Onkin vahingossa syntynyttä high tekkiä. Golfpallonkin pinta on skrubuinen sen takia että ilmanvastus olisi pienempi. Laatikkomaisessa skootassa ilmanvastus on luonnostaan niin valtava että röpelöinen aplaripinta on hyväksi.
Appelsiinipinta
Sokotan maalissa
798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Valtava ilmanvastus ja Skodien pieni polttoainekulutus ei oikein mätsää. Senkin unohdit kertoa että tietosi koskee vain pieniä nopeuksia, suurilla asia kääntyy päinvastoin. Ja kun kymmenesosa autoista on Skodaa niin tuo "appelsiinipinta" on helppo jokaisen todeta, eikös niin. Jos itse joskus uskaltaudut ulos niin varo, jos aurinko sattuu paistamaan niin kalpean valkoinen iho saa liikaa aurinkoa jo alle puolessa tunnissa. No etköhän yökukkujana livahda heti kellariisi takaisin niinkuin hiiret koloihinsa...
Sokotaa ajetaankin. Onko joku muka nähnyt muuta?
Äitilläs on appelsiinipinta naamassa. Käyskin katsomasssa Skodaa lähempää, niin näet sileää pintaa.
No eihän se niillä punasilmillä mitään näe.
skeida laatua
kattokaas nuo vagarenan keskustelutkin kunnolla läpi.löytyy hyviä kuvia sieltäkin
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6012.0
ja vanhemmissa
http://keskustelu.suomi24.fi/node/3022564
skoda laatua p,rkele
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=821989&sid=b5e05ecec9375d62dbcffc610786e07d
Huonosti maskeerattu nuo "viat". Etkö satu tietämään, että muovisia osia ei maalata. ne on läpeensä samaa väriä. Nuo "viat" korjaanuu liuotinpesunesteellä.
On minunkin subin takapuskurista palanen pois. Lähti heti uutena. Siihen kaatu terävä ja painava kulmarauta. Mahtoko olla huonon laadun syy, vai minun kömpelyyden syy?