Vaikuttaisi siltä että vuosi vuodelta aina vaan suomalaisten ajotyyli menee yhä vaan törkeämpään suuntaan.
Ihan käsittämättömiä temppuja teiden päällä, kiilataan ihan sumeilematta pieniinkin väleihin ja muutenkin ei huomioida muita liikenteessä. MINÄ-MINÄ-MINÄ -asenne on yleistynyt koko ajan!
Ihan käsittämättömiä temppuja teiden päällä, kiilataan ihan sumeilematta pieniinkin väleihin ja muutenkin ei huomioida muita liikenteessä. MINÄ-MINÄ-MINÄ -asenne on yleistynyt koko ajan!
Vastaukset 29
Vanhimmat
Vakuutus korvaa vahingot - autot ovat turvallisiakin, ja lakien noudattamisen valvonta on olematonta.
Ja se sääntö "ettei eilenkään kolahtanut" opettaa että voi tehdä monenlaista hölmöyttä ilman että sillä olisi minkäänlaisia seuraamuksia. Ja jollei edes tiedosta ajotavan merkitystä polttoainelaskuun tai liikennemelusaasteeseen ei ole syytä tinkiä hauskuudesta.
Ymmärrän kyllä että MINÄ-MINÄ palkitsee tekijänsä. Ei se yhteisen hyvän puolesta (ekoajo) toimiminen ole kivaa, se on ainoastaan fiksua mutta kukaan ei tule hyvän ajamisen jälkeen kehumaan miten vähän aiheutui häiriötä tai haittaa muille.
https://linnanmaki.fi/laitteet-ja-pelit/autorata
http://www.sarkanniemi.fi/files/Huvilaitetaulukko_ja_tiedot_nettiin.pdf
http://www.powerpark.fi/huvilaitteet
Miksi siellä on niitä pieniä välejä, pitäisi huomioida muut ja ajaa vähintään 3-4 turvavälillä mikä maantiellä tarkoittaa 80-100 metriä ajoneuvojen välissä. Taajamassa tuo on noin 20 metriä. Se turvaväli on siinä sen takia että välillä muidenkin pitää mahtua liittymään tielle tai vaihtamaan kaistaa ja lisäksi se estää sinua liiskaantumasta edellä ajavan takalasiin.
Turvaväli on mikä on, mutta kun pistät vilkun päälle, se väli kasvaa kummasti.
Jos sinulla on ongelmia vaihtaa kaistaa liian pienistä väleistä johtuen, niin olisiko vilkun käytössä opettelemista?
Ehkä jossain päin suomea näin, mutta ei ainakaan Tampereen seudulla. Täällä jos pistää vilkun päälle, se väli pienenee entisestään ja ei ainakaan pääse. Omien kokemusten perusteella pääkaupunkiseudulla tuo The_Ra:in mainitsema juttu useimmiten menee noin.
Ei minulla ole ongelmaa, ajan tarvittaessa päälle
Sinä et uskalla ajaa edes hiiren päälle!!
Kyllä voin, sinuakin ajoin peppuun.
Niin uskon kyllä että pidät pikkupojista mutta minun kohdallani olet kyllä sekoittanut minut johonkin muuhun henkilöön. Olen nimittäin tylsä hetero ja keskivertoa isompikokoinen.
Juu juu että oikein "hetero". Röhöhöhöööhöööö.... tuhkaluukku-Tanen tunnistaa kyllä viesteistäsi. Ime perset.tä surkimus!
Ymmärrän että haluaisit minunkin tulevan imemään persettäsi mutta olen tosiaan umpihetero. Peräpääsi ei siis kiinnosta minua. Sorry.
Katsoppa elokuva Syvä joki (Deliverance).
Nimenomaan umpiheteroiden pitää hokemalla hokea olevansa heteroita...
Oli miten oli, harmittavin asia on kun sille ei voi mitään.
Jos ajat itse ajamaan samallalailla niin "kosto" kohdistuu ihan
toisiin yleensä kuin siihen keiden koit ajavan huonosti.
Julkisuus: En keksi muuta keinoa tehdä joskus edes asialle jotain eli
eikun vaan kuvaa videota liikenteestä ja perseilijöille annetaan
sitä huomiota mitä kaipaavat.
Yksi ohje, keskity ajamiseen, rauhoitu, ei se ajamisen niin vaikeaa ole,
keskittymistä ja havainnoitia se yleensä vaatii. Eikä kannata liikaa alkaa
soveltamaan liikennesääntöjä jos ei osaa muutenkaan vielä ajaa eikä
ottaa mallia huonommilta kuljettajilta eli matkia niitä huonoja ajosuorituksia.
TOINEN OHJE: KESKITY ITTE OMAAN ELÄMÄÄSI LAARDILÄPPÄ!
Perusongelma on se että alhaisten nopeusrajoitusten alueilla ei ymmärretä ajaa hiljaa ja huomioida muuta liikennettä. Sitten kun saisi ajaa vaikka 80 ja tie on vapaa mennä, jäädään köröttelemään 60-70kmh. Sama vauhti jatkuu vaikka nopeusrajoitus laskisi 40:een.
Monilla kuljettajilla on tilannetaju täysin hukassa.
Tuon huomaa mm:ssa moottoritiellä, motarin alussa menee 2km joillakin
ennen kuin ne huomaa että nyt voisi ajaa yli 60km/h. Ei siellä tartte
putki punasena kiihdyttää ja konetta repiä mutta voisi mennä jossain kohtaa
jo että muutkin pääsisi.
Sitten tulee motarilla oleva työmaa-alue ja 60km/h rajoitus, nyt ollaan
jo totuttu siihen 90km/h vauhtiin niin sillä mennään kunnes huomataan että
mitäs porukkaa täällä tien varressa hortoilee, kaikenmaailman betoniporsaira ja työkoneita niin vauhti putoaa siellä tietyömaan loppupuolella 70km/h.
Kun tietyömaa loppuu niin taas olaan unessa 2km, työkoneetkin menee
ohi molemmin puolta enkä nyt puhu volvoista, saisi mennä JO taas
että nopeusrajoitus on 100km/h ohoi maa kutsuu..herätyyyyyyyyyys.
Vakionopeudensäätimet ovat yleistyneet. Silloin tilannenopeuden voi unohtaa.
Tilannenopeutta ei voi KOSKAAN unohtaa, oli vakionopeudensäädin tai ei. Kuski on AINA velvollinen ajamaan sopivalla tilannenopeudella ja korkeintaan suurinta sallittua nopeutta.
Katso peiliin! Kaistalla oleva on väistämisvelvollinen kaistalle tulevaan nähden ja toisekseen pitäisit riittävän turvavälin, niin ei tartte kiilata! Kolmannekseen, vittuako se sul oikke kuuluu?
Joskus tuntuu sitlä, että tällaisilla taidoilla ja asenteilla varustettuja kuljettajia todellakin on liikenteessä. Toivottavasti ei kuitenkaan...
"Turvaväli on mikä on, mutta kun pistät vilkun päälle, se väli kasvaa kummasti."
Ajan tosi vähän pk-seudulla joten en tiedä pitääkö tuo paikkansa. Täällä maalla sama sääntö menee juuri toisin päin, eli kun suuntamerkki on päällä, tarkoittaa se takaa tulevalle automaattista ohitusmerkkiä. Eli, voihan siitäkin tietysti ajatella niin että "turvaväliksi" sanottu etäisyys kasvaa, mutta täysin tarpeeton ohitus tapahtuu myös.
Perässä roikkujalle voi antaa ennen mäen nyppylää vilkulla ohitusmerkin,
saa lisää arvokasta sisältöä elämäänsä :)
Ei osata ajaa normaalisti, siksi voi ajaa vaan huonosti.
Kakkapää.
Kun pitää turvaväliä aina vähintään 100m, sillä pelastaa sen takana peesaavan typeryksenkin.
En ole huomannut, että liikennekulttuuri olisi meillä huonontunut, vaan pikemminkin päinvastoin. Tosin voi olla alueellisia eroja, esim. pk-seutu ja kaupunkien ydinkeskustat.
Autoilu on yksilölaji.
Valitettavasti.
Tuorein kokemus: Kävin Helsingissä (maalaistollo) Tallinnan lautalla porukkaa hakemassa. Ajankohta oli klo 16, eli ruuhka-aika. Maalaistollo kun olen, olin kaiken aikaa väärillä kaistoilla ja kaikki kaistat täynnä. Joka kerta kaistaa vaihtaessani järjestyi sujuvasti tilaa, eikä yksikään yrittänyt estää minua eikä soitellut torviaan. Todella hienoa!
Allekirjoitan. Ajaa voi tökerösti niin mopolla, moottoripyörällä, skootterilla, mopoautolla ja ihan kaikilla moottoriajoneuvoilla, mutta myös polkupyörälläkin osataan pöljäillä.
Motoillaan kyllä pääsee älyttömän hölmösti, ajolinjat miten sattuu, ajetaan kaistan oikeaa reunaa jne. Aika pahasti saatatte jäädä sinne takapilarin taakse, että se on sit tervemenoa vaan. Monasti on saanut nähdä motoristin viikset takalasista ja ajetaan siellä kiinni oikeassa takakulmassa. Aika hurjanoloista. Mitäs jos vaikka vaihdan kaistaa ja käännyn oikealle?? Ootko ihan hereillä siinä tilanteessa ku alkaa jarruvalot palaa?
Ja mitä vielä, jos ajatte älytöntä nopeutta, niin voipi olla ettei teitä huomata ja kesällä jos pukeudutte maastopukuun, niin voitte kyllä uskoa, että autoilijoita puistattaa. Ootteko ihan pöljiä?? Liikennesäännöt on tehty noudatettaviksi ihan syystä.
Polkupyöräilijä ihan kiva kun ojennat kättäsi kääntymisen merkiksi, mutta mitäs luulet että mitä se pikkunen kärkikolmio siellä meinaa, sitäkö että autojen on pysähdyttävä kun sää ajaa suhautat vaan sukkahousuissas etupuskurin edestä että vaan kuuluu suhahdus. Kerran sitä kuule sattuu niinki että jää se käsien huitominen jollaki näkemättä ja ei saakaan liikennettä pysäytettyä.