Asensin keulatason onnistuneesti. Asennus vaati reiän teko ankkuriboxiin että pääsi asentamaan ruuveja runkoon. Ankkuriboxissa on nyt reikä . Millä peittäisin reijän vedenpitävästi niin että tarvittaessa pääsee huoltamaan kiinnityksiä. Aukko on siis aivan keulassa eli luukun muoto tulisi olla aikalailla v:n mallinen. Ehdotuksia.
Luukku ankkuriboxiin
Luukkuun
9188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei ole kaupassa V:n mallisia luukkua ja jos olisikin, niin tuskin oieaa kulmaa ja kokoa.
Triviaaliratkaisu on tehdä peitelevy tai laminoida reikä umpeen ja asentaa vedenpitävä manusluukku. Jos haluat päästä helpolla, teetä rosterista levy, jossa on manusluukun reikä valmiina.
Asenna luukku levyyn, ruuvaa ja tiivistä levy paikalleen.
Levyn saat vaikkapa Arifiniltä. Ei halpa, mutta erinomainen.
hae Etolasta sopivan vahvuinen kuminpala jonka taitat peitoksi ja vedät sitten ihan tavallisilla puuruuveilla kiinni. jos hifistellä haluat laitat Sikaa alle niin ei kumin alta mene minkäänlainen vesi läpi.
O-rengas taipuu myös v malliin. Se sikaflexillä kiinni ja varmuuden vuoksi vielä hanhenkaula väliin.
Jos reikä on niin iso, että siitä mahtuu käsi läpi, sen tukkiminen o-renkaalla on mahdotonta. Kottikärryn rengas on lähempänä oikeaa kokoa, mutta sekin on hakalan muotoinen.
Jos taas käyttää sikaa tms, ei tarvita o-rengasta muutenkaan.
Hiukan mietityttää keulassa oleva aukko muutenkin. Se vaikuttaa lujuuteen, jos on kovin iso. Olisiko silti kuituhommia?
Tiikkivanerista saat siistin luukun. Ruuvaat nätisti jiiriin sahatut rimat sivuihin pystyyn, ja vastaava kehys reiän reunoihin, niin ei mene vesikään sisään. Lopputuloksena on venettä kaunistava yksityiskohta.
Ai se olikin vissiin sisätiloissa. Luulin, että kannessa. Ei sitten käy ehdotukseni. Vaneri voi silti olla käypä ja helppo työstää, etenkin jos ei ankkuria käytetä joka päivä.
Taipuisaa muovia esimerkiksi etolasta, ja sikaflexillä kiinni. Sen voi tarvittaessa irrottaa, jos esimerkiksi kolaroinnin takia joudut huoltohommiin. Laminointi on tältä kannalta huonompi vaihtoehto. Jos käytit kierrelukitetta tai lukkomuttereita, huoltoa ei normaalisti tarvita.
Tarkempi kuvaus olosuhteista voisi antaa parempia ohjeita.
Tuli vielä mieleen, että osta sitä muovia niin paljon, että voit irrottamistarpeen yllättäessä leikellä sitä asennettua kappaletta. Tällöin irrottaminen on vielä helpompaa. Valitset vain sellaisen muovilaadun, joka pysyy sikalla kiinni lasikuitupinnalla.
Jos on tarve tarkastaa, niin sen haluaa tehdä nopeasti ja helposti. ei ole mitään järkeä laittaa liimattua tiivistettä.
Tarkastusta varten siihen tehty luukku on ainoa oikea. Veneessä ei saa olla lokeroita, joihin ei näe. Luukut ovat hyllytavaraa. Ainoa ongelma on kolon sulkeminen kappaleella, johon luukun saa kiinni. Siihen käy rosteri tai venevaneri. Ammattilainen kuitenkin ottaisi alkuperäisen kappaleen (tai tekisi vastaavan), tekisi siihen manusluukun reiän ja laminoisi sen paikalleen.
Kaikki muu on harrastelijamaista ja heikentää alkuperäistä rakennetta.