Pitääkö liikennevaloista vasemmalle käännyttäessä odottaa suoraan vastaantulevia liikennevalojen kohdalla, vai saako ajaa risteysalueelle, jolloin kääntymään pääsee viimeistään siinä vaiheessa, kun liikennevalot vaihtuvat punaisiksi ja vastaantuleva liikenne loppuu?
Vilkkaassa ja ahtaassa risteyksessä ei välttämättä pääse etenemään kymmeniin minuutteihin ja samalla tulee tukituksi takaa suoraan ja oikealle menevä liikenne, jos jää odottelemaan vuoroaan valopylvään kohdalle.
Itse ajan "röyhkeästi" risteykseen, mutta aika moni odottaa kiltisti vuoroaan tolpan kohdalla, eikä homma siten etene. Autokoulusta on liian pitkä aika, joten en muista miten siellä opetettiin.
Vilkkaassa ja ahtaassa risteyksessä ei välttämättä pääse etenemään kymmeniin minuutteihin ja samalla tulee tukituksi takaa suoraan ja oikealle menevä liikenne, jos jää odottelemaan vuoroaan valopylvään kohdalle.
Itse ajan "röyhkeästi" risteykseen, mutta aika moni odottaa kiltisti vuoroaan tolpan kohdalla, eikä homma siten etene. Autokoulusta on liian pitkä aika, joten en muista miten siellä opetettiin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sinne risteykseen vaan...
Joo ehdottomasti sinne vaan vasemalle kääntyjän on päästävä ensinmäiseksi... ...ja aina varmemmin jos on kallis auto.
Risteysalueelle ei saa ajaa jos ei pääse ajamaan siitä läpi. Eli jos epäilet, että ruuhka-aikana saatat jumittua keskelle risteystä valojen vaihtuessa punaisiksi, niin ei muuta kuin jäät vihreiden taakse odottelemaan. Tööttiähän siinä tulee, mutta minkäs teet.
Onko muuten sallittua peruuttaa takaisin lähtöpisteeseen, jos ei pääse liikennevaloista läpi? Ruuhkassa se ei tietenkään onnistu, mutta joltain vähäliikenteiseltä kadulta tullessa se voisi olla mahdollista.
Ei siinä mihinkään peruuteta. Kun on vihreillä menty risteykseen, niin siitä poistutaan eteenpäin ajamalla silloin, kun liikennetilanne sallii.
Muut tarpeen vaatiessa odottavat.
Sama, kun jalankulkija lähtee vihreillä suojatielle ja ylityksen aikana vaihtuu punainen, niin sillä ei ole enää mitään merkitystä.
Täytyypä todeta tästä ketjusta, että h*lv yksinkertainen asia oli käsittämättömän vaikea käsittämättömän monelle, joten oli hyvä aloitus.
Autokouluun takaisin:
Vinkkinä voisin heittää kysymyksen, mitä tarkoittaa vihreä valo ja mitä säännöt sanovat risteyksessä ajamisesta ja väistämisvelvollisuudesta?
Värit ovat kyllä suurinpiirtein hallussa ja vihreitä päinhän sinne risteysalueelle livutaan. Vastaantulijoitakin väistetään niin pitkään kuin on tarvetta.
Eikä ne risteävän tien valot samalla sekunnilla tärähdä vihreiksi, kun oma suunta vaihtuu punaiseksi, jolloin vastaantulijoitakaan ei enää tule. Eli risteystä ei missään nimessä tukita milloinkaan.
Voisihan tuota käydä kysymässä toki autokoulustakin. Tuntuisi vaan järkevimmältä, että risteyksestä pääsisi ainakin yksi auto kerrallaan valojen ollessa vihreillä.
Meneeköhän liikenteenhäirinnän puolelle, jos risteyksessä alkaa seisomaan minuuttitolkulla "kun ei pääse"?
Täällä on näköjään pyöräilijät opettamassa taas...
Nimenomaan pitää ajaa keskelle risteykseen odottamaan.
Ei pidä, jos ei pääse siitä läpi, kuten sanottu.
Siitä pääsee läpi, kun vastaantulevien valot vaihtuu punaaisiksi.
Myös autokoulussa aikonaan neuvottiin ajamaan risteykseen odottomaan, heti kun vihreä valo on syttynyt.
Ja sit jos joku on odottamassa siinä ja kääntymässä vasemmalle niin ei jäädä niihin valoihin nysväämään. Tarkoitan siis niitä ketkä ajaa vastaan ja kääntyjällä on väisätämisvelvollisuus
Entä, kun käännytään oikealle? Odotetaanko silloinkin vihreällä tulosuojatien edessä? Ei, vaan risteävän suojatien edessä väistetään jalankulkijat ja polkupyörät.
Sama vasemmalle, mutta nyt paikan määrittelee vastaantulevien ajolinja eli keskelle risteystä ajetaan.
Olis kliffa, kun vastaamassa olis sellaisia, jotka ajavat liikenteessä autolla ja ovat kääntyneet vasemmalle valoissakin.
Tietysti, jos paikkakunnalla ei ole liikennevaloja, niin vaikeatahan se on vastata. Silloin pitää jättää vastaamatta.
http://goo.gl/maps/SnpgI
Juuri noin pitää toimia, kuin tuo sininen, vasemmalle kääntymistä odottava auto, siis risteykseen odottamaan vuoroa.
Kyllä kävi hermoille kun taitava naisautoilija ajoi valoristeykseen edessäni kääntyäkseen vasemmalle ja pysähtyi keula hiukan vasemmalle osoittaen keskelle kaistaa vaikka eteenkinpäin olisi vielä mahtunut muutaman metrin menemään vuoroaan odottelemaan. Kun punaiset sitte suoraan menijöille vaihtuivat niin tämä jäikin keskelle risteystä odottamaan vihreää... samaa jatkui vielä seuraavallakin vihreällä jolloin kyllästyi odottamiseen ja kiersi nysvärin viereisen kaistan kautta vaikkakin sulkuviivan joutui ylittämään... autokouluun takaisin tuollaiset
Kaikki eivät ole yhtä taitavia ja kokeneita liikenteessä, mutta heiltä voi sujua vaikka kaurapuuronkeitto paremmin kuin meiltä hyviltä/erinomaisilta kuskeilta. Kauhan varressa nysvärikin voi pudottaa sinut polvillesi.