi iltapäivällä jo aikaa päivystää Skoda-palstaa.
Ilmeisesti läppäri alkaa vetelemään viimeisiään kun ei kymmensormijärjestelmän perässä pysy. Onkohan se Tsekissä valmistettu?
No miksi sitten olen valinnut vartijanhommat?
Jaa. Kuule lantakasaloordi alias shitikkasontiainen. Ei me voida sun kirjoitustaidolle täällä mitään. Se on huono ja kaikki sen tietää. Eiks niin?
No eipä tuo Rapid voi kovin huono auto olla, kun autokoulukin vaihtaa vanhat Focukset uusiin Rapideihin. Kun juttelin autokoulun opettajan kanssa, niin hän oli todella tyytyväinen Skoda Rapidin ajo-ominaisuuksiin ja piti muutoinkin Rapidia hinta-laatusuhteeltaan todella hyvänä ajokkina !
Taitaapi olla jokin swedupettereiden ihan "ikioma" ruotsitesti kyseessä... :) !
Hinnalla mitään tekemistä asian kanssa jos pari autoskolea vaihtaa merkkiä?
Niin, miksei C4?
Slummialueiden autokouluilla oltava vastaava kalusto, kuin seudun kanta väestöllä jotta ihmiset eivät karkaisi muualle autokouluun. Kyseessä varmaakin jokin ITÄ-lähiö!
Svedujen testeissä huomioidaan muutakin kuin peräkontti/hinta suhdetta
Kyllä noita Sitikkaakin on autokouluautoina siinä missä muitakin, mutta merkki ei halua profiloitua amispojille vaan akateemisille ja paremmalle väelle.
Kouluauton tuleekin olla huono ajettava, että ope pysyy herällään, muuloinkin kuin näpsäkän naisoppilaan ajaessa. Pysyy nääs virkkuna,kun pelkää koko ajan, että suistuuko raviin vai ei.
Valheellinen avaus. Skoda Rapid lyö esim. Toyota Avensiksen tiloissa, tehossa ja mukavuudessa 100-0 ja kamppailee tasapäisesti Lexuksen isompienkin mallien kanssa. Laatuero tuntuu ja näkyy. Esim. nykymallin Skoda Octavia onkin sitten jo parempi kaikin puolin kuin yksikään koskaan tehty Toipotta.
ja etenkin korvasi, taitavat olla täynnä vaikkua, joka estää kuulemasta Skodan melut.
Eikös 80-luvulla ollut se skoda 130 coupe rapid urheiluauto???
No Skodan urheiluautot ovat mitä ovat jokin merkki takaluukussa ei juurikaan muuta. Muut merkit eivät alennu sellaiseen esin Fordin RS mallit ovat oikeasti jotain muuta, kuin kaksi kirjainta takaluukussa. ITÄAUTOJEN urheilumallit ovat maailmalla vitsejä ja kovia naurunaiheita.
Tilannehan ei ole muuttunut miksikään. Nykyisinkin tuo WRS -tarra on liimattu vakioautoon ja jokunen muukin koriste vielä lisää. Sitten mainostetaan urheilullisena tehoautona.
Hymy ei ole kaukana vieläkään...
2-ovinen kori ja takaveto, tuo takaisin tuotantoon niin kyllä myynti olisi taattu. Bemarit kalpenisi tuon rinnalla, oikea itäkyykytin.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Rally_Bohemia_Legend_2013_-_Škoda_130_RS_-_H18.JPG
Mä ajelisin mielelläni tällasella.
http://www.autoblog.com/2013/09/11/skoda-rapid-sport-concept-frankfurt-2013/
Ihan sama onko se jonku mielestä itäauto vai ei. Minä sillä ajan.
Eikä siihen ny paljo vaikuta mitä mieltä joku netissä on autosta jolla ajan.
Ihan ok näkönen mun silmään tämä versio. Ainoa uusi skoda josta en tykänny ajaa oli skoda suberb joka oli minun mielestäni ajoltaan huonompi kuin VW Passat.
Tosin voi olla kyse mallieroista Suberb oli aika perus mallia ja VW Passat taas meliveto ja huippu varustein. Saattaa olla että tilanne olisi toinen jos suberb olisi ollut paremmilla varusteilla. Tämä nyt vain minun mielipiteeni ja muut saattavat kokea asian toisin.
Esimerkiksi Skoda Yetistä tykkäsin tosi paljon ajaa. Mielestäni oikein näppärä neliveto 1.6TDI kuljettaa sitä pirteästi ja kiva ajella talviliukkailla.
Viime talvena sai nautiskella melkein puoli päivää, kun oli se luminen päivä täällä Helsingissä.
Siis missä mediassa tämä vertailu tehtiin? Laitappa linkkiä, sillä muuten ei kukaan usko tuota.
samaa ole kaipaillut ja ihmetellyt missä on noin laaja testi tehty?
Mielellään linkin näkisin myös. Sen uskon kyllä, ettei tuossa vertailussa noihin autoihin nähden Rapid pärjää, mutta muut merkit olivat mielenkiintoisia.
Kumma, jos tuota ei Suomessa julkaista ja Skodan markkinoinnin kokoamalla listalla Skodan vertailutestituloksista ei tietysti tätäkään ole. Sinnehän kootaan vai ne joissa Skoda on joskus pärjännyt.
Rapid on kyllä tuohon joukkoon aika pikkuauto, jotain VW Polo-luokkaa. Jos on otettu testiin esim. VW Golf ja Ford Focus, niin miksei sitten Skodalta saman kokoista Octaviaa? Siinä mielessä vähän haeutun makuinen testi.
Ei sitä ole olemassakaan. Testit pitää nyt keksiä itse koska muuten Skodaa ei saada mitalisijoilta tippumaan mitenkään.
Loordi on ilmeisesti nähnyt unissaan tuon testin, kun nukahtanut kesken väijyvuoron.
Sanoisin kädettömille että KVG. Minäkin löysin kannen tuosta mutta juttu pitää ostaa.
Nyt kun vertailukin on todistanut Skodan hyvyyden, niin eiköhän olisi parasta luopua merkistä.
Voihan ostaa Volkkarin tai Audin, jos ei merkkiä halua.
Miksi yli 100-vuotias perinteikäs autovalmistaja merkistään luopuisi?
Sopii ajatella, olisko Volkswagenilla tai Audilla paremminkin syytä vaihtaa merkkiään natsimenneisyyden takia - Audikin myönsi karun menneisyytensä lopultakin tällä viikolla.
Ajaako audilla vielä muut kuin K-kaupan verinimijät ?
Sanohan onko saksassa montaa merkkiä jolla ei olisinatsi yhteyttä?
Ja Hugo Boss teki ja suunnitteli natsien asepuvut.