Olen harkinnut tuontiauton ostamista ja kun mittarilukemat ovat usein varsin kyseenalaisia niin ajattelin mittauttaa ohipuhallukset moottorista saadakseni hieman osviittaa moottorin tiiviydestä ja sitä kautta mahd. todellisista kilometreistä niin millaisia arvoja kunnossa olevissa moottoreissa yleensä on? Tietysti siihen vaikuttaa moottorin koko ja ajomäärät, mutta olen kuullut että uusissa koneissa (bensa)ohipuhallukset olisivat 5-6% luokkaa, joissain 400 tkm ajetuissa yli 20%, muut siinä välissä.
Tässä tapauksessa olisi kohteena 2.5 litran kone, ml. 160 tkm, niin millaisia paljonko ohipuhallukset suunnilleen olisivat, jos kone olisi kunnossa ja mittarilukema pitäisi paikkaansa?
Tässä tapauksessa olisi kohteena 2.5 litran kone, ml. 160 tkm, niin millaisia paljonko ohipuhallukset suunnilleen olisivat, jos kone olisi kunnossa ja mittarilukema pitäisi paikkaansa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
20 % ohipuhallusta monet pitävät hylkäysrajana, joka liipaisee koneen peruskorjaukseen. Loppuviimeksi asia selviää tehtaan korjauskäsikirjasta. Minulla oli kerran vanha MB (W115) joka puhalsi 45..50% pytty kuin pytty. Oli muuten sieväkäyntinen dieseli, mitä nyt hiukan hankala käynnistää, varsinkin kylmällä - eikä se kovin pitkään sen OV-mittauksen jälkeen käynytkään.
Itse en ostaisi tuon ikäistä laitetta, jos se puhaltaa enemmän kuin 10..12%, jolloin voisi kohtuudella olettaa, että siinä on elinikää puolet jäljellä.