Onni buss?

Niin kauan kun kuljettajat saavat sopimusten mukaisen ansiotason ajakoon vaikka ilmaiseksi.

onskubus kirjoitti:

Niin kauan kun kuljettajat saavat sopimusten mukaisen ansiotason ajakoon vaikka ilmaiseksi.

VR on se turpaan ottaja Onnibussilta, toivottavasti et ole tässä vakavaraisessa yhtiössä. Joukkoliikenteen vapauttaminen on hyvä asia, joka laskee hintoja ja parantaa palvelua. Tulee lisää vaihtoehtoja liikkumiseen
Pendelinot ovatkin täysiä paskoja, sekä ylihinnoiteltuja lipuistaan. Tervemenoa vaan VR.

Kilpailu hyväksi kirjoitti:

VR on se turpaan ottaja Onnibussilta, toivottavasti et ole tässä vakavaraisessa yhtiössä. Joukkoliikenteen vapauttaminen on hyvä asia, joka laskee hintoja ja parantaa palvelua. Tulee lisää vaihtoehtoja liikkumiseen
Pendelinot ovatkin täysiä paskoja, sekä ylihinnoiteltuja lipuistaan. Tervemenoa vaan VR.

Lue lisää

ei vr:llä mitään ongelmaa ole. aivan sama vaikka ketään ei kulkisi kyllä verovaroilla voidaan maksaa palkkaa ja bonuksia johtajille.

junat seis vaan kirjoitti:

ei vr:llä mitään ongelmaa ole. aivan sama vaikka ketään ei kulkisi kyllä verovaroilla voidaan maksaa palkkaa ja bonuksia johtajille.

Kähärä taas pistää lusikkansa soppaan mikä sille liian kovilla mausteilla maustettu.
Selvennykseksi että lattiatason työntekijä sotkeentuu yritysasioihin joihin hänellä itsellään ei ole osaa eikä arpaa , eikä niihin piireihin tavallista duunaria edes huolita. Edes puoluetta vaihtamalla.

Kelokalle kirjoitti:

Kähärä taas pistää lusikkansa soppaan mikä sille liian kovilla mausteilla maustettu.
Selvennykseksi että lattiatason työntekijä sotkeentuu yritysasioihin joihin hänellä itsellään ei ole osaa eikä arpaa , eikä niihin piireihin tavallista duunaria edes huolita. Edes puoluetta vaihtamalla.

Lue lisää

mä haastan alaa koskeviin keskusteluihin ihan milloin vaan. Sulla on selkeitä traumoja, joiden syyt ilmeisesti vain sä itse tunnistat.

kelokalle sut kirjoitti:

mä haastan alaa koskeviin keskusteluihin ihan milloin vaan. Sulla on selkeitä traumoja, joiden syyt ilmeisesti vain sä itse tunnistat.

Taputtelit pökälettä lattialla laulumailla kun setä oli Liikenne Oy.llä kuljettajana.
Mitä haluat alasta tietää ja yleensä työnteosta. Tuli oltua työntutkijanakin , niinsanottuna kellokallena ,menetelmäteknikko.
Minkäslainen tausta sulla on muuta kuin käpyjen kerräily ?

Kelokalle kirjoitti:

Taputtelit pökälettä lattialla laulumailla kun setä oli Liikenne Oy.llä kuljettajana.
Mitä haluat alasta tietää ja yleensä työnteosta. Tuli oltua työntutkijanakin , niinsanottuna kellokallena ,menetelmäteknikko.
Minkäslainen tausta sulla on muuta kuin käpyjen kerräily ?

Lue lisää

kun aina kehuskelet ja muita mollailet, niin kerros oikeesti monta vuotta ajoit bussiatai ylipäätään olit alalla, minkä firman palveluksessa ja minkä firman paöveluksessa "työntutkijana" myös. Meillä oli aikoinaan varastossa kavewri joka kehui tehneensä vaikka mitä ja vaikka kuinka kauan. Kun kerran sitten yhteenlaskettiin kaverin tekemiset ja niihin käytetyt vuodet, niin kaverin olisi pitänyt olla 145 vuotias. Kun se hälle kerrottiin, niin loppui kehuminen. Joten kerros nyt meille saitin lukijoille ja kommentoijille tuo oma 145 vuotinen työhistoriasi, vaikka nyt alkuun ensimmäiseltä 45 vuoden ajalta.

Kerros kelo kirjoitti:

kun aina kehuskelet ja muita mollailet, niin kerros oikeesti monta vuotta ajoit bussiatai ylipäätään olit alalla, minkä firman palveluksessa ja minkä firman paöveluksessa "työntutkijana" myös. Meillä oli aikoinaan varastossa kavewri joka kehui tehneensä vaikka mitä ja vaikka kuinka kauan. Kun kerran sitten yhteenlaskettiin kaverin tekemiset ja niihin käytetyt vuodet, niin kaverin olisi pitänyt olla 145 vuotias. Kun se hälle kerrottiin, niin loppui kehuminen. Joten kerros nyt meille saitin lukijoille ja kommentoijille tuo oma 145 vuotinen työhistoriasi, vaikka nyt alkuun ensimmäiseltä 45 vuoden ajalta.

Lue lisää

Bussia ajettu päätoimisesti 1967- Liikenne Oy.llä ja myöskin VTT.llä työntutkijana kuljetusalan , erityisesti bussialan , kuului siihen olennaisena osana ajoneuvon kuljetus. Taisi tulla rupeamaa enemmän kuin 45 vuotta , mutta tässäpä ne törkeimmät.
No entäs Käpy itse ? Montako keräsit vuonna 1967 ja entä se Persuista lähtö ? Kerroppas itse siitä ? Myöskin muut urotyösi kiinnostanevat koko lukijakuntaa .

Kelokalle kirjoitti:

Bussia ajettu päätoimisesti 1967- Liikenne Oy.llä ja myöskin VTT.llä työntutkijana kuljetusalan , erityisesti bussialan , kuului siihen olennaisena osana ajoneuvon kuljetus. Taisi tulla rupeamaa enemmän kuin 45 vuotta , mutta tässäpä ne törkeimmät.
No entäs Käpy itse ? Montako keräsit vuonna 1967 ja entä se Persuista lähtö ? Kerroppas itse siitä ? Myöskin muut urotyösi kiinnostanevat koko lukijakuntaa .

Lue lisää

Otinpa hieman selvää ex-apeltani susta sun urastasi Liikenne Oy.ssä. olit reilun 3 vuotta ja sen jälkeen et ole liikenteen kanssa ollut missään tekemisissä. Tuo VTT . "tutkijan asema on yhtä mielikuvituksillinen, kuin sun muukin osallistuminen tällä saitilla.Tuota aloittajaa koirit kyllä mutta todellisuudessahan sikäli kuin olen kuullut, niin sä taisit olla siinä joukossa joka tuli persuista ulkoistettua muutama vuosi sitten tuon ns. Hesan koplan toimesta, kuten Varkauteen muuttanut KPS.n kaverisikin.

tuoreville kirjoitti:

Otinpa hieman selvää ex-apeltani susta sun urastasi Liikenne Oy.ssä. olit reilun 3 vuotta ja sen jälkeen et ole liikenteen kanssa ollut missään tekemisissä. Tuo VTT . "tutkijan asema on yhtä mielikuvituksillinen, kuin sun muukin osallistuminen tällä saitilla.Tuota aloittajaa koirit kyllä mutta todellisuudessahan sikäli kuin olen kuullut, niin sä taisit olla siinä joukossa joka tuli persuista ulkoistettua muutama vuosi sitten tuon ns. Hesan koplan toimesta, kuten Varkauteen muuttanut KPS.n kaverisikin.

Lue lisää

Jätit kertomatta oman "ulostukseksi" tulemisesi. Mitä tuohon muuhun juttuun tulee , saa tuon 3 vuotta Liikenteellä kertoa kymmenelläkin ja ex -appesihan se kaikki maailman asiat tietää kun palturia laskettelee. Miksi muuten on ex-appesi ? Jos sulla vaimo olisi , ei appesikaan olisi ex ! Joku syyhän vaimon lähtöönkin ollut , liekö liika veljeily herojen kanssa vaikka lattiatason duunari olet . Ja pysyt.

Höpöhöpö missä metallimiehillä noin kovat palkat? Jos tollasia korotuksia palkkoihin niin saa laittaa ne vakavaraisetkin yritykset lapun luukulle. Palkkoja pitää saada alas niin voidaan taata asiakkaille edulliset lippuhinnat sehän on pääasia.

pitää ymmärtää että palkka vastaa työnkuvaa. bussinkuljettajan työ ei ole niin vaativaa että siitä pitäisi maksaa kovinkaan suurta palkkaa. melkein joka poika osaa autoa ajaa ja parinkymmenen linjan osaaminenkaan ei kovin suuri hehkuttamisen aihe ole.

bussikuskeja on helposti koulutettavissa lisää. siinä ei pitkään mene vaikka satunnaisotannalla otettaisiin kadulta porukkaa ratin taakse kun homma alkaa jo sujua.

jos sama tehtäisiin metallitöissä niin ei se ihan niin vaan menisikään.

tuo väli maksoi lauantaina 3€ suunta, eli edestakainen lippu maksoi 6€. Siinä on nielemistä eri firmoilla, jotka mm. Lahteen ajaa. Kilpailuhan on vapaata, ja tuskin on yhtään sellaista firmaa joka investoi kalustoon ja kuskeihin, ilman että laskevat asian kannattavan. Antaa onni bussin yrittää ja luoda uudellaista kilpailua alalle, kyllä jokainen kuski kuitenkin saa ihan käypäsen palkan työstään, sillä ei suomi mikään Nigeria ole. Luulisi sen jo tämänkin saitin kaikkien AY tai työntutkija hemmojenkin ymmärtävän, tai sitten eivät ole tietoisia niistä vaateista joita suomalaisessa työmarkkinayhteisössä on olemassa.

Se on täysin totta, ettei linja-auton ajaminen vaadi mitään erityistaitoja. Ei ole sen kummempaa kuin henkilöautolla ajo! Vaatii tietysti oman aikansa, ennenkuin bussin mittoihin tottuu, sitten se on yhtä "helppoa"!
Jos et osaisi ajaa polkupyörää, menisi sinulta enemmän aikaa opetella se, kuin linja-autolla ajo mikäli sinulla on valmiiksi henkilöautokortti...
Mitäpä sitä kieltämään, tervetuloa helpolle alalle!

masa headhill kirjoitti:

Se on täysin totta, ettei linja-auton ajaminen vaadi mitään erityistaitoja. Ei ole sen kummempaa kuin henkilöautolla ajo! Vaatii tietysti oman aikansa, ennenkuin bussin mittoihin tottuu, sitten se on yhtä "helppoa"!
Jos et osaisi ajaa polkupyörää, menisi sinulta enemmän aikaa opetella se, kuin linja-autolla ajo mikäli sinulla on valmiiksi henkilöautokortti...
Mitäpä sitä kieltämään, tervetuloa helpolle alalle!

Lue lisää

Niimpä niin. kai sitä nyt tiellä eteenpäin ajaa kuka tahansa vaikkei edes ajokorttia olisi mutta sitten kun tulee vaikeampi paikka. vaikkapa ahtaalla parkkipaikalla peruuttaa johonkin niin alkaa tulla esiin että kuka osaa oikeasti ajaa ja kuka ei!

kuskeja ja kuskeja kirjoitti:

Niimpä niin. kai sitä nyt tiellä eteenpäin ajaa kuka tahansa vaikkei edes ajokorttia olisi mutta sitten kun tulee vaikeampi paikka. vaikkapa ahtaalla parkkipaikalla peruuttaa johonkin niin alkaa tulla esiin että kuka osaa oikeasti ajaa ja kuka ei!

Lue lisää

Kokemus on osoittanut että ne jotka työoloistaan ja vapaistaan sekä sosiaalisesta perhe elämästään, ja tietysti palkoistaan valittavat. Vaikka kuinka maksettaisiin tes palkka. Ne juuri ovat niitä kuskeja jotka juuri ja juuri osaavat bussia ajaa eteenpäin, mutta kun täytyisi peruuttaa tai tehdä jotain muuta vaikeaa, niin johan on lakkoa ja kusiruuttaa portilla. Tällä alalla on kuskeja ja KUSKEJA, jälkimmäiset ovat niitä hiljaisempia jotka hoitavat duuninsa ilman isompia metelelöintejä.

No Käkärä ? Mites ne appiukot ja wäwyt ? Kun menit noin hiljaiseksi ? Eksiä mitä eksiä. Miksi sun pitää kertoa kaikkea vain ja ainoastaan menneessä muodossa ? Eikö sulla ole tulevaisuutta vaikka herrojen kanssa veljeilet ja ne nauraa sulle selkäs takana ja vähän edessäpäinkin ?

Sillä on nyt miesystävänä samasta puolueesta Juhana V.
Sen takia ollut hissukseen kun kotona kielletty ja kovassa kurissa mies pitää.
Ei auttanut herrojen kanssa veljeilyt kun antoi positiivisen näytteen alkometriin mennessään kaljoilta Helmigrillistä suoraan duuniin Hanurilan varikolle tässä jokunen vuosi sitten.