Rahat menevät ja laaduskaan ei ole takeita.
Uutta autoa ei kannata ostaa
landlord
11116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tärkeää uuden osto. Ja jos rahaa on, niin mikäs siinä. Kukin halujensa ja resussiensa mukaan. Itse olen ostanut enimmät autoni uutena eikä pettymyksiä ole vielä tullut. Kilometrejä tulee sen verran paljon, että on tuntunut hyvältä ratkaisulta. 150 tkm lasiin ja vaihtoon.
Skodaa en ostaisi ikinä omilla rahoilla. Eriasia jos jossain firmassa ei vaihtoehtoja duuniautolle ole. Valtaosahan ajaa skodalla juuri pakotettuna työnsä takia. Harvemmin niitä itse ostaa muutakun eläkeläiset jotka pitävät vanhan tyylisuunnan autoista.
Koskaan et muuttua saa...
Miksi sinun pitää tulla tuo kertomaan tänne? Muuthan menee kertomaan autoistaan omalle palstalle. Noilla valtaosaHAN -jutuillasihan lähinnä teet pellen itsestäsi, pelkillä päätteillähän ei paljon todistusarvoa ole.
Viime vuoden 8370 rekisteröidystä Skodasta 4844 meni suoraan yksityisille. Ilkeäisitkö ajaa Mersulla, Audilla, Volvolla, Bemarilla, Volkkarillakaan? Ilmeisesti et koska niistä vielä isompi prosenttiosuus meni työsuhdekäyttöön. Näin ollen valintasi lienee tuttu ja turvallinen merkki jota ei työsuhdeautoksi juuri huolita. Merkin tiedät.
Hieno avaus lantaloordilta taasen, mutta ajatuksellisesti meni taas ihan metsään.
Kas kun uudessa autossa on uuden takuu, joka korvaa mahdolliset viat. Käytetyssä on vain puolen vuoden virhevastuu, joka korvaa isommat vahingot joita ei olisi voinut ennalta arvata. Monesti siitäkin pitää autojobbarin kanssa vääntä kättä.
Sitäpaitsi Skodat ovat aika hinnakkaita käytettynäkin, joten valinta kohdistuu monella uuteen.
Eipä mulla muuta. Hyvää juhannusta kaikille skodisteille.
Kysynnän ja tarjonnan laki pitää käytettyjenkin Skodien hinnat korkealla. Ei niitä suinkaan varastoihin kerätä vaan menevät kyllä nopeasti. Hintajousto on melko vähäinen.
Kyllä se oikea fakta on, että uuden 3...4 -vuotiaan auton kilometrikustannus on huima, jos arvosta tippuu vaikka 30%. Sanotaan vaikka 9 tonnia 30 tonnin autossa. Käytetyn ostaja saa lisävarusteita, koukkua, telinettä ehkä, kahdet renkaat, lämmittimen ym. myös ja ne ei paljon arvoon vaikuta vaikka olisivat maksaneet tonneja uutena.
Sillä autolla ajelee monta vuotta pelkillä kulutusosien vaihdolla ja pakollisilla huolloilla. Säästyneillä yhdeksällä tonnilla voi tehdä vähän isompaakin remppaa jos sattuisi jotain odottamatonta, varsinkin yksityiseltä ostetussa autossa (ja hintahan on silloin vielä jopa tonnejakin halvempi kuin autoliikkeen kautta).
Eihän tuossa avauksessa Skodista puhuttu mitään. Kaikkien uusien autojen tippuu merkistä huolimatta huimaa vauhtia, eikä laadusta todellakaan ole takuita.
Skoda ei maksa uutena juuri mitään sitäpaitsi skoda on itäauto...aaa sori siis oikeet autot tehdään saksassa.
Eikö Skoda ole kallis kommariloota? Ysäri mese tai bimmeri on halpoja ja oikeita saksalaisia. Ja pilikin nousee jo ajatuksesta ajaa sellaista. Uuh ja aah...
Eipä tuollakaan ressukalla ole juhannusaattoiltana ollut muuta tekemistä kuin postailla provoja suolipalstalle. Yksinäisyys ja syrjäytyneisyys on kyllä ikävä ja ongelmallinen asia.
Paljon pähkinöitä palkinnoksi!
Käytetyn on joku hylännyt vikojen vuoksi eli mehut on puristettu .Uusi pitää auton olla.