kierrokset

Niin siis..Se riippuu kyllä hieman autostakin, pienellä moottorilla varustettu auton moottori saattaa "huutaa" jo kun ajaa 55km/h 3 vaihteella. Mutta yleensä sen kuulee moottorista/näkee kierroslukumittarista. Perus ideana on se, että aina ajetaan mahdollisimman suurella vaihteella. Jos on pitkä suora 50km/h (tasainen tie, ilman pysähdyksiä, niin kyllä voi ajaa 4 vaihteella 50km/h. Ei nykyajan autot mene "tukkoon" kovin helposti. Mutta pienillä kierroksilla kun ajelee, niin bensaakin säästyy.

No nyrkkisääntönä voisin heittää, että nelosella ja viitosella kannattaa vaihtaa pienemmälle jos kiekat on alle 1500.

no sehä riippuu paljo autosta mut sitä kierrosmittari ei kannata tuijottaa kuuntele autoa jos huutaa ku sirkkeli liian piei vaihde jos nykii ja meinaa sammua liian iso jos et tiiä mitä tarkotan ja 40kmh ja laita vitonen tai koita kakkosta niin huomaat eron ja aukase vielä lasi niin kuulet paremmin ja ei se tukkoo mee annat sille vaa joskus oikee selkää ja kiihdytät nii et se huutaa ku viimestä päivää ja ajat sit hetke 100kmh kolmosella nii se tykkää vaa kuha et tee tätä joka paivä... koita heitellä kaikkia vaihteita siinä viideskynpis nii huomaat tosin ei ykköstä tai pakkia

Kuten jo moni on sanonutkin, riippuu paljon autosta.
Olen ajanut eläessäni lukuisilla eri autoilla ja yleensä hyvä nopeus neloselle vaihtamiseen on noin 60km/h. Jos tasaisella tiellä nopeus sitten laskee hiukan alle tuon 60:n, niin heti ei kuitenkaan tarvitse vaihdetta pienemälle vaihtaa.

Kokeile vaihtaa vaikka 30:n vaihdissa neloselle, niin huomaat kuinka kone alkaa "protestoimaan" ja jurisemaan merkiksi liian suuresta vaihteesta.

AT:ssa laitat D:n ja annat kaasua, kyllä se auto osaa oikeen vaihteetn päättä niin kiidytettäessä kuin tasaisesti ajaessa kuin hidastaessakin.


Älä hyvänen aika niihin pakkovaihteisiin mee kajoamaan, saat autosi vielä hajalle