Moi
Mikä mahtaisi aiheuttaa sellaisen ilmiön,
että jarruttaessani moottorilla pakoputkesta
kuuluu pauketta - ei nyt mitään räjähdyksiä
sellaisia tussauksia.
Pintakaasulla ajettaessa vähän nykii. Kulutus
on noussut 10 -> 11 l/100 km tässä viimeisen
parin tuhannen km aikana.
Tyhjäkäynnillä kone aina 1-2 s välein
tussauttaa ikään kuin jäisi seos syttymättä.
Sellaisia yksittäisiä tai pareittaisia
"ohilyöntejä" - ei ole esim. yksi pönttö
pimeänä.
Ei kai viittaa halkeamaan imusarjassa? Koetin
tihrustaa sinne kaasuttimen tyveen kumallekin
puolelle, josta kuulemma yleensä hajoavat,
mutten kyllä huomannut mitään. Mulla on
varastossa pari imu/pakosarjaa, mutten viittisi
ryhtyä turhaan vaihtamaan.
Onko ideoita / kokemusta mistä kannattaisi
etsiä vikaa?
B20 Strömbergin 175 kaasarilla. Ajettu 310 tkm,
ei syö öljyä.
Mikä mahtaisi aiheuttaa sellaisen ilmiön,
että jarruttaessani moottorilla pakoputkesta
kuuluu pauketta - ei nyt mitään räjähdyksiä
sellaisia tussauksia.
Pintakaasulla ajettaessa vähän nykii. Kulutus
on noussut 10 -> 11 l/100 km tässä viimeisen
parin tuhannen km aikana.
Tyhjäkäynnillä kone aina 1-2 s välein
tussauttaa ikään kuin jäisi seos syttymättä.
Sellaisia yksittäisiä tai pareittaisia
"ohilyöntejä" - ei ole esim. yksi pönttö
pimeänä.
Ei kai viittaa halkeamaan imusarjassa? Koetin
tihrustaa sinne kaasuttimen tyveen kumallekin
puolelle, josta kuulemma yleensä hajoavat,
mutten kyllä huomannut mitään. Mulla on
varastossa pari imu/pakosarjaa, mutten viittisi
ryhtyä turhaan vaihtamaan.
Onko ideoita / kokemusta mistä kannattaisi
etsiä vikaa?
B20 Strömbergin 175 kaasarilla. Ajettu 310 tkm,
ei syö öljyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mites tuo sytytys järjestelmä ? Vaikuttaa että ois myöhäisellä pahasti.. eli polttoaine syttyy liian myöhään jolloin palaminen tapahtuu kun on pakoventtiilit auki jolloin se tussauttaa putkeen..
Ei se oikein viittaa sähköpuoleen, kun antamalla
ryyppyä nykiminen tokenee ja muutenkin meno
paranee. Normaalisti ryyppy "tukehduttaa", mutta nyt on kai niin, että jostain menee ylim. ilmaa kaasarin jälkeen ja seos on huono - jää palamatta pytyssä ja poksuu kuumassa putkessa. Pitää tarkistaa imusarjan letkut ja tiivisteet, ja sit jos ei tokene, niin vaihdan imusarjan. Mittautan
toki myös ajoituksen, mutta luulen, ettei se ole siirtynyt mihinkään vaan on edelleen kohillaan. Mitään hiushalkeamia en vaan näe imusarjassa - miten ne saa näkyviin?
t: Imusarjako
Mulla on imusarja haljennut kaasarin laipan molemmin puolin, eikä niitä säröjä juuri huomannut. Ensiapuna voi kokeilla Sikaflexiä tai vastaavaa tiivisteliimaa puhtaan sarjan pintaan. Mulla kesti monta vuotta.
Ei muuta kuin stereot kovemmalle, kyl se siitä selviää ajan kuluessa.