Aina kun katson minkä merkkinen auto on taas perseessä kiinni, niin Mersu. Eräskin näytti oikein keskisormea ohittaessaan minut. Sitten jäi eteen hidasteeksi eikä meinannut päästä kuorma-auton ohi. Ei voi ymmärtää.
Mikä Mersu-kuskeja
vaivaa
21295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mersuissa on nopeusmittarit lähes oikeassa. Monessa automerkissä mittarit näyttävät aivan liian vähän. Sorry.
Urbaanilegendaa. Mittariheittoon vaikuttaa alla olevan rengaskerran kehäpituus. Mersuissa vaihdellaan renkaita eri kokoisiksi siinä kuin muissakin merkeissä.
Alkuperäiselle kysyjälle siksi kun mersumiehet on joko poikasia tai mulkkuja. Usein molempia.
Kannattaa ostaa c5. Sitikkamuehet ei ole mulkuuja...
Sitä ihan telkkarissa testattiin eri automerkit ja niiden nopeusmittarien tarkkuus. Japseilla oli kovasti sitä tautia, että mittarit näytti todellisuutta enemmän. Läntiset premiumautot näytti lähes kaikki hyvin tarkkaan oikein. Siinä porukassa Mersulla hyvinkin tarkat mittarit.
Että mikä sitten kenenkäkin mielestä urbaanilegendaa.
Älä sinä poika tule tänne pätemään kun et mistään mitään tiedä. Samanlainen tyhjänjauhaja kuin tuo paavo.
Missään autossa mittarit ei ole tarkkoja niin kauan kuin nopeutta mitataan renkaan pyörimisnopeudella. Eikä sillä ole väliä mitä digiviihde kondomitestiä olet televisiosta katsonut.
Ainoa poikkeus on citroen c5. Se vasta on AUTO.
Tarkoitat Tojotaa. Ja joskus Volvoa. Joskus sinulla menee ne sekaisin. Kuten kaikki muukin.
Böö
"Aina kun katson minkä merkkinen auto on taas perseessä kiinni, niin Mersu. Eräskin näytti oikein keskisormea ohittaessaan minut. Sitten jäi eteen hidasteeksi eikä meinannut päästä kuorma-auton ohi. Ei voi ymmärtää. "
Vähän semmoiseksi mennyt, että Mersuja ylettyvät ostamaan sellaisetkin, joiden ei tarvitsisi. Tulee sitten noita käsimerkkien esittäjiä mukaan.
Mutta niinkin päin: kaikki eivät kyllä kerää käsimerkkejä aivan samalla tavalla. Jos kuitenkin vikaa itsessäsi. Oletko ajatellut ajotapaasi.? Käyttäydytkö liikenteessä yhtä ilahduttavasti kuin pahasti vuotava ahteriventtiili?
Miksi sinulla on aina jokin auto siellä perseessä, et kai vaan aja Tojolla?
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/hybridien-lento-jaamassa-lyhyeen
Tojomiehellä nyt ajat, että moni asia aiheuttaa paineita.
Oliko viimeksi eilen kun taas julkistettiin takaisinkutsu. Ja nyt tuo hybridimyynti sakkaa päämarkkina-alueella. Taakoittaa tojomiestä.
Moni mersu (varsinkin dieseli) on sen verran tehoton ohitustilanteessa, että perässä tuleva kuski kenties ajattelee ohittavansa sinut kohta ja pyrkii olemaan mahdollisimman lähellä ikäänkuin "imussa", jotta pääsisi sitten sopivan tilaisuuden tullen sinusta ohi.
Päivitä tietosi mersujen tehoista ja väännöistä. Vanhat 123 ja 124 koppaisten 200D
oli rauhallisemman kuskin värkkejä.
On siinä hemmolla ongelmat eipä taida olla mersu joka siellä perässäsi köyrii vaan naapurin reinohan se viltin alta kurkkii :)
Tarkistuta vaikka aluksi lääkityksesi ja sen jälkeen nopeusmittarisi jos sattumoisin löytyy "älypuhelin" niin siitä gps,llä se todellinen nopeus niin ei tarvitse arvuutella sitä etenemisnopeutta.
Käytännössä teillämme on paljon autoilijoita joilla joko 80 km/h tai 100 km/h:ssa olevilla rajoitusalueella nopeus vaeltelee noin 20 km/h. Ylämäkeä, keskustelua tai jotain joka herpaannuttaa keskittymisen ajamisesta. Itse kun yleensä ajan pitkiä taipaleita en kovin kauan viitsi ajaa ko. autoilijoiden perässä. Tietysti se saattaa herättää perikansallista kateutta.
Pöö itsellesi poju. Mistään et mitään tiedä.
Niinpä vaikutus kuin sillä lastulla purossa ylävirralta , kirves mukaan ja naapuria moikkaamaan ja vielä kehdataan leikkiä sivistyneitä kaskenpolttajia.
Mesemies katsoo vain tähteä ja pikku piliä oppinut jotain bemu miehiltä.
Fordihan se tekniikaltaan ;) no siinä ei auta katsella kuin pellin alle.
Myöskin oldtimer Sierran omistajana voin todeta että fordin omistamisen etuna on pääsy paratiisiin kun maanpäällä on jo kärsitty niin paljon. No jagge on nykyään aito indialainen curry cärry.
Välillä muihin autoihin haksahtaneena kun palaa Mersun rattiin niin nopeasti löytyy se Mersun tuttu ja hyvä ajotuntuma, hyvät ajo-ominaisuudet. Muilla autoilla pärjää kyllä, juu. Mutta Mersu on kuitenkin oma juttunsa.
Minulla on C180 Mersu ja bensakoneella, lisäksi olen jo sen verran ikääntynyt, että ei tarvitse kaasu pohjassa ajella. Valitettavasti olen todennut, että ajaessani mittarin näyttämää 100 km/h tunnun olevan toisille autoille kuin punainen vaate härälle.
Varsinkin VAG-ryhmään kuuluvat rinkulamosset (lue A**I), heidän on päästävä ohitse ja sitten jäävät siihen eteen roikkumaan. Autossani alla 195/65R15 renkaat ja navilla tarkistanut nopeuteni on se ollut 99 km/h.
Vai onko niin, että se yksi km/h aiheuttaa ongelmia...
Aiemmin ajelin Mazda 626:lla, jossa rengastuksena 185/65R15 ja nopeus oli todellisuudessa 94 km/h, kun mittari näytti 100 km/h.
Eli mielestäni muilla merkeillä on jotakin frustraatioita mersuja kohtaan, kun näkevät tähden edessään...
"Vai onko niin, että se yksi km/h aiheuttaa ongelmia..."
Kyllä se vaan on niin, että nykyautoille rajoitukset valtatiellä ja motarilla tuntuvat niin alhaisilta, että 90 % ihmisistä ajavat tarkoituksella ylinopeutta. Vähän sama tilanne on Yhdysvalloissa, jossa käytännössä KAIKKI ajavat 10 mph yli rajoituksen joka paikassa.
Suomessa ollaan samassa tilanteessa, että valtatiellä TASAN nopeusrajoitusta noudattava on tulppana ja ärsykkeenä muille. Ei ole väliä ajatko Nissan Micralla vai S-Mersulla. 90% autoilijoista haluaa ajaa 10-15 km/h ylinopeutta, koska nykyrajoitukset ovat niin naurettavan alhaisia.