Osaisiko joku kertoa mikä on ongelma ja kuinka se korjataan. Kone lähtee kivasti käyntiin ja yleensä käy tyhjäkäyntiäkin.
Laitan vaihteen päälle ja lähden ajamaan, aluksi kulkee ihan OK mutta kaasua lisätessä ennen liukuun nousua kaasun lisäys joko alkaa laskea kierroksia tai moottorin suunasta kuuluu pieni vinkaisu ja sitten kierrokset lisääntyy. Kaasua pois laskettaessa kuuluu taas sama vinkaisu ja kone saattaa sammua. Kaikki kaasukahvan liikeet ovat hitaita.
Jos kaasua lisätessä kierrokset alkaa laskea, on parempi laseka kaasua pois ettei kone sammuisi. Eli joskus lähtee liukuun ja joskus ei, koska kone ottaa satunnaisesti kierroksia.
Kaasuttimen kammion neula on puhdistettu asiantuntevan tahon toimesta, joka oli jumissa. Ilman kuormaa kone ottaa laiturissa kierroksia ihan normaalisti, kun vaihde on vapaalla.
Vesillä olisi mukavaa että koneeseen voisi luottaa, vaikka köröttelyvauhtia pääseekin aina takaisin niin ei tuo normaalia ole.
Laitan vaihteen päälle ja lähden ajamaan, aluksi kulkee ihan OK mutta kaasua lisätessä ennen liukuun nousua kaasun lisäys joko alkaa laskea kierroksia tai moottorin suunasta kuuluu pieni vinkaisu ja sitten kierrokset lisääntyy. Kaasua pois laskettaessa kuuluu taas sama vinkaisu ja kone saattaa sammua. Kaikki kaasukahvan liikeet ovat hitaita.
Jos kaasua lisätessä kierrokset alkaa laskea, on parempi laseka kaasua pois ettei kone sammuisi. Eli joskus lähtee liukuun ja joskus ei, koska kone ottaa satunnaisesti kierroksia.
Kaasuttimen kammion neula on puhdistettu asiantuntevan tahon toimesta, joka oli jumissa. Ilman kuormaa kone ottaa laiturissa kierroksia ihan normaalisti, kun vaihde on vapaalla.
Vesillä olisi mukavaa että koneeseen voisi luottaa, vaikka köröttelyvauhtia pääseekin aina takaisin niin ei tuo normaalia ole.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Polttoaineen riittävään saantiin on jokin este, esim. Letkuvika, pumppuvika, tiivistevuoto, tms.
Vinkaisu antaa viitteen että kampiakselin stefa vuotaa.