Haluaisin vähän isompaa konetta(voi laittaa 9,9hv) kumiveneeseeni kun tolla 3,5 hv
ei tahdo oikein kulkea,mutta muuten on näppärä käsitellä kun säilytän sitä veneen sisällä.
Eli sen ei tarvii kulkee niin per…leesti vaan …?
Miten paljon paranee jo 6hv tai 8hv. ei jaksais alkaa raahata 9,9hv tai suurempaa.
Ja kumpi on parempi 2 vai 4 tahti.
Kesässä tulee muutama tunti ajettua.
ei tahdo oikein kulkea,mutta muuten on näppärä käsitellä kun säilytän sitä veneen sisällä.
Eli sen ei tarvii kulkee niin per…leesti vaan …?
Miten paljon paranee jo 6hv tai 8hv. ei jaksais alkaa raahata 9,9hv tai suurempaa.
Ja kumpi on parempi 2 vai 4 tahti.
Kesässä tulee muutama tunti ajettua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
gummivenheestä kun ei tiedä. Jos kysymyksessä ei ole liukumaan nouseva kovapohjainen vaan joku puolilerpahtanut lätykkä, ei se välttämättä mene kovin kovaa. Voi tietysti mennäkin. Saisitko jostain kokeilla vaikka kuusheppaisella?
Jos tuo tohahdus on ollut toimintavarma etkä parempaa kaihoa, niin merkuriuksella on ollut tarjouksia 4-, 5- ja 6-heppaisista. Ne hän ovat yksi ja sama kone ja lisäksi tohotuksen valmistamia. Tässä on se viisaus että kuusheppoinen ei paina yhtään enempää kuin neli- elikkä tarkkaan ottaen 25 kiloa kuivana, no, märkänähän se on hiukan enemmän, vaan koetapa pyytää kaverilta elikkä myyjältä koeajettavaksi se kuusheppoinen niin sittenhän tiedät paraneeko kulku vai onko vallan turhaa tuo investointi. Mieti samalla
- paljonko olet valmis laittamaan rahaa - tarjouksessa kuusheppainen on ollut karvan päälle tonnin, mutta yleensä nelihepoinen on alle.
- minkäkokoista voimanpesää kumppariin on lupa asentaa, ja kuinka painavaa. Yleensä isompaa eikä varsinkaan raskaampaa ei kannata laittaa.
- kuinka paljon tuo pikkutohotin painaa? Sen kokoista vielä kantaa mutta 25-kiloinen on riskillekin miehelle hankalan muotoinen ja kokoinen.
Nelitahtista saa säilyttää ja siirtää vain pystyssä tai kahvan puolella. Kaksitahtisia on paljon käytettynä muttei enää uutena, vajaatahti on kevyempi ja yksinkertaisempi, mutta nelitahti on hiljaisempi ja ympäristöystävällisempi ja ei tarvitse öljybensan kanssa läträtä eikä sellaista haistella. Lisäksi nelarin vääntöalue on usein laajempi.
Toi Tossu on 2007 ja pelaa ku junan vessa .
Mukavahan sillä on uistella ja hisuksiin ajella ,mutta kun pitäs esim takas tulla niin ois vaan välillä mukava tulla pikkasen nopeempaa.
Jos muistan oikein niin kuivana painaa 13,5kg ja siinä mielessä on hyvä.
En tullu ajatelleeksi tota kaverilta lainausta.Pitää tosiaan kokeilla joltain.
Varastossa on maannu 8hv Mariner vuosia,mutta kun kun ei jaksa alkaa värkätä noita vanhoja
Selviittää nyt että kuinka painavan ja minkä tehoisen siihen kumiveneeseen saa laittaa .
No joo.
Kun aloitin ,niin laitoin sulkuihin ,että: voi laittaa 9,9hv.
Eli se siis on isoin moottori mitä kumiveneeseeni saa laittaa ja siin on vaneripoja sisäpuolella.
Painavuutta en muista.