http://ts.fi/uutiset/kotimaa/642010/Tampereen valtuusto naytti ratikalle vihreaa valoa
Erittäin fiksu ja kauaskantoinen päätös, onko tietoa, miten Turun ratikkahanke etenee?
Erittäin fiksu ja kauaskantoinen päätös, onko tietoa, miten Turun ratikkahanke etenee?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jep olen samaa mieltä kanssas! Tampereelle ratikka on tervetullu ainakin mun osalta :) ainoo vaan et pari vuodeha pääst ollaan vasta totuude äärellä...
Nyt vaan sitten turkulaiset koettakaas laittaa vauhtii viemään omanne läpi. Ei oo hetkeen kuulunu kauheesti siitä hankkeesta.
Turku saa kilpailuetua kun Tampere tuhlaa rahansa turhuuteen.
Pitkän päälle ainoa taloudellisesti kestävä tapa ajaa joukkoliikenteen runkoja on raideliikenne.
kumipyöräjunat valtaavat nyt kaikkia Euroopan suurkaupunkeja. Voivat liikkua tavallisilla kaduilla ja maanteillä, ei tarvita kiskoja, eikä johtimia.
Katutilaa säästyy ja investointi, sekä käyttökustannukset kolmannes kiskoliikenteestä. Matkustaja kapasiteetti ja nopeus kuitenkin sama kiskoliikenteen kanssa.
Turun kannattaa luopua Tampereen matkimisesta ja kehittää vallan omaa ratkaisua kumipyörä liikenteen ympärille.
Matkimisella ei yleisesti menesty pitkään missään, on keksittävä itse ratkaisuja rahavarojensa mukaan.
Tuohon sopisi hybridit hyvin, voisivat poiketa helposti linjalta akun ja jonkun moottorin turvin kun akut olisi aina täynnä.
Helsinki ja Espoo jatkavat ponnekkaasti metroa. Kunhan Tampere vielä saa ratikan, jäämme me turkulaiset tosi naurettavaan asemaan.
http://www.hs.fi/kaupunki/Länsimetron jatke on vahvassa nosteessa minihallitusneuvotteluissa/a1403064912534
Se parhaiten nauraa, joka viimeksi nauraa. Antaa Tamperelaisten vaan velkaantua turhilla investoinneilla.
Metrot sitten ovat suurkaupunkien juttuja ja jäivät Detroitissakin maksamatta.
Turun velkatalous 12000 työntekijän palkkakuluilla ei selviä miljoonien lisäveloista, korkojen noustessa.
Varissuolta ja Runosmäestä pääsee aivan hyvin linja-autolla nytkin ja niitä kyllä mahtuu peräkkäin. Reittien muuttaminen on joustavaa ja asuntojen hintakaan ei kasva enää älyttömyyksiin.
Turun sanomissa ollut Vihreä järkiperuste maan arvon kohoaminen vain lisäisi velkaantumisastetta ja kiinteistöjen omistajien varallisuus kasvaisi.
Tässä maassa asumisen sietämätön kalleus on muutenkin suurelta osalta Vihreiden energiaverotuksen ja muun hömpän aikaansaamaa.
Turun konkurssista ei tosiaankaan muuta puuttuisi, kuin raitiovaunu investointi.
Mielummin lentokenttä, satama ja telakka kuntoon ja loput rahat säästöön.
Rakentakoot vaikka metron hesasta Turun kautta Tampereelle.
Koska valtio tukee Stadin ratikkainvestointeja? Ja Mansen juttu saa 30% valtiolta?! Ei onnistu. Ratikat eivät ole valtion tukijuttu.