Ongelma on seuraavanlainen: Välillä moottorisuoja laukeaa pois päältä (katko merkkinen)
Virrat on mitattu (jokaisella vaiheella noin 3A) Moottorisuojan säätöä on käännelty( ei vaikutusta) Alue kyllä riittää.
Pumpun johdot ollut irti ja mitattu ohmit (noin 17) yksikköä en muista...
Vettä tulee normaalisti kun toimii.
Olisin kiitollinen josko löytyisi neuvoja mistä seuraavaksi etsimään vikaa?
Pumpun nosto on hankalaa putkisto tehty niin että maata pitää kaivaa.
Virrat on mitattu (jokaisella vaiheella noin 3A) Moottorisuojan säätöä on käännelty( ei vaikutusta) Alue kyllä riittää.
Pumpun johdot ollut irti ja mitattu ohmit (noin 17) yksikköä en muista...
Vettä tulee normaalisti kun toimii.
Olisin kiitollinen josko löytyisi neuvoja mistä seuraavaksi etsimään vikaa?
Pumpun nosto on hankalaa putkisto tehty niin että maata pitää kaivaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Seuraavaksi pitäisi tehdä eristysvastusmittaus, selviäisi onko kaapelissa tai moottorissa eristevikaa.
Eiköhän kummiskin seuraavaksi kannata kokeilla toisella moottorinsuojakytkimellä tai jos mahdollisuuksia niin sitten koestaa nykyinen.
Taidat olla moottorisuojakytkimien myyjä :)
Ei laukea moottorisuoja vuotovirralla, jos ei ole suora maasulku. Eikun uusi moottorisuja peliin.
Joskus pumpun kumikaapeli on hankautunut puhki porareikää vasten pumpun läheltä.
vaihda painekytkimen kärkipaketti. ei kytke kaikkia vaiheita aina.
Pitääpi kokeilla, hankautuminenkin ollut mielessä, mutta mittarilla ammppeerit on tasaiset, 10A sulakkeet ei pala, mittasin reijän yläpäästä yleismittarilla oli ohmit äärettömät maata ja porareijän putken ja vaihejohtimien välistä mitattuna.
Helpoin taitaa olla vaihtaa eka painekytkin ja moottorisuoja.
Lisää vinkkejä voi tietysti ottaa jos tulee mieleen jollekkin, kiitos tähän astisista!!
Tuo painekytkimen vika on todennäköisin
Jos pumppu on kaivossa nin tulisi mitata eristysvastus.
Jos painekytkin on ollut montavuotta paikoillaan niin ota se irti pura osiin tutki kärkimekanismi ja puhdista painekalvo, voitele hieman liikkuvia osia, älä koske säätöruuvien säätöihin.. Katkon painekytkin kestää kymmeniävuosia.
poista moottorinsuoja ja laita tilalle turvakytkin. helpoin ratkaisu ongelmaan. moottorinsuoja on ihan tyhjän kanssa koska jos se pumppu menee paskaksi niin sama se sitten on mennä kunnolla paskaksi kun ei siitä kalua tule enään kuitenkaan.
eikä varmasti syty palamaan missään kaivossa veden alla ja sulakkeet suojaa kaapeleita.
Onpas taas hieno neuvo... - jos palaa sulake niin palaa moottorikin pilalle...
Joskus on tullut vastaan katkoja joissa releiden säätöruuvit ovat auennet lukituksestaan ja toimivat virheellisesti, eli uusi suoja voisi olla ratlaisu.
Aamulla laitoin painekytkimeen ruosteöljyä kunnolla (kansi pois) Tän päivän on toiminut hyvin, seurataan. Toivottavasti vika oli siinä :)
Kiitos neuvoista
Homma toimii aivan kuten pitääkin, katko reagoi painekytkimen koskettimien vikaan.
Välillä koskettimet toimivat kuten pitää=》kaikki vaiheet menevät läpi moottori toimii normaalisti=>katko ei laukea.
Viallinen(palanut) kosketin ei anna jännitettä läpi=》moottori yrittää käynnistyä 2-vaiheella=>katko huomaa tämän suojaa moottoria palamiselta ja laukeaa
Tuolla edellä joku pellehermanni kylähullu ehdotti turvakytkimen laittamista katkon tilalla. Tässä tapauksessa pumppu palaisi korjauskelvottomaksi kun mikään ei sitä suojaisi 2-vaiheen käynnistysyritykseltä. Annataan näiden jomppimiesten vaan kytkeskellä niitä sisäurakoinin 1-kytkimiä, taidot kun ei riitä muuhun.
Ja sitten jos edellisestä ei selvinnyt=>painekytkin vaihtoon mahd. Nopeasti.
se kun on rikki, ei katko.