Tuning-osaaminen Saksassa

Maailmallahan ja varsinkin autoteollisuuden kehdoissa ovat erilaiset virityspajat suosittuja, kun ihmiset haluavat kustomoida autonsa ja luoda ainutlaatuisen ulkokuoren autolleen. Näyttävyyttä lisätään usein myös jo laadukkaalla vannesetillä.

Skodaan vaan ei taida saada kuin MOTONET virirojuja ja tuning-härpäkettä sekä sylkykuppia lippispään skoodan kabiiniin. Itäblokissa ulkonäkö on toissijainen seikka, halpa kilohinta on prioriteetti numero yksi.

Tässä kuvassa mallia miten automaassa eli Saksassa stailataan uusi E-Mersu uuteen uskoon. Melkoinen unelmapeli!

http://www.carlsson.de/carlsson/de/News/2014/2014_06_02_E-Klasse_Limo_MOPF.php
9<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Jokainen saa tietysti tehdä mitä tykkää, mutta minusta auton tuunaaminen on ihan turhaa. Miksi valmista autoa pitäisi modata? onhan sille rahalle muutakin käyttöä.

Useimat lippispäät yrittävät tunata vanhaa Bemarinräiskälettä katu-uskottavuuden lisäämiseksi. Skodistit ovat aikuisia ihmisiä, eikä heillä ole tarvetta yrittää muuttaa auton ulkonäköä. He ovat uskottavia ihan sinällään.

Ja tämänkin kirjoituksen aloittaja oli taas lantaloordin sivupersoona, eikö ollutkin?

Äänestä

Muuten on osat taivutettu/muotoiltu mallikkaasti paikoilleen, mutta tuo etu- ja takapyörän välinen, kierroksille väännetty helma ei istu lainkaan kokonaisuuteen.

Äänestä
  • Voivoivoivoi kun ei ole skeidistillä tyylitajua ja muutenkin pää kallellaan itään päin. Vain halpa hinta ratkaisee! Mersua sentään arvostetaan autopiireissä.

    Äänestä

  • mersumies 100% kirjoitti:

    Voivoivoivoi kun ei ole skeidistillä tyylitajua ja muutenkin pää kallellaan itään päin. Vain halpa hinta ratkaisee! Mersua sentään arvostetaan autopiireissä.

    no no no no voi voi voi voi. Menikö marsumiehellä herne nenään?

    Tähän sammui johtotähti, kävelemään jätkä lähti.

    Äänestä

  • mersumies 100% kirjoitti:

    Voivoivoivoi kun ei ole skeidistillä tyylitajua ja muutenkin pää kallellaan itään päin. Vain halpa hinta ratkaisee! Mersua sentään arvostetaan autopiireissä.

    Onko noin? Aika noloa tämä tuunaus. Isot miehet innoissaan.

    Turkkilaisten autopesuloissa näitä tuning-palveluja mainostetaan...

    Äänestä

Skoda ei sen kummoisemmaksi enää tuunaamalla tule. Onhan Skodalla jo se 4-ovinen urheiluauto Octavia RS.

Äänestä
  • urheiluauto? Voi juma mikä vitsi olet koko jätkä, taidat olla pelle sirkuksesta. Sama kuin väittäsin, että jos Skoda Ocu RS on urheiluauto niin silloin sinä olet tekniikan tohtori. Todellisuudessa, et sinä eikä Skoda, ole yhtään mitään.

    Äänestä

  • mersumies 100% kirjoitti:

    urheiluauto? Voi juma mikä vitsi olet koko jätkä, taidat olla pelle sirkuksesta. Sama kuin väittäsin, että jos Skoda Ocu RS on urheiluauto niin silloin sinä olet tekniikan tohtori. Todellisuudessa, et sinä eikä Skoda, ole yhtään mitään.

    et sitten osaa lukea rivien välistä !!!

    Äänestä

En viitsisi lähteä autoon mitään korinosia tuunaamaan. Se on kuitenkin vain käyttöesine, jota pidetään kolme vuotta ja sitten vaihdetaan uuteen. Vaihdossa ei tuunausosista hyvitetä mitään, mutta eihän niitä voi poiskaan ottaa. Eikä stailaukset vaikuta mitään ajo-ominaisuuksiin.

Ennemmin tuunaan kotiani, joka on paljon pysyvämpi kohde.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Carlsson 100% kirjoitti:

Maailmallahan ja varsinkin autoteollisuuden kehdoissa ovat erilaiset virityspajat suosittuja, kun ihmiset haluavat kustomoida autonsa ja luoda ainutlaatuisen ulkokuoren autolleen. Näyttävyyttä lisätään usein myös jo laadukkaalla vannesetillä.

Skodaan vaan ei taida saada kuin MOTONET virirojuja ja tuning-härpäkettä sekä sylkykuppia lippispään skoodan kabiiniin. Itäblokissa ulkonäkö on toissijainen seikka, halpa kilohinta on prioriteetti numero yksi.

Tässä kuvassa mallia miten automaassa eli Saksassa stailataan uusi E-Mersu uuteen uskoon. Melkoinen unelmapeli!

http://www.carlsson.de/carlsson/de/News/2014/2014_06_02_E-Klasse_Limo_MOPF.php

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu