http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/07/03/peugeot-avaa-uuden-tehtaan-kiinaan-300-000-autoa/20149291/304
300 000 autoa lisää vuodessa.Uusi tehdas vastaamaan lisääntyneeseen kysyntään.
300 000 autoa lisää vuodessa.Uusi tehdas vastaamaan lisääntyneeseen kysyntään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kiinalaisten oppia tuntemaan hyvät ajo-ominaisuudet kaikkien niiden riisipussien jälkeen.
Kyllä ne kiinalaisetkin joskus järkiinsä tulee ja valitsee Toyotan autokseen!
Pakkohan PSA:n on jotain yrittää, kun on tappiota tahkottu monta vuotta putkeen ja ties kuinka monta miljardia!
http://www.verkkomedia.org/news.asp?mode=8&id=6856
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/psan syoksykierre syveni edelleen/201310541215
Kun ei paska kelpaa ihmisille!
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/14/peugeotin-raju-ratkaisu-puolet-malleista-romuiksi/20145346/304?pos=related
Kai sinä nyt senverran tiedät Pösöstä, että konsernin tappiot? Autopuolella hyvälaatuisten autojen tekeminen haastellista, kun sekundaa kilpailijat pukkaa markkinoille. Nähtiinhän se Rutsalaistenkin laatuautojen kohdalla,,,,tappiota tuli. Sakutkin joutuu sekundaa laittamaan markkinoille, kun laatu maksaa liikaa.
Painu nipponiin densoamaan.
PSAn tuotteet ovat alkaneet näyttää erittäin hyviltä verrattuna VAGin TSI/DSG ja tojotan "ei toimi turvatyynyt ja jarrut mutta ruostetta on ja D4D on kansiremontissa -romuihin. Japsiautot kitisevät ja natisevat. Ruostesuojaus korkeintaan välttävä. Turvallisuus on heikkoa tasoa. Ajettavuus nintendosta. Osa näyttääkin sisältä pelikonsolilta, kuten esim Honda Civic.
Ei ole mikään ihme että PSA joka on viime vuosina parantanut tuotteitaan merkittävästi alkaa parantaa myyntiään. Autobildin tilastojen ja kyselytulosten väärentäminen sumuttaa ihmisiä vain rajallisen ajan. Katsastustilastoissa ei näy että D4D tai TSI on jouduttu vaihtamaan kun kone ei vain toimi suunnnitteluvirheen takia. Joskus vaikuttaa niin kuin denso japsi olisi suunnitellut vehkeet ja joutunut harakirin partaalle kun hommasta ei tule mitään.