Jyrisee/tärisee aina rattia käännettäessä. Jyrinä voimistuu käännettäessä enemmän ja on voimakkaimmillaan ratin ääriasennossa. Jyrinä kuuluu myös vaikka veto ei ole päällä, tosin tällöin vaimeammin.
Tähän mennessä tehdyt toimenpiteet joilla ei ole ollut vaikutusta:
- kilven laakeri vaihdettu
- ristinivelet vaihdettu
- moottorin linjaus tarkastettu
- vetolaitteen saranatappien liukulaakeriprikat vaihdettu
- ohjaustehostimen öljyä lisätty
Vetolaite on alpha1 gen2.
Onko alan miehillä ideoita mitä vielä voisi yrittää?
Tähän mennessä tehdyt toimenpiteet joilla ei ole ollut vaikutusta:
- kilven laakeri vaihdettu
- ristinivelet vaihdettu
- moottorin linjaus tarkastettu
- vetolaitteen saranatappien liukulaakeriprikat vaihdettu
- ohjaustehostimen öljyä lisätty
Vetolaite on alpha1 gen2.
Onko alan miehillä ideoita mitä vielä voisi yrittää?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tere, Hox tässä morjensta pöytään.
Osta UUSI! Laitteesi on vuodelta miekka ja kilpi. Osta uusi ja vähäpäästöinen laite!
HOX HOX
Tere tere, laite on vuodelta 2004, joten ei mikään muinaisjäänne vielä.
Vaikuttaako trimmin asento asiaan? Parantaen tai huonontaen?
Trimmin asento vaikuttaa siten, että jos nostaa vähän trimmiä ylös niin värinä vähenee.
Täriseekö vedolla vai ilman?
Tehostimen pumppu kunnossa tai työsylinteri mennyt/menossa hajalle?
Tärisee vedolla ja ilman. Ja tärinä jää päälle vaikka ratin liike pysähtyy vetolaitteen ollessa käännettynä.
Tuo kyllä edelleen kuullostaa vetonivelongelmalta. En koskaan ole niitä nivelristikoita Merccariin vaihtanut, mutta ainakin VP:n nivelissä pitää osata tehdä se oikein (mikä ei sinänsä ole vaikeaa).
Niin vaikuttaa olevan. Ristikkonivel laitettu huonosti, lukkoprikka irti tai laittamatta, kuppi ei ole mennyt pohjaan, tms.
Perä irti ja tutkimaan, ei ole iso homma loppujen lopuksi.
Vai voisiko sittenkin olla moottorin linjauksessa jotain häikkää?
Vai voisiko sittenkin moottorin linjauksessa olla jotain häikkää?
Mikä aiheuttaa sen, että trimmiä nostaessa ääni vähenee huomattavasti?
Ristinivelen kulma muuttuu
Vika voi johtua tekemistänne toimenpiteistä tai jostain muusta.
Sitä kutsutaan kavitoinniksi.
Se on normaalia
Jos kavitoi laiturissa ilman vetoa, niin ei voi kun ihmetellä...
Kyllä vaikuttaa vahvasti nivelvialta kirjoittamasi perusteella.
Missä on nivelet vaihdettu? ja onko ne varmasti asennettu oikein kuten ristikkonivelet pitää asentaa??
Ellei niin "jyrinä" ei lopu ennen ristinivelten asentamista oikein, elikä oikeaan asentoon toisiinsa nähden.
Miten ristinivelet voi asentaa toisiinsa nähden väärin alphan vetarissa?
Itse olen nivelet vaihtanut enkä ymmärrä miten ne voisi asentaa väärin jos ne ylipäätään paikoilleen saa?
Itse huomasin kun vaihdoin vetoakselin ristiniveliä, että uusien ristikoiden mukana tulleet c-sokat olivat n. Puoli milliä ohuemmat. Jos niitä käyttäisi, niin ristikko ei välttämättä ole keskellä. Olen ostanut ristikoita kahdesta eri paikasta ja alphan ja omc cobran vetariin kaikissa sama juttu. Piti kasata vanhoilla sokilla.
Itsellä oli aikoinaan Merc 5.0 alpha one kokoonpanossa täsmälleen samanlainen vika. Nivelet vaihdettiin ja hetken päästä räminä alkoi taas. Kävi ilmi että vetolaite oli joskus saanut melko kovan osuman ja ei ollut täysin linjassa koneen kanssa. Eli vaikka tilalle vaihdettiin ehjät nivelet ne rikkoutuivat melko nopeasti uudestaan.
Tuliko kuntoon ja mikä oli vikana?
Vetolaite oli joskus saanut melko kovan osuman ja ei ollut täysin linjassa koneen kanssa, tilalle vaihdettiin ehjät nivelet.