Olisikos jollain hyviä vinkkejä? Mastovalon johto vaurioitui viime syksynä ja se oli pakko vaihtaa,
Mastovalon johtoa nyt sitten vaihdettaessa (langan avulla) Finn 26:een johto hajosi toisesta päästä tyystin eikä liiku yhtään minnekään. Minkälainen Finn 26: masto on sisältä - onko johto edes omassa kourussaan vai onko se köysien kanssa nyt sekaisin?
Johtoon on pieni "kosketusyhteys" vielä ykäpäässä, mutta emme enää uskaltaneet vetää mitään mihinkään kun koko p¤%#"#¤¤ on aivan jumissa. Nyt ovat hyvät neuvot kalliit, ja niitä vastaanotetaan, kiitos.
Korjaako joku tuollaisia vai onko masto nyt käytännössä pilalla?
Mastovalon johtoa nyt sitten vaihdettaessa (langan avulla) Finn 26:een johto hajosi toisesta päästä tyystin eikä liiku yhtään minnekään. Minkälainen Finn 26: masto on sisältä - onko johto edes omassa kourussaan vai onko se köysien kanssa nyt sekaisin?
Johtoon on pieni "kosketusyhteys" vielä ykäpäässä, mutta emme enää uskaltaneet vetää mitään mihinkään kun koko p¤%#"#¤¤ on aivan jumissa. Nyt ovat hyvät neuvot kalliit, ja niitä vastaanotetaan, kiitos.
Korjaako joku tuollaisia vai onko masto nyt käytännössä pilalla?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ota maston topin hela pois ja kurkista taskulampulla miltä näyttää, tai osta endoskooppi biltemasta ja katso sillä maston sisälle. Ei siellä mitään kovin katstrofaalista ole voinut tapahtua.
vanha on masto ja molemmista päistä pop-niitein kiinnitetty. Kova työ voisi olla tuossa purkamisessa.
Meillä ei mastovalo ole juuri käytössä. Nyt olisi mukava tietää voiko tuo sisään katkennut johto sotkeentua nostimiin. Tämän selvittämisessä tuo endoskooppiehdotuksesi on loistava. Kiitos tästä.
Jos joku tietää tuosta finnin mastosta, että onko siellä erikseen tila sähköjohdolle vai kulkeeko nostimet ja johdot sekaisin, niin mukava olisi tietää.
Jos on erikseen niin saataisiin jo nyt vesille jos on sekaisin niin masto täytynee purkaa.
Pyydä sähkömieheltä vaijeri lainaksi ja vedä uusi vetonaru mastoon. Tuo kaapelin veto työkalu on mainio peli ahtIsiin kanaviin.
Biltemassa myydään tuollaisia vetojousia:
http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Sahko/Sahkoasennustyokalut/Vetojousi-nailonia-O-3-mm-35852/
Kun itse vaihdoin fallit neuloin uudet vanhoihin kiinni karhunlangalla ja lopuksi teippaisin liitoskohdan ilmastointiteipillä. Tuolloin liukuivat kivasti läpi eivätkä tarttuneet mihinkään kiinni.
Neulomisen nostintenvaihdossa olen huomannut turhaksi (ennen tein niin). Nyt vaan päät vastakkain ja jesarilla kiinni. Pitää sen mitä tarvii. Jos köydet ovat märkiä niin sitten saattaa neulominen olla tarpeen.
Jesari tai jopa maalarinteippi käy. Mutta teippi kannattaa ehdottomasti laittaa pituussuntaan, ei ympäri kieritellen. Silloin jatkos kestää sen, mikä on teipin vetolujuus, ei niinkään liiman pito.
Minä tekisin kanssa kuten 6 11. Muutaman popniitin poraus ja uusien puristaminen on pikkuhomma. Maston päästä näkee sitten ihan hyvin.
Mulla itsellä ei ole erillistä kanavaa johdoille, mutta ei venekään ole finni. Eivät nostimet ole johtoihin tarttuneet.
Johdonhan voi asentaa maston ulkopuolelle liimaamalla johtokourun mastoon kiinni. Sitten pitäisi enää irrottaa vanha johto.
Kiitos vastauksista.
Juuri veneeltä palanneena voin kertoa.
Mastovalon johto siis oli mastoa kaataessa katkennut ja alapää oli mennyt maston sisään. yläosasta johto oli niin jumissa ettei kulkenut mihinkään.
Endoskoopilla (kiitos vihjeestä) selvisi, että meidän Finn26 mastovalonjohto on samassa joukossa köysien kanssa enkä uskaltanut irrallista johtoa jättää poistamattomaksi mastoon purjehtiessa nostimiin sekoittumaan.
Päädyin poraamaan johdon reiän viereen toisen niin lähelle että sain reiät yhdistettyä yhdeksi isommaksi. Lopulta hauras, vanha johto suostui tulemaan ulos ja nyt ongelma on pois.
Tälle kaudelle en mastovaloa takaisin taistele jääköön ensi kevääseen tuo puuha.
Kiitos pohdinnoista
Jos sinulla ei ole maston huipussa muuta kuin ankkurivalo niin älä turhaan niitä johtoja asentele. Ei ankkurivalon tarvitse olle maston huipussa, riittä kun vedät esim alasaalinkiin jonkinlaisen "troikkavalon" silloin harvoin kun sitä tarvitset. Niillä valotehoilla mitä veneiden ankkurivalot ovat niin ne näkyvät yhtä kauas siitä saalingilta kuin maston huipustakin. Eivät kalapyydyksienkään valot ole kuin 1,8 m merenpinnasta ja näkyvät hyvin niin kauas kuin valoteho riittää.
Ettei tuo poraus heikentänyt oleellisesti mastosi kestävyyttä?
Jos mastoon on porattu reikä, onko se vakuutusyhtiölle syy evätä kaikki mastoon kohdistuvat vakuutuskorvaukset?
Kysykää ensin vakuutusyhtiöltänne, ennen kuin otatte sen poran käteen.
Älkää höpiskö. Ei se reikä topissa mastoa heikennä. Itse olen porannut keskelle maston pituuttakin reikiä alabarskojen heloille. Ja nämähän ovat löysällä kovalla tuulella eli eivät silloin tue mastoa.
Ei pyöreä reikä mastossa, ilmeisesti vielä aivan yläpäässä mitään vaikuta. Masto muutenkin kaatuu kai yleensä vasta kun vantti menee poikki. Kyllähän niihin asennellaan kaikenlaisia lisävaloja, tutka-antenneja jne. Sivuttaisvääntöä se ei kestä oli ylimääräisiä reikiä tai ei.
Taitaa putkimuoto pettää tai muljahtaa ennen kuin alumiinireilkä lähtisi taipumajännityksestä repeämään. Mastot katkeaa vanttien pettämiseen.
Motonetista langaton ankkurivalo jesusteipillä toppiin, toimii aurinkokennolla
vakuutusyhtiölle.
Asiasta saa helpolla juuri niin korkeatasoisen lujuuslaskentaan erikoistuneen insinöörin lausunnon kuin haluaa. Eikä masto kuitenkaan ikinä sen reiän kohdalta petä, joten eivät siitä yritäkään mussuttaa. Tai ehkä Yachtpool voisi yrittää.
Mitenkä sammutat ankkurivalon kun vene on yöllä kulussa? Ne puutarhaan tarkoitetut aurinkokennovalot ovat ilmeisesti myös aivan liian heikkotehoisia.
Joo, ainut vaikutus on kun porasit sen reiän, että vene keveni vähän ja kulkee nyt kovempaa.