Jopa hiljeni kitkauunojen häröilyt, kun uudet rengastestit toistavat jälleen faktaa: kitkoista ei ole mihinkään verrattuna nastarenkaisiin!
Kitkaliukastelijat taitavat jupista partaansa kotinurkissaan... sielläpä hävetkää ;D
Kitkaliukastelijat taitavat jupista partaansa kotinurkissaan... sielläpä hävetkää ;D
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kävin pikaisesti lukemassa tm:n testin ja siinä oli moitittu RSI:n pitoa märällä asvaltilla.
Ei haittaa...ostettu mikä ostettu. Nastarenkaat ovat niille joilla ei ole tuntoa kaasujalassa ja tuppaa renkaat raapimaan vähän joka risteyksessä.
Kitkoilla pito pysyy tasaisempana useamman talven, nastoilla taas huononee pinnan ja nastojen vähetessä.
Onhan niillä pitoeroa, mutta kitkoilla oppii paremmin tunnustelemaan tienpinnan liukkautta, eikä talvi yllätä.
Testi ja testi, en ole lukenut testiä jota kaiketi tarkoitat, jonkun autolehden kai.
Mutta luulen että nimim. "Testifaktaa" ei ole ajanut kitkarenkailla talvella, vaan oma kokemus talviajosta rajoittuu takaveto corollaan ja pinnoitettuihin ekorenkaisiin.
Avot.. eiku Avon...
on harhakuvitelmaa että kitkarenkaat olisivat parhaimmillaan kaupunkiajossa. Näinhän ei ole, vaan kaduilla on usein liukasta jäätä jossa kitka pitää huonommin kuin nasta. Sen sijaan maaseudulla lumisella tiellä kitka voi olla parempi.
Nastarenkaita tarvitsevat lähinnä ne, jotka ovat epävarmoja omasta ajokyvystään talvella. Itse en ole kymmeneen vuoteen koskenut nastarenkaisiin, vaikka ajan ammatikseni about 60-70 tkm vuodessa. Kitkat rulettaa.
kyllä oletkin mahtava, kaiki muut ovat ihan avuttomia. Ooh miten taitava olet.
Vielä kun isukkisi kustantaisi sulle ajokortin sitten kun tulet täysi-ikäiseksi..
Ei kuulu enään nastojen rapina ja ujellus;)
No,no juuri laitettiin uutteen autooni Contin 3 alle,oli muuten viime talven alla samanlaiset.Olosuhteet täällä rannikolla ei ole kaikkein helpoimmat ja hyvin tuli toimeen joka säällä,kokeile ja ylläty mikä kaarrepito esim. NF kolmoseen.On sitä ajettu jokunen kilometri nastoillakin.
Pari viimeistä talvea olen kitkoilla ajellut, nastarenkaisiin en enää vaihtaisi. Hiukankin kulunut nastarengas ei pidä sitäkään mitä kitkarengas pitää, tulee vaan melua tyhjästä.
Nastarenkaat onkin vain ajotaidottomille.
kyllä oletkin mahtava, kaiki muut ovat ihan avuttomia. Ooh miten taitava olet.
Tänään ilmestyneessä Tuulilasissa iso rengastesti, jonka tuloksia kieltämättä itsekin vähän ihmettelin, vaikka suhtaudunkin tähän nasta/kitkakysymykseen aika neutraalisti.
Nimittäin jarrutuksessa jäällä Nokian RSi:llä oli lyhyempi jarrutusmatka (20 cm) kuin Hakkapeliitta 4:lla (molemmat luokkansa parhaita). Ympyräkokeessa jäällä RSi oli jo 4:sta selvästi nopeampi. Myös Gislavedin kitkarengas voitti tässä 2. parhaat nastarenkaat.
Erona TM:n testiin rengaskoko (205/16) ja mitä ilmeisimmin karkeampi jää, mutta silti... Pitää ihmetellä tuota tulosta.
Että vaikka kitkarenkaita pidetään kaupunkirenkaina, ne ovat huonot kadulla silloin, kun pinta on pakkasessa hioutunut liukkaaksi. Sellaistahan kaupungissa monesti on varsinkin risteyksissä. Nuo mainitut jarrutuskokeet ja ympyräkoe olivat ainoat missä kitka peittosi nastat. Esim. varsinaisessa jäärata-ajossa nokian kitka jäi neljän nastarenkaan taakse.
Bussikaistat on pahoja kitkoilla mut eihän niillä saa muutenkaan ajaa ja kivikadulla taas nasta ei pidä yhtään mitään.
Pienillä sorateillä jos joutuu paljon ajelemaan niin ehkä silloin kannattaa harkita nastoja alle.
Renkaat on tehty kumista.
Nastat ovat ajotaidottomille, ajoin koko viime talven monesta mahdottomalta tuntuvalla yhdistelmällä: -90 Golf Gti 16V , madallettu yli 40mm ja alla kitkat, koko 195/50/15. Kertaakaan ei ollut ongelmia, ei edes pahimmissa lumisateissa, auto oli mukava ajaa myäs sulalla ja jäisistä risteyksistä oli kiva lähteä sutimatta, liikkelle ja vaihto isompaan ennen kuin mooottorin tehot kasvaa sutimisasteelle. Tosiasia on että suurin osa suomalaisista ei osaa ajaa edes nastoilla, jäältäkin lähdetään niin runsailla kierroksilla että varmasti sutii. Ja kun sutimaan päästää, ei nasta auta enää mitään. Niin hyvät kokemukset kitkoista sain, etten näe mitään syytä ostaa nykyiseenkään autooni nastarenkaita.
On pojat lunta maassa ja monellakos ne nastat on alla???
Kiva ajella kitkoilla,voi laittaa hyvissä ajoin alle;)
JOS todella olis talvinen keli nyt:
Nastarenkaitakin saisi käyttää "KELIN NIIN VAATIESSA" ns. talvirengaskauden ulkopuolella! Todelliset sääolosuhteet ratkaisevat ja järki voittaa.