No niin syksy on saapunut ja useimmat ovat nostaneet tai ainakin suunnittelevat nostoa lähiaikoina.
Näin ollen kiinnostaisi tietää, ensi kautta ajatellen, mikä myrkkyväri on paras?
Ja mistä on tullut näkkiä tai partaa?
Näin ollen kiinnostaisi tietää, ensi kautta ajatellen, mikä myrkkyväri on paras?
Ja mistä on tullut näkkiä tai partaa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hamstrasin muutaman purkin Biltemaa, toimii ei valittamista. Ehkä ne on keksineet jotain toimivaa ennen kuin varasto ehtyy.
kun sitä prkeleen piltemaa. Mulla ainakin oli pohja niin kasveissa tänä kesänä ettei ole viiteen vuoteen ollut. Tosin seisoi vene lähes koko elokuun töistä johtuen rannassa. Ja merestähän puhutaan. Mutta kertokaa, mitkä maalit on toimineet nyt kun säännöt muuttui?
olen käyttänny n.6 kesää internationalin interspeed ultraa. Ei tarvi edes pestä pohjaa, muutenkuin vesirajan kohdalta. Varsinkin sen jälkeen kun lisäsivät siihen ns. teflonin.
Olen tyytyväinen käyttäjä, tosin maksaa hieman enemmän mutta vaiva on pienempi. Keväällä vedän yhden kerroksen hieman ohennettuna.
Veneeni matkanopeus pyörii siinä 12 solmun tietämillä eli ns. puolikovakin väri toimisi.
Mutta niinkuin sanoin olen tyytyväinen ja kyllä sitä on moni syksyllä kysynyt että mitä sul on pohjassa kun se on noin puhdas :)
Hempels Hard Racing ja pohja kuin ei olisi vedessä ollutkaan.
Mulla on nyt ollut pari kautta Blakesin myrkky (puoli kova, itsehiotuva). Yksi 0,7l pönttö riittää just ja just mun 7,4m moottoriveneeseen (liukuva). Kylkiosat saa vedettyä kahteen kertaan, kun tiukkaan telaa.
Pohjassa ei ole mitään syksyllä nostettaessa. Viime syksynä en edes pessyt. Vene makaa merellä rehevöityneessä sisälahdessa. Käyttöä on kyllä melko ahkerasti. Viime vuoden elokuun vene laiturissa koko ajan -> silti ei mitään kasvustoa. Voin tosiaan suositella. Ja hintakin on alle 20 euroa/purkki.
Sama kokemus, pohjassa ei levää juuri ollenkaan, rokkoa ei maalatulla alueella missään. Kuin maalauksen jäljiltä, sanoisin.
Vene lillui koko kesän elikkä about 3kk noin 1-11/2m syvyisessä ja lämpimässä vedessä.Kolme kertaa olin koko kesänä liikkeellä ja lyhkäisiä matkoja.Nyt syksyllä pohjassa ei mitään.Ei siis mitään muuta kun maalia!! Kyllä toimii
Viime keväänä maalasin kokeilumielessä ja vanhoja varastoja käyttääkseni peräsimen ja kölin Biltemalla ja rungon Blakes Cruisingilla. Yhtä tehokkaita tuntuvat olevan, joten ei huolta vaikkei Biltemaa enää myydäkään. Lisäksi Blakes pitää värinsä kirkkaampana, ei muutu ruskeaksi.
Saa ostaa
Waltic, Nobilis, Motonet.
Nyt kolme kautta pehmeä Mille kovan Hard Racingin päällä, syksyllä painepesurilla loputkin pehmeät putoo pois, keväällä taas parikerrosta pintaan. Parasta tässä on maalipinnan kasvamattomuus.
Pehmeät
Pehmeillä antifouling-maaleilla on jo pitkät perinteet ja ne ovat hinnaltaan edullisia.
Pehmeässä antifouling-maalissa oleva bioaktiivinen aine liukenee sideaineen kanssa. Miten nopeasti tämä tapahtuu, riippuu veden lämpötilasta ja suolapitoisuudesta. Pehmeät antifouling-maalit soveltuvat hitaasti kulkeville (maks. 15 solmua) puu- ja teräsveneille. Vesillelasku voi tapahtua pinnan kuivuttua (pölykuiva). Tämä tarkoittaa, että maalin on kuivuttava vähintään 4 tuntia - enintään 2 viikkoa. Mikäli enimmäisaika ylittyy, lisäkerros on levitettävä.
Koska sideaine liukenee veteen, kauden lopussa maalien teho on huomattavasti heikentynyt. Ennen uudelleenmaalausta vanha antifouling-maalikerros on poistettava hyvin ennen Yacht Primerin ja uuden antifouling-maalikerroksen levittämistä. Pehmeiden maalien päälle ei voida maalata kovia maaleja, eikä niiden pintaa pystytä hiomaan sileäksi.
Pääset vähemmällä, mikäli heti noston jälkeen peset ja hankaat pois vanhan pehmeän pohjamaalin.
Yacht Primerin voit maalata jo syksyllä, jolloin keväällä riittää pinnan pesu ennen uuden antifouling-maalin levitystä.